08.07.2011, 12:46 | #31 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
В вашем замечательном городе только немцы с французами мерзнут . А у нас при -30 градусах и ниже... Родное масло шипит и пузыриться и лезет из бачка... Второй раз менял по причине подозрения на близкую кончину шланга высокого давления. Третий раз ... Думаю окончательное решение проблемы нижнего патрубка радиатора. Вывернул болт крепления шланга высокого давления и убрал с него все ненужные грани. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.07.2011, 12:51 | #32 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
Да я тоже 3 года ездил. за 123 тыс км уровень стал 2-3мм ниже сетки. Когда решил подлить, то заметил ОГРОМНУЮ разницу в цвете. Вот и решил поменять.
|
08.07.2011, 13:47 | #33 |
Banned
Старшой
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
|
Поздняк метаться, 3 литра купил -и на промывку и на заправку...
|
13.07.2011, 19:21 | #34 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.03.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 955
|
прочитал тему, прикупил фильтр (в камазовском магазине 50р) и литр Шевроновского декстрона (130р), сливать конечно неудобно, залил всё под машиной, и это ещё литровую баклашку приспособил чтоб из бачка слить... слитое оказалось вполне пиремлимое по цвету и консистенции, фильтр практически как новый, только мокрый, не понимаю как тут за 50ткм уездивают масло с фильтром у меня 80 прошёл за 3.5года (по сервисной книжке менять надо через 100ткм или 2 года), и нормально всё было, после заливки не изменилось вообще ничего, да и с чего бы
слилось, кстати, больше литра, хорошо у меня баночка три года в багажнике стояла, дождалась |
15.07.2011, 14:56 | #35 |
Banned
Старшой
Регистрация: 30.08.2007
Сообщений: 35,372
|
Поменял масло. С промывкой. Особого эффекта не заметил (на руле).
Но заметил, что фильтр купил какой -то нонеймовский. Стоял с завода лучшего качества. Так что вскоре хочу найти нормальный и заменить.. А то кто его знает, что с ним стать может.. |
15.07.2011, 17:40 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
|
21.08.2018, 12:59 | #37 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,942
|
Подниму тему, сменил масло на енеос декстрон 3 (такое просто было в гараже от старого микроба) И чет я стал вспоминать, что на микробе не было фильтра а на патре вон аж камазовский))
Т.к. новый не купил хотел поставить старый, но он уже разлагаться стал... за 11 лет то Поставил без него, думал куплю потом... И вот думаю а стоит ли его ставить? Стал меньше греться бочок, не знаю связано это с фильтром или нет. |
22.08.2018, 10:21 | #38 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
|
Цитата:
А по поводу нагрева.... Только гипотеза Замена эмульсии на чистое масло... конечно уменьшает трение. Вот и греется меньше. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР | Перец | Буханки и Головасты | 15 | 15.02.2010 19:15 |
выжимает жидкость из рулевого механизма с гуром | аард30 | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 1 | 29.05.2008 22:36 |
Проблема с тягой сошки рулевого механизма | Алехандро | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 9 | 10.10.2007 20:49 |
как слить масло из рулевого механизма | Андрей ака AdanU | Эксплуатационные жидкости | 9 | 25.04.2006 00:43 |
регулировка рулевого механизма | Пашка369 | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 1 | 14.11.2005 09:26 |