13.07.2018, 11:39 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 91
|
В Крым на Хантере реально?
Привет всем. Заранее сорри, если надо в раздел подготовку к путешествиям, посмотрел, там в основном хардкорные вопросы ))
Возникла идея в Крым на Хантере. Из МСК. С ночевкой в нем же. Вопрос прожект это или более-менее реальность? Т.е. примерно 5тыс.км. автономки. Хантер 10-ти летний, под мною 2тыс км, пробег на одометре 160. Заводится, ездит, масло не жрет, ничего не отваливается. Раздатка перебрана, шкворни тоже. В планах переборка редуктора рулевого и замена переднего кардана на шрус. Ну и установка передних сидений от иномарки. С мотором кроме замены масла-фильтров ничего не делал. Соб-но вопросы, в состоянии ли оно проехать 5 тыс без поломок, или это утопия? Что надо брать с собой обязательно из ключей и запчастей, а что не надо брать вообще? Т.к. последние 500-600тыс я кроме запаски, домкрата и баллонника что-то еще возить отвык. Реально ли двоим в нем спать две недели в багажном отсеке? Ес-но задние сиденья сняты, будут матрасы и надувной матрас. Реально ли на нем проехать в сутки 600-800-1000км и при этом не околеть? Экспедиционный багажник есть, опыт дальняка на иномарках есть гигантский, но на этом чудовище я более 400км пока не ездил. Сейчас болит попа и бесит шараханье на курсе. Первое я планирую пофиксить сиденьями, второе переборкой гура(стороны и кардан рулевого уже перебраны). Идея именно в качестве свежей струи, т.к. деньги поехать на иномарке, взять там джип напрокат и ночевать в отелях, есть, но хочется чего-то нового и главное полазить в интересных местах куда не проедет пузотерка без беспокойства за прокатный джип. Всем спасибо заранее. И да, я понимаю, тема выглядит как развод на флейм, но я это серьезно )) P.S. И еще, чтобы тем не плодить, насколько будет хлопотна(реальна) замена распашной двери на борт и калитку? В смысле не проще ли будет поменять машину чем это сделать. Последний раз редактировалось boroda1; 13.07.2018 в 12:47. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.07.2018, 12:52 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
А в чём сомнения то? Нифига себе кстати "автономка" , федералка со всеми удобствами ,сервисами, магазинами и прочим. На Козлике по 5тысяч неоднократно, Севера. На Бухе карбовой по 4-5 000км опять же Севера и 10 000 на Алтай в прошлом году.https://www.drive2.ru/l/485417892062429622/ На Козлике рекорд суточного пробега 1250км, на Бухе 4500км за 3,5суток.
Последний раз редактировалось Александр33RUS; 13.07.2018 в 12:55. |
13.07.2018, 13:17 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2013
Адрес: Лен. область Колтуши.
Сообщений: 613
|
Нормальная тема. Сам в прошлом году собирался ехать да дегег не наскреб на бензин. У меня правда патриот но короткий. С сиденьями тоже мучался с родными. Поставил от ссанёнга . Хотя они как патриотовские один в один по виду. Но ощущения совмем другие. А с курсовой устойчивостью лучше сперва все резинки на подвеске проверить от них очнь зависит поведение на дороге . Даже новый ГУР не спасет если там труха. Не знаю ставят ли кондей на хантер ,но без него будет жопа...
|
13.07.2018, 13:18 | #4 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
Цитата:
2.В принципе набора инструмента достаточно, з/ч спокойно покупаются по дороге. Это не тундра. 3.Вообще не представляю как там можно свернуться буквой Z . А салон не раскладывается разве? я в козлике спокойно спал разложив штатные сидухи. Только между передними запихивал сумку или рюкзак. 4.До Анапы на Бухе доезжал одним ходом, заИопся конечно,но доехал. А 800-1000км/день катаюсь постоянно. |
|
13.07.2018, 14:00 | #5 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,137
|
Катался до Геленджика и обратно на карбюраторном Хантере. Вообще без проблем.
|
13.07.2018, 14:53 | #6 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 91
|
Цитата:
Это понятно, что аборт по телефону )) С сиденьями, штатные труха, покупать новые жаба задушила, потому передние от иномарки хочу вкрячить. Раскладываться вровень они не будут все равно. Ну а задние для двоих вообще не нужны, вот и возникла мысль просто использовать как спальное место прямо на полу. Но еще не измерял что получится. Ну у рулевого люфт точно есть, один черт делать надо. Кондей мне точно не нужен, я на югах всегда без него катаюсь, с ним гарантированная простуда. |
|
13.07.2018, 15:54 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Подольский р-он
Сообщений: 3,081
|
Если вдруг будешь бросать Уазик, сообщи, приеду на своём Хантере и заберу его
|
13.07.2018, 16:41 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
|
|
13.07.2018, 17:15 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
|
На УАЗике можно куда душа пожелает и на север был и в Сибире был и на Кавказе был по 5000-7000 с гаком км выходило , летом в салоне доходило до 47 градусов и ничего и самое главное ни каких поломок от слова совсем если не считать один раз разбитых сайлет блоков клюшек .
|
13.07.2018, 23:27 | #10 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Желательно взять много жгутов для ремонта колес. Но самое главное подумать - а оно вообще надо? Туда ехать более 5 дней, обратно ехать более 5 дней, без кондиционера с открытыми окнами может продуть. Может лучше там машину на прокат взять, чем испытывать спартанские неудобства |
|