Очередное сравнение соболя 4х4 и буханки

[badum]

Сообщение от МАКС 040

возьму на работе соболь и свою буханку, сниму ролик передвижения данных автомобилей из пункта а в б по обычной полевой дороге. Самому интересно.

Интересно будет посмотреть .

[tamp1984]

Сообщение от МАКС 040

Уважаемые мои Коллеги. Статья на майл однозначно заказная. Сам я с Калуги. Эксплуатирую на работе порядка 10 полноприводных соболей. Среди них есть и баргузины и две полноприводные газели. Автомобили работают круглосуточно на суточном дежурстве. Для езды по бездорожью данный автомобиль вообще не приспособлен. Дорожный просвет 200 мм. Свесы, база,оборотистый двигатель( у меня 405,406,4216). На новом соболе с каминсом еще и интеркулер, самая нижняя точка. Сегодня я на нем пропорол порядка 300 км по асфальту и почти оглох от приятного шёпота трансмиссии. Все эти статьи абсолютная заказуха. Имею свою буханку, эксплуатирую постоянно, на бездорожье живу, мне можно доверять. ТАК вот после опубликования статьи специалистов в журнале "За рулём", это когда они хвалёный соболь уронили на раму проехав три метра, написал главному редактору, пригласил его вместе с соболем в гости, провести сравнительный тест на обычных сельских полевых дорогах. Мне ответили категорическим отказом. Соболь не может заменить буханку на обычном бездорожье, как и буханка никогда не сравнится с комфортом соболя. Но у меня появилась идея, после или в период сезона дождей, возьму на работе соболь и свою буханку, сниму ролик передвижения данных автомобилей из пункта а в б по обычной полевой дороге. Самому интересно.

Минусы конечно есть , но никто не мешает поставить нормальную резину . У меня на газельке 215/75 r17.5 дорожный просвет 23.5 см по нижнюю точку переднего моста ; и никто не машает поставить к примеру 7.5r16 - тогда дорожный просвет станет около 27 см , что уже существенно . РКПП от газ 66 встаёт на газель - как родная - и шумы куда-то бесследно пропадают .


Свесы - это конечно да ... от этого можно уходить только пневмоподвеской и только максимальным задиранием машины перед препятствиями .

В общем и целом , по проходимости подготовленная буханка будет выигрывать у подготовленного соболя только за счёт меньшего веса и размера , что имеет значение только в болотах ...

[Paha_spec]

Сообщение от Javert

Видел вчера "подготовленного" Соболя, хрень какая-то. Ну задран, ну на МТ, а дальше-то что? Бампера пластик, порогов нет... Хотя блок в базе это хорошо, но вот если сядет, вынимать как?

Видимо копит деньги на силовой обвес от OJ.

Сообщение от tamp1984

В общем и целом , по проходимости подготовленная буханка будет выигрывать у подготовленного соболя только за счёт меньшего веса и размера , что имеет значение только в болотах ...

То есть, если не ездить по лесам и болотам, и избегать крутых спусков и подъемов, то соболь 4х4 так, ничего себе машина.

[tamp1984]

Сообщение от Paha_spec

То есть, если не ездить по лесам и болотам, и избегать крутых спусков и подъемов, то соболь 4х4 так, ничего себе машина.

Если забыть о комфорте , удобстве водителя и пассажиров - то буханку наверное тоже машиной можно считать ?

[TimxTrim]

Что тут спорить.
Буханка проходимее,Соболь комфортнее.
Цена всё ставит на свои места.Поэтому мы видим много буханок и так мало Соболей.
Ну и в стоковой буханке не надо сразу менять трансмиссию и лазить в мосты.

[шкипер17]

Если за точку отсчета брать проходимость буханки на 33х колесах - Соболю нужны будут более чем 35...Высоко поднимать надо. И что будет с ее трансмиссией на таких колесах - непонятно.
По-моему, если нужен кемпер для серьезного бездорожья- буханка. Комфорт на асфальте с легким офф-роудом - Соболь.

[Javert]

Сообщение от tamp1984

Если забыть о комфорте , удобстве водителя и пассажиров - то буханку наверное тоже машиной можно считать ?

Мне в Буханке на сиденье нового образца, плюс ЭУР, достаточно комфортно. Пассажиры? А что пассажиры, нравится едут, не нравиться, электрички и пешие прогулки еще никто не отменял.

[TimxTrim]

Сообщение от Javert

Мне в Буханке на сиденье нового образца, плюс ЭУР, достаточно комфортно. Пассажиры? А что пассажиры, нравится едут, не нравиться, электрички и пешие прогулки еще никто не отменял.

В бухани что ни говори,а водительское место уже ничем не исправишь. Тесно там и всё впритык. Педальный узел ....

[Андрей 34]

Буханка это не машина, это средство передвижения по жопошной местности.В машину можно сесть , а в Буханку можно только залезть.

[Zatvornik]

одназначно батон и только батон!
а мне очень удобно на водительском месте, наверно я мазохист)