Оцените схему

[vvp790]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Чем еще заняться зимними вечерами как не размышлениями о модернизации. Суть в следующем: я хочу полностью заменить проводку на уазе на самодельную. Спасибо форуму - почерпнул много интересного. В общем нарисовал схему и прошу у знающих консультации: всё ли я учёл и будет ли она работать, может поменять что, пока не начал строить?
Прошу строго не судить, подобную работу на машине выполняю впервые, до этого были только мотоциклы.
ИТОГОВЫЙ ВАРИАНТ:

[Aleksbek]

1. Предохранитель на каждого потребителя - в проводах запутаетесь, кмк.
2. Реле питаются через общий предохранитель? Каким проводом? Или к каждой релюхе идёт от предохранителя отдельный провод?

[Андрей Labi]

Сообщение от vvp790

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Чем еще заняться зимними вечерами как не размышлениями о модернизации. Суть в следующем: я хочу полностью заменить проводку на уазе на самодельную. Спасибо форуму - почерпнул много интересного. В общем нарисовал схему и прошу у знающих консультации: всё ли я учёл и будет ли она работать, может поменять что, пока не начал строить?
Прошу строго не судить, подобную работу на машине выполняю впервые, до этого были только мотоциклы.

Хорошая схема.

Сходу - стоп сигнал имеет общую массу с поворотниками и габаритами, потому управляется по плюсу. На генератор надо всё-же подать напряжение возбуждения (плюс, после замка). На досуге всмотрюсь - может ещё чего замечу.

Во вкусе у нас расхождение полное - я за минимум реле и минимум предохранителей, но оно и замечательно.

Ну и попробую вас уговорить отказаться от УАЗовского реле поворотов. Всё-же трёхконтакное ВАЗа надёжнее, меньше и доступнее. Плюс колодка подходит от простого реле.

[Андрей Labi]

Сообщение от Андрей Labi

К этой схеме напрашиваются две шинки питания.

Теперь отдельные шины не нужны. Схема улучшилась - теперь логичнее соединить входящие контакты блоков предохранителей в одно целое.

Подогнуть и спаять, или соединить лужёным проводом, обходящим мамы контактов одну за другой. Запрессованным и пропаянным.

Наверное, дело вкуса.

[Андрей Labi]

Сообщение от Андрей Labi

Сходу - стоп сигнал имеет общую массу с поворотниками и габаритами, потому управляется по плюсу. На генератор надо всё-же подать напряжение возбуждения (плюс, после замка). На досуге всмотрюсь - может ещё чего замечу.

Лампа заднего хода тоже имеет общий минус. Поэтому родной выключатель стоит в разрыв плюсового провода.

[soa62]

Я предлогаю омыватель и привод дворников разделить. Смысл в дождь поливать стекло постоянно?

[Андрей Labi]

Вентилятор радиатора подключать через предохранитель колодки не стоит. 20 А вам заведомо не хватит.

Для них нужно реле с большими контактами - 9, 11 мм. Соответствующий предохранитель и соответствующая колодка.

В вашем случае у вас есть колодка под винтовые предохранители - одного такого в эл. цепи будет достаточно.

Только не подумайте, что я вас критикую. Ни в коем случае. Я вас ускоряю.

[Андрей Labi]

Сообщение от soa62

Я предлогаю омыватель и привод дворников разделить. Смысл в дождь поливать стекло постоянно?

Можно поставить тумблер на три положения и две группы контактов. В одну сторону включать с омывателем, в другую - без.

После предохранителя, раз уж они у ТС расписаны и лишнего нет.

[Андрей Labi]

Сообщение от Андрей Labi

Только не подумайте, что я вас критикую. Ни в коем случае. Я вас ускоряю.

Диоды ЭПХХ смотрят не в ту сторону.

[vvp790]

Cпасибо! Советы учёл, исправил. (схему заменил)
1. На вентилятор, действительно второй пред. был лишний.
2. Стоп, задний ход, исправил.
3. Омыватель, стеклоочиститель разъединил.
4. Возбуждение генератора подключил.
5. Диоды развернул. Кстати, какие сюда нужно, может быть кто уже ставил, посоветуйте конкретную марку или на что ориентироваться (только по напряжению вольт 25 или еще что)?
Всю электропроводку планирую собрать в одном блоке (что-то вроде бороды) шинки + и +зажигания постараюсь реализовать.
По поводу реле поворотов - просто сейчас на машине оно уже есть, поэтому рисовал исходя из того, что имеется, в дальнейшем может заменю.
Питание реле: да, получается, что только здоровым силовым предохранителем защищены. Но можно запитать, скажем, от №17 и №25. Стоит ли?