uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Коробка (КПП)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.08.2018, 19:35   #1
svift
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: г.БратЦк
Сообщений: 327
По умолчанию Вылетает 3я передача при сбрасывании газа. Нужен совет.

Уважаемые коллеги УАЗоводы... Прошу помощи в совете.
Подскажите пожалуйста в какую сторону проточкой устанавливается муфта синхронизаторов 3-4ой передачи...
1. в сторону первичного вала.( к сцеплению)
2. в сторону вторичного вала. ( к раздатке)
коробка полно синхронизированная 4х ступка. на 469ом.
Вылетает 3 я передача при скидывании газа. А в натяг идёт хорошо.
Поменял саму шестерню, муфту, синхронизаторы, подшипники.. толку ноль как вылетала так и вылетает при сбрасывании газа...
Думаю может муфту не правильно ставлю...
Зубцы обратной затыловки что на муфте, что на шестерне 3ей в отличном состоянии...
svift вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.08.2018, 20:05   #2
Livsi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Может быть проблема в механизме выбора передач. Бывает недовключает.
Livsi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 07:51   #3
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svift Посмотреть сообщение
Вылетает 3 я передача при скидывании газа. А в натяг идёт хорошо.
Думаю вторичный вал гуляет, поэтому на сбросе передачу выбивает. Надо шайбами регулировочными люфт убрать.
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 11:46   #4
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,250
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Думаю вторичный вал гуляет, поэтому на сбросе передачу выбивает. Надо шайбами регулировочными люфт убрать.
Осевой люфт. Возможно еще проблемы в механизме переключения.
Когда я, по совету уважаемого Коробочника, убрал люфты - проблема ушла.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2018, 23:44   #5
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 4,008
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от foks44 Посмотреть сообщение
Думаю вторичный вал гуляет, поэтому на сбросе передачу выбивает. Надо шайбами регулировочными люфт убрать.
Это необходимо коробку снимать?
Zakharkin_Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2018, 06:16   #6
foks44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zakharkin_Konstantin Посмотреть сообщение
Это необходимо коробку снимать?
Не обязательно. Снять нужно раздатку, вытащить наружный подшипник, добавить шайбу, собрать обратно, если коротко...
foks44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2018, 10:45   #7
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svift Посмотреть сообщение
Уважаемые коллеги УАЗоводы... Прошу помощи в совете.
Подскажите пожалуйста в какую сторону проточкой устанавливается муфта синхронизаторов 3-4ой передачи...
1. в сторону первичного вала.( к сцеплению)
2. в сторону вторичного вала. ( к раздатке)
коробка полно синхронизированная 4х ступка. на 469ом.
Вылетает 3 я передача при скидывании газа. А в натяг идёт хорошо.
Поменял саму шестерню, муфту, синхронизаторы, подшипники.. толку ноль как вылетала так и вылетает при сбрасывании газа...
Думаю может муфту не правильно ставлю...
Зубцы обратной затыловки что на муфте, что на шестерне 3ей в отличном состоянии...
На СИНХРЕ сторона муфты роли не играет, можно ставить как угодно, канавка на муфте - технологическая, для метки базы на производстве.
По вылету 3й передачи: правильно пишут, основная причина - осевой люфт вторвала, часто забывают ставить стакан подшипника вторвала в РК и упорную шайбу на задний подшипник промвала.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2018, 19:49   #8
svift
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: г.БратЦк
Сообщений: 327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
На СИНХРЕ сторона муфты роли не играет, можно ставить как угодно, канавка на муфте - технологическая, для метки базы на производстве.
По вылету 3й передачи: правильно пишут, основная причина - осевой люфт вторвала, часто забывают ставить стакан подшипника вторвала в РК и упорную шайбу на задний подшипник промвала.
Понял, спасибо. Но люфта нет на вторвале и на промвале, все шайбы на месте... Зато заметил нет одного напраляющего штифта на крышке люка переключения передач и ослабла пружина штока переключения передач именно на штоке вилки 3-4 передачи. Ещё одна особенность... Муфта включается на 4 ю передачу мёртво... Пробуешь её оттянуть она обратно защёлкивается на шестерню(то есть отличное включение и выключение)... А вот на 3 ю муфта заходит нормально но чуть её тронь в сторону нейтрали - сразу слетает... В чём причина?
svift вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2018, 11:39   #9
коробочник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для коробочник
 
Регистрация: 03.12.2009
Адрес: г.Ульяновск / Санкт-Петербург
Сообщений: 2,494
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от svift Посмотреть сообщение
Понял, спасибо. Но люфта нет на вторвале и на промвале, все шайбы на месте... Зато заметил нет одного напраляющего штифта на крышке люка переключения передач и ослабла пружина штока переключения передач именно на штоке вилки 3-4 передачи. Ещё одна особенность... Муфта включается на 4 ю передачу мёртво... Пробуешь её оттянуть она обратно защёлкивается на шестерню(то есть отличное включение и выключение)... А вот на 3 ю муфта заходит нормально но чуть её тронь в сторону нейтрали - сразу слетает... В чём причина?
Посмотри внимательно состояние зубьев венца 3й шестерни на которые заходит муфта, бывает между зубьями есть капли сварки, или глубина впадин зубьев недостаточна. Муфта доходит до тела шестерни 3й передачи в упор?
Пружину фиксации штока заменить на новую, тоже может влиять на самовыключение.

Последний раз редактировалось коробочник; 14.08.2018 в 14:34.
коробочник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2018, 21:58   #10
svift
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: г.БратЦк
Сообщений: 327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от коробочник Посмотреть сообщение
Посмотри внимательно состояние зубьев венца 3й шестерни на которые заходит муфта, бывает между зубьями есть капли сварки, или глубина впадин зубьев недостаточна. Муфта доходит до тела шестерни 3й передачи в упор?
Пружину фиксации штока заменить на новую, тоже может влиять на самовыключение.
Да, муфта упирается прямо в шестерню. Подрезал скос на 1 мм 3 ей шестерни. Пружину заменил, штифт вставил,вилку наварил. Исключил все лишние болтания и зазоры. Будем пробовать на днях...

Последний раз редактировалось svift; 08.09.2018 в 20:00.
svift вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 10:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-