У кого такое было...?

[Авиатор31]

Сообщение от FotoSar

Так неужели клапана настолько открыты будут, что компрессия пропадет? Как-то сомнительно. Это насколько их зажать надо...

Зажать их надо на пять сотых по индикатору. Достаточно.

[Mayor]

Сообщение от FotoSar

Так неужели клапана настолько открыты будут, что компрессия пропадет? ..

Ну не столь пропадет...но уменьшиться до такого уровня может. А зажатыми они становятся просто потому что нагреты относительно больше чем в соседних цилиндрах.

Сообщение от Авиатор31

Зажать их надо на пять сотых по индикатору. Достаточно.

Чтобы компрессия пропала настолько, что не будет вспышек? 0,05? Ты хоть понимаешь, о чем мы говорим?

Сообщение от Mayor

Ну не столь пропадет...но уменьшиться до такого уровня может. А зажатыми они становятся просто потому что нагреты относительно больше чем в соседних цилиндрах.

Это понятно, что с нагревом больше и больше откроются. Но открываться они будут все же по очереди и какая-то компрессия будет. Значит и вспышки будут. Топливо же поступит, искра тоже и куда им деваться. Тяги может и не даст, все в хлопок уйдет. Но это уже гадания.

[Навигатор1]

Сообщение от FotoSar

А у меня на всех сверху кран. А сзади обычная плоская крышка.

До этого на 21 моторе и на 402 были тоже краны и в торце крышка из жестянки, а на этом моторе не было.

[Авиатор31]

Сообщение от FotoSar

Изолента есть,ты просто её не заметил.
Машина на газу, бензина уже 2 года в баках нет(один фиг сливают, несмотря на замки). Так что нечему гореть. А на аварийный случай припрятана канистра с 10 литрами бензина.
И чем опасен фильтр после бензонасоса? Лопнет, что ли? Сомневаюсь, не слышал о таком.

Бензонасос создает давление, без обратки очень приличное.
Фильтр этот "проточного" типа, рассчитан на небольшое естественное разряжение, но никак не на давление.
Примеров тому масса.
Хочешь чистого топлива, поставь железный штуцерной ФТО с инжекторной волги ДО штатного бензонасоса. На штатном волговском хомуте.

Сообщение от Навигатор1

До этого на 21 моторе и на 402 были тоже краны и в торце крышка из жестянки, а на этом моторе не было.

Значит не уазовская это головка. Особой разницы нет.

[Авиатор31]

Сообщение от FotoSar

Чтобы компрессия пропала настолько, что не будет вспышек? 0,05? Ты хоть понимаешь, о чем мы говорим?

Я отлично понимаю о чем речь. Зажми два цилиндра на 0,3 на газу и мотор будет двоить сразу после легкого прогрева.

Сообщение от Авиатор31

Бензонасос создает давление, без обратки очень приличное.
Фильтр этот "проточного" типа, рассчитан на небольшое естественное разряжение, но никак не на давление.
Примеров тому масса.
Хочешь чистого топлива, поставь железный штуцерной ФТО с инжекторной волги ДО штатного бензонасоса. На штатном волговском хомуте.

Три года я так ездил, потом газ поставил, сейчас уже все-равно. Но за 3 года ничего не случилось. По идее, лучше ставить до бензонасоса, это правильно.

Сообщение от Авиатор31

Я отлично понимаю о чем речь. Зажми два цилиндра на 0,3 на газу и мотор будет двоить сразу после легкого прогрева.

Естественно. Но мы говорили о том, чтобы они настолько открылись, что компрессия пропадет совсем, чтобы даже вспышек не было. Идея не моя.