ОМ648

[Beowulf]

Сообщение от Ra2015

Можно продолжить: не сломаются лишние клапана, распредвалы, шатуны! Не поведет аллюминиевую голову, в которой нет аллюминия!

можно всю жизнь проездить на уменьшенной копии мотора от спецтехники в котором 2 поршня вверх и 2 поршня вниз, с абсолютным непониманием зачем нужны "лишние" клапана, распредвалы и шатуны...

[Ra2015]

Сообщение от Beowulf

можно всю жизнь проездить на уменьшенной копии мотора от спецтехники в котором 2 поршня вверх и 2 поршня вниз, с абсолютным непониманием зачем нужны "лишние" клапана, распредвалы и шатуны...

Да! Вот такие они надежные, что на всю жизнь хватает!

[Beowulf]

Сообщение от Ra2015

Да! Вот такие они надежные, что на всю жизнь хватает!

Сколько раз ты про это написал и ни одной ссылки на маломальский источник, где это тем или иным образом задокументировано, все у тебя на словах....
"Надежный", "лом", "прием" и т.д...
Не надоело!?

[Ra2015]

Сообщение от Beowulf

Сколько раз ты про это написал и ни одной ссылки на маломальский источник, где это тем или иным образом задокументировано, все у тебя на словах....
"Надежный", "лом", "прием" и т.д...
Не надоело!?

Не, не, неее!!! Про всю жизнь ты сам писал!

Сообщение от Beowulf

можно всю жизнь проездить на уменьшенной копии мотора от спецтехники в котором 2 поршня вверх и 2 поршня вниз, с абсолютным непониманием зачем нужны "лишние" клапана, распредвалы и шатуны...

Зачем мне ссылки на непроверенные источники. Я верю только себе.

[Beowulf]

Сообщение от Ra2015

Зачем мне ссылки на непроверенные источники. Я верю только себе.

Это аргумент, чтобы пихать фразу о надежности во все темы без разбора.

[Javert]

Сообщение от Beowulf

Это аргумент, чтобы пихать фразу о надежности во все темы без разбора.

Ну тебе же никто не мешает, во всех темах без разбора, впаривать свой лежалый товар.

[Ra2015]

Сообщение от Beowulf

Это аргумент, чтобы пихать фразу о надежности во все темы без разбора.

Говоря о надежности, я подразумеваю простые как лом технологии.
Ведь никто же не спорит, что шестерни грм надежнее цепей?
И в любом случае, не сломается та деталь которой нет.

А ссылки...
Ну кто же будет рассказывать о косяках? Этим блохерам потом продавать нужно будет своё барахло. Кто же правду скажет? Или, почти, правду...

[Ra2015]

Сообщение от Beowulf

Это аргумент, чтобы пихать фразу о надежности во все темы без разбора.

Мой пробег в год около 5000км. Вот и посмотрю, насколько лет остаточного ресурса qd хватит.

[Beowulf]

Сообщение от Javert

Ну тебе же никто не мешает, во всех темах без разбора, впаривать свой лежалый товар.

Дай ссылку, где впариваю..??

[Beowulf]

Сообщение от Ra2015

Говоря о надежности, я подразумеваю простые как лом технологии.
Ведь никто же не спорит, что шестерни грм надежнее цепей?
И в любом случае, не сломается та деталь которой нет.

"Чем вещь проще, тем она надежнее", - так оно и есть!

Шестерни изначально расчитаны переносить намного более большую нагрузку, чем цепи, в этом их плюс, поэтому на грузовиках и спецтехнике почти везде ГРМ на шестернях, но они имеют несколько минусов, такие как не способность работать на больших оборотах, шум и высокую точность подгонки деталей, последнее как раз таки может существенно увеличить живучесть (не ресурс) мотора, т.к. цепь, относительно шестерен - это элластичный элемент.

Чугунные моторы хороши и ресурсны, НО слишком много весят и слишком маломощны для этого веса и габаритов.
+ Не способны выдавать ровный момент и работать на больших оборотах, поэтому от них в итоге и отказались.