10.06.2015, 23:51 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
вопрос давление
Двигатель умз 4215 карбюратор.была поведена головка возможно по причине перегрева.отфрезерована,отшлифован коленвал,заменены вкладыши и кольца.давление на холодную двойка,чем больше нагревается,тем ближе к нулю.газ нажимаю поднимается от нуля до 6 почти.масло мобил полусинтетика.в чем причина?маслонасос?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.06.2015, 23:53 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
Аварийная лампа загорается только когда мотор полностью заглохнет
|
11.06.2015, 01:02 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 13.05.2015
Адрес: Нижневартовск
Сообщений: 14
|
Не грузись! Это всё нормально для УАЗа
|
11.06.2015, 01:14 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
Я до этого на 417 движке ездил,так там только газ отпусти и аварийная лампа горит,а тут хочется чтоб по людски было.что я зря с этим движком и уазиком столько возился)))
|
11.06.2015, 09:58 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 212
|
|
11.06.2015, 10:24 | #6 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
Цитата:
|
|
11.06.2015, 15:25 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.04.2010
Адрес: Засечная черта хутор Разбойный
Сообщений: 5,668
|
В мануале написано, что зазор между шестернями и корпусом маслонасоса должен быть на более 0.15 мм. И еще рекомендовано крышку насоса ( позиция 31 ) отполировать
http://www.uazbuka.info/?model=439&group=68 Датчики маслянные из магазинов купленные реально показывают правильно 10%. Сам три выкинул, пока у друга заводской с казенной машины не скрутил. |
11.06.2015, 16:21 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 212
|
Датчик менял на "снятый с рабочей машины".то же самое.поменял показометр на старого образца стал показывать около 2 очков.но думаю все равно что то не то,т.к. опять газ нажимаю до 6 очков стрелка уходит
|
12.06.2015, 00:28 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,401
|
Да ,забыл спросить,а с кольцами РВ и сам РВ меняли ? Если нет,вот причина низкого давления.Давление напрямую зависит от вкладышей КВ и колец РВ.
|
12.06.2015, 01:29 | #10 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: Томск
Сообщений: 472
|
Цитата:
а после длительной поездки все равно 6атм или 3-4? |
|