03.04.2006, 21:52 | #291 |
Guest
Сообщений: n/a
|
А вообще, говоря о MB280, если бы и сдох патриот у него, было бы больше вопросов по тому как он его эксплуатировал, а не о качестве двигла. Всё-таки двигатели на новых машинах умирают обычно от не правильной эксплуатации.
http://community.livejournal.com/ru_...hread=29312510 |
Реклама | |
Реклама на сайте |
04.04.2006, 09:32 | #292 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
04.04.2006, 13:52 | #293 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
А вот почитайте: http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=163707. Если не учитывать распространенного мнения, что все "ихнее" меганадежнее всего "нашего" (что весьма спорно), то преимуществ особых даже по сравнению с Хантером не наблюдается, не говоря уже про Патриот...
|
04.04.2006, 18:12 | #294 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: СПб,Купчино,Вырица Малепусь BYD Flyer
Сообщений: 1,105
|
Цитата:
|
|
04.04.2006, 18:20 | #295 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.09.2005
Адрес: Таганрог
Сообщений: 1,596
|
А я что, спрашивал зачем он нужен? Вообще то я надеялся, что хоть кто-то дочитает до места где написано про его цену... Ах, да, конечно, это только про наши машины можно говорить что они дороговаты. Сорри...
|
04.04.2006, 19:22 | #296 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 21.02.2006
Адрес: СПб,Купчино,Вырица Малепусь BYD Flyer
Сообщений: 1,105
|
Цитата:
|
|
04.04.2006, 19:39 | #297 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.06.2005
Адрес: Москва, Отрадное
Сообщений: 1,046
|
Цитата:
если залезть на англицкий сайт мы увидим цену на дефендер там от 18 тысяч фунтов... что эквивалентно тем же самым 30 тысячам долларов... а вот на штатовском сайте цен на него вообще не указано... видно не нужен он там никому... |
|
04.04.2006, 20:17 | #298 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Раз уж всё равно так далеко ушли от темы топика
Мне вот это понравилось в той статье: ........ "Локоть упирается в дверь, правая рука «борется» с переключателем скоростей, а левую ногу сводит от «деревянной» педали сцепления. Включать в салоне музыку, если скорость за сотню, просто бесполезно – шум двигателя заглушает все, включая высказывания пассажира о превосходных качествах данного автомобиля. Дальше – больше: при желании откинуть назад спинку сиденья сталкиваешься с неожиданными трудностями: моя не очень большая ладошка, с трудом втиснувшись между дверью и сиденьем, в состоянии опустить ее градусов на 25–30. И вообще, кто придумал ставить кресла вплотную к дверям, а посередине устанавливать огромный ящик непонятного назначения? А может, он для пива? Да, судя по всему, салон этого автомобиля конструировался отнюдь не для комфортной доставки себя (тебя) из пункта А в пункт Б. Скорее он сделан для понимания слова «компромисс»… Ведь, несмотря на вышесказанное, ты чувствуешь себя на дороге легко и уверенно, а в городе тебя уважают и пропускают (большой и черный угловатый металлический конь). Причем вне дороги ты просто король, а понимание офф-роуда приходит, кажется, само собой. Вы спросите меня, а что же в итоге? Какое резюме? Ну, оно немного странное. Я – взрослый дядька, едущий на «взрослой» машине. Как тот водитель «Икаруса» из детства. Еще ни один автомобиль не давал мне ТАКИХ ощущений!"....... Почти один в один как про Патрика писали пока я его не купил ..... |
04.04.2006, 22:29 | #299 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Ну давайте вспомним сколько стоит Jeep Wrangler.
И тогда УАЗ покажется просто супер машиной. |
05.04.2006, 01:42 | #300 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Сдох генератор | majort | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 13 | 06.08.2007 11:23 |
Вот и сдох мой Олень... | Базаров Александр | Обсудим автомобили | 23 | 24.03.2006 12:33 |
Микас сдох или так все плохо? | quickcode | Двигатель (Engine) | 36 | 14.03.2006 17:59 |