27.09.2007, 12:14 | #21 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.09.2007, 12:52 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 16.11.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 2,246
|
А почему же у меня он охлаждает движок даже на ХХ ?! Много раз проверял, стоит отключить его на стоящей машине,как тут же температура начинает подниматься а многие говорят,что у них этого не наблюдается
|
27.09.2007, 12:57 | #23 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,590
|
ну сами попробуйте придумать версию. как масло может охлаждать тосол?
|
27.09.2007, 13:38 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.02.2007
Адрес: Череповец
Сообщений: 1,820
|
|
27.09.2007, 14:13 | #25 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
об чем речь? если стоять на месте то у меня температура начинает подниматься в любое время года до включения электровентилятора независимо от того включен маслорадиатор или нет экспериментов с включением-выключением маслорадиатора не проводил за отсутствием смысла если больше 20 градусов я его открываю когда стабильно становится меньше 15 закрываю впрочем вру - в этом году я его открыл в середине августе когда масло поменял а жара уже к тому времени прошла поездил немного и закрыл |
|
27.09.2007, 15:09 | #26 |
Banned
Старшой
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 14,657
|
ну согласитесь с тем, что искомый масляный радиатор в виде трубочки, изогнутой подковообразно, имеет низкий КПД. И если в нём есть необходимость ,то он толжен иметь и рёбра теплообмена. Вообще, на моём фордЕ стоял масляный радиатор подобного типа ,но включен он был масляную магистраль АКП, а не движка. На хантере, перекрыв краник, я замечаю повышение давления в самую жару в прбках на ХХ, а открывая его, давление понижается ниже 1. На температуру это ни как не влияет (у меня). Применяя масло полусинтетику я не вижу необходимости в масляном радиаторе в системе смазки.
|
27.09.2007, 16:19 | #27 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 94
|
|
27.09.2007, 17:33 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 31.08.2007
Адрес: Москва, ВАО
Сообщений: 2,049
|
Цитата:
|
|
27.09.2007, 18:05 | #29 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 08.05.2006
Адрес: Красная Поляна с. Медовеевка
Сообщений: 1,292
|
Я вот после смены масла, закрыл этот краник, вчера приехал в Мск, стоял в пробке и опа! Двигун начал греться, чего у меня не было даже в дикую жару!
Попробую открыть его, если авто перестанет греться, значит он влияет на температуру. |
27.09.2007, 18:47 | #30 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 94
|
В пробке маслянный радиатор все равно не поможет. Лучше вообще без краника, как у меня
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
как определиться? | Bic67 | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 9 | 20.09.2010 20:13 |
Помогите определиться!!!!! | XSCARE | Обсудим автомобили | 7 | 21.08.2010 17:34 |
Хочу УАЗ Hunter, помогите определиться | МаксZ | Подготовка к путешествию | 17 | 02.10.2009 10:43 |
Помогите определиться! | газоновед | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 10 | 31.01.2008 19:25 |
Управление краником в печке Хантера. | Слепой ТАНКист | Кузов (Body) | 3 | 02.07.2005 12:28 |