Автодом на базе Буханки от LuxForm

[Dima_Albert]

Сообщение от Javert

Портки переодевать неудобно сидя.

Во во, портоки ещё куда не шло, а в ноябре снять гидрокостюм, можно конечно и у костерка, но в теплом кунге мне больше нравится, все разговоры про меньший обьем- теплее в пользу бедных наконец хоть кто то может ответить какой внутренний объём булки?
Мой кунг имеет грузовой объём 9,3... Метра ,влазит все, правда это с учётом если на месте это все вынимать, если в режиме ехать и жить при этом лодка мотор и береговые приблуды то даже этого маловато, тесновато получается.

[Dima_Albert]

Сообщение от alex244

Езда с прицепом возможна только по хорошим дорогам! Куда мы ездим с прицепом не пройдем!

Это не совсем так, вернее совсем не так, ваше утверждение справедливо для караванов, лёгкий прицеп на соответствующей резине никак не скажется на проходимости, или ухудшил её незначительно. У меня это все есть или было тем не менее собираюсь строить именно лёгкий, даже сверхлегкий прицеп- палатку, предназначение, возможность ночёвки с колёс, то есть без подготовки.

[Segan]

Сообщение от lucas12

можно вопрос тут?
Где перегородка в салоне, там шкаф (условно его так назовём...шкаф).
Шкаф ...Там каркас из трубы или просто шкаф прикручен к перегородке...если каркас труба то он съёмный или приварен наглухо?
Если приварен то вот к мотору доступ к свечкам?
Я подумываю просто тоже о таком шкафе...

Насколько я понял, то шкаф к перегородке не прикручен. Он прикручен к полу, к направляющим, и к другим шкафам

[enstk]

Сообщение от Vottakoy

На мой взгляд автомобиль класса буханки должен быть универсальным аппаратом, сочетающим в себе функционал трех вариантов. Грузовой фургон, перевозка пассажиров и автодом для путешествий. И в принципе, все это возможно осуществить , включая промежуточные варианты. Для успешной и быстрой трансформации необходимо подогнать все три варианта под общую платформу, дающую возможность быстро устанавливать и снимать необходимые модули и сиденья. Речь идет о различных гнёздах, рельсах,клюзах ,коннекторах грамотно имплантированных по салону. Вместо подъёмной крыши можно установить большой сдвижной люк и герметичные к крыше рейлинги - рельсы. Хочешь багажник на них ставь, хочешь раздвижную крышу, хочешь промежуточный вариант. По салону тоже самое... модульная мебель, перегородки, сиденья, кровати.....да кучу всего можно разработать для такой платформы. Покупай необходимые модули и формируй машину своей мечты. Нужен грузовой вариант - открутил мебель, снял сиденья - оставил в гараже - вози грузы и крепи их к этим же универсальным гнездам. Почему до этого никто не допрет.....ведь это с любым микроавтобусом работать будет.

очень много разумного и верного, под чем подпишусь. свою буху именно в таком ключе допиливаю, чтобы и под хознужды, и под вылазки до тыщи верст в округе. мебелировка съемная, релинги и прочее модное не использую - просто скобы такелажные да шпильки с барашковыми гайками для крепления. но это не важно, т.к. функционал тот же (снять-поставить под задачу), просто бюджетнее.

маректологи на уазе никакие. вернее, у собственников в голове картина - выдать педро за прадо по цене потихонечку ) отсюда типа модные версии и ограниченные серии, краска металлик, коробка автомат, типа тюнинг и прочая дешевая мишура. вода камень точит - молодежь рано или поздно поверит, что педро в металлике с фирменной лесенкой - это ну почти прадо ) серьезные "дорогие" вопросы собственникам решать неохота. ну, типа, коррозия, надежность узлов-агрегатов, эргономика, качество сборки и т.д. а к козлам и буханкам отношение - вообще по остаточному принципу, ощущение что поддерживают пока казна берет. какие уж тут релинги да салоны-трансформеры...

[Jackov]

Сообщение от enstk

а к козлам и буханкам отношение - вообще по остаточному принципу, ощущение что поддерживают пока казна берет. какие уж тут релинги да салоны-трансформеры...

Ну и как бы в подтверждение ваших слов:
http://uazbuka.ru/extsite/journal_a-..._20200116.html

— Проводится ли работа по улучшению потребительских свойств классических моделей УАЗ, таких как “Буханка”?
— Что касается классического модельного ряда, то там тоже запланированы мероприятия по улучшению качества, но они носят точечный характер и они не коснутся дизайна или силовых агрегатов. Это сугубо нишевый продукт, поэтому большие инвестиции в данном случае вряд ли оправданы.

[alex244]

Сообщение от Dima_Albert

Это не совсем так, вернее совсем не так, ваше утверждение справедливо для караванов, лёгкий прицеп на соответствующей резине никак не скажется на проходимости, или ухудшил её незначительно. У меня это все есть или было тем не менее собираюсь строить именно лёгкий, даже сверхлегкий прицеп- палатку, предназначение, возможность ночёвки с колёс, то есть без подготовки.

Наверное мы ездим по разным дорогам. Легкий прицеп снесет при проезде вброд самой незначительной речушки. Мое мнение конечно суб'ективное, но прицеп существенно ухудшает проходимость.

[serg-piter]

Давно я ждал подробностей, даже позвонить хотел в контору...интересна мне подьемная крыша))
но вот сходу у меня возник вопрос: а как семья из 4 человек сядет пообедать внутри?
Или к маркизе предполагаются стенки по периметру?
сколько ни прикидывал, буха больше чем на двоих(край троих) как кемпер не подходит. только если доехать куда и лагерь раскидывать полноценный...

[николай777]

Сообщение от Segan

Готов предпромышленный образец автодома. Предпромышленный из-за того, что еще будет доработана технология установки потолка, доработана фурнитура и мебель.

Но общая концепция уже не изменится, её можно посмотреть на канале в Дзене

шикарно, по европейски так выглядит! цена какая? спасибо, что воплощаете проекты! от производителя не дождаться, сделайте чтоб легко снималась диваны , сиденья, шкафы! УАЗ нужен и для охоты, и для семейного отдыха и для стройки! Учтите все пожелания и вам будут многие благодарны!

[Viajero]

Там в камментах им написали много полезного. Такое возьмёт только тот, у кого бабки есть, а у кого они есть, такое не купит. Ибо чтобы на батоне далеко уехать, надо чтобы руки не из жопы росли. А если руки не из жопы, то такое строится лучше и дешевле. Даже с узакониванием.

[шкипер17]

Сообщение от Viajero

Там в камментах им написали много полезного. Такое возьмёт только тот, у кого бабки есть, а у кого они есть, такое не купит. Ибо чтобы на батоне далеко уехать, надо чтобы руки не из жопы росли. А если руки не из жопы, то такое строится лучше и дешевле. Даже с узакониванием.

Абсолютно! Только среди тех, у кого есть лишние полтора лимона - дураков не так много...
А у кого с руками хорошо - сделает втрое дешевле.