19.01.2014, 13:30 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 18.08.2012
Сообщений: 183
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2014, 13:52 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
я так понял что ситуация практически схожая была? http://www.youtube.com/watch?v=m8MPHDp3qOA
|
19.01.2014, 14:16 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Цитата:
|
|
19.01.2014, 15:31 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.08.2012
Адрес: Москва, Черёмушки
Сообщений: 631
|
Мне первого патра (тоже "уши") делали на Берёзовой аллее 5Б. Хорошо сделали. Это на ВДНХ Мск. Если интересно могу телефончик поискать...
|
19.01.2014, 15:55 | #25 | |
Banned
Старшой
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Lviv
Сообщений: 14,012
|
Цитата:
Если с поключённым полным и вывернутыми колёсами на уазе дать газу, то благодаря недостаточной поворачиваемости, машина будет стремится увеличить радиус поворота, стремясь к его наружной части и чем больше газ, тем сильнее будет опсность закрутить или лечь на бок. А диско и нива при прибавлении газа действительно ведут себя, как переднеприводный автомобиль при условии свободного дифа, конечно. |
|
19.01.2014, 16:14 | #26 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: N 59 56.889; E 030 21.495
Сообщений: 6,272
|
Цитата:
Диско до возникновения заноса ведёт себя точно также как УАЗ. То есть ехали мы прямо, а потом выкрутили баранку в крайнее положение и дали газу на полном приводе на Уазе и на диско со свободным дифом. Оба проведут себя одинаково - будет наблюдаться снос передней оси и никакого заноса. На УАЗе правда через некоторое достаточно продолжительное время - 5-7 секунд такой езды - таки занос зала возникнет. А лр так и будет крутиться по большому кругу пока бенз не кончится. В принципе, разница невелика. А вот когда занос уже возник - то да! Диско ведёт себя как переднеприводный автомобиль. Руль в сторону заноса и газу. Вуоля. Занос закончен. Кстати, чтоб его в занос отправить надо ручник дернуть. Отправить его в занос без ручника можно только движением типа "лосиный тест) на льду. При чем нужно его раза 2-3 раскачать чтоб занос получился. УАЗ же в заносе на полном приводе действительно рулится не очень уверенно. Он скорее похож на заднеприводный авто. Но при сбросе газа и руле в сторону заноса все равно достаточно плохо возвращается на свою траекторию. А если же добавить газу - то тут лотерея. 50 на 50. Может повести себя как и диско - передком вытащить, а может и задницу дальше закинуть и развернуться жопой вперёд. |
|
19.01.2014, 16:27 | #27 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 2,356
|
Цитата:
|
|
19.01.2014, 21:39 | #28 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,840
|
Цитата:
Но многе зависит от колеса, если амтел то там без шансов ну и сам понимаешь если не бюджет то шансов урулевать больше. вот счас проехался по снежно ледяной дороге, на я569, скорость 60 с пп, адекватно рулился и реагировал, как только ревысило 90. я усрался |
|
19.01.2014, 21:52 | #29 | |
Banned
Старшой
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Lviv
Сообщений: 14,012
|
Цитата:
Хтрейл имеет сложную систему пп, в котором основной является передний привод, но есть режим лок типа парттайма. Возможно улетел, когда был именно в парттайме, а не в авто. Понятно, что многое зависит от водителя и резины. |
|
20.01.2014, 09:04 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.06.2011
Сообщений: 142
|
на Хтрейле блокировка после 40км/ч отключается и переходит в авто, и не важно в каком положении тумблер ЛОК или АВТО. И ПП включается при пробуксовке передних колес, там стоит муфта.
|