21.07.2019, 18:13 | #3501 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
|
Цитата:
Дружище, пора книжку в руки брать, в библиотеке имеется, скачивайте, изучайте... |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.07.2019, 19:24 | #3502 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,348
|
|
23.07.2019, 23:48 | #3503 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 101
|
Вроде починил, но, наверно, частично. Собрал всё, Проверил ещё раз, где проходит искра в момент кручения кривым, всё вовремя. Стал проверять стробоскопом провод первого цилиндра, в момент вспышки метки совсем не видно. Сделал свои метки по всему периметру замазкой. Понял, что искра появляется очень и очень рано, что было ожидаемо. Выставил самое позднее - почти доходит до метки, убрал металлическую метку из-под болта, чтобы поставить ещё попозже - и всё стало нормально, даже в обратку не бьёт. Завёл, звук странный, поменял свечи остальные, стало намного лучше. Если на аккумуляторе ниже примерно 11.5 Вольт, уже не заводится. Понимаю, что это неправильное решение проблемы, но теперь-то есть куда ещё дальше копать. Думаю, что такие проблемы с зажигнием, как писали, из-за индуктивного датчика в трамблёре.
Всем, кто помогал, огромнейшее спасибо! |
24.07.2019, 07:52 | #3504 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Я правильно понял, что когда крутишь кривым - все ОК, а когда стартером - МЗ уходит в более раннее, и чтобы его вернуть, приходиться крутить трамблер в сторону самого позднего? А как на заведенном моторе на разных оборотах?
|
24.07.2019, 10:22 | #3505 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 101
|
Да, всё верно. На заведённом не успел попробовать, аккумулятор сел. Наверно, нужно ещё вакуумную трубку попробовать надеть. Карбюратор, кстати, К-126 вроде
|
24.07.2019, 11:48 | #3506 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
К-126 хороший карбюратор. Только надо знать еще буквы в конце. Их много разновидностей. Не все хороши для УАЗа.
Вроде писал, что завел. Может еще и зарядка не работает? Посмотри на заведенном. Есть у меня подозрение, что МЗ уходит при прокрутке стартером. Цитата:
|
|
24.07.2019, 12:10 | #3507 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 101
|
Цитата:
На первый цилиндр. Искру выставлял по стартеру, то есть, скорее всего при прокрутке кривым искра будет не вовремя, и, возможно, на холостом ходу тоже, но не думаю. Последний раз редактировалось 20BaLeN02; 24.07.2019 в 12:15. |
|
24.07.2019, 12:19 | #3508 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Поставь правильно зажигание и заведи с кривого.
|
24.07.2019, 12:21 | #3509 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.06.2019
Сообщений: 101
|
|
24.07.2019, 12:36 | #3510 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2006
Адрес: Саратов
Сообщений: 2,595
|
Сначала по меткам, потом проверь по стробоскопу повесив на все провода свечи снаружи. Когда убедишься, что все правильно, подключай и заводи. Только будь осторожен. Вставляй кривой в храповик так, чтобы в ВМТ ручка была вбок, а не вверх - вниз.
|