17.08.2018, 21:59 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 1,011
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.08.2018, 15:54 | #12 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Не надо никакой венец трогать.
У бендикса есть пружина, и когда регулируется вылет, он выскакивает несколько больше и можно рукой его чуть двинуть назад. Регулировка простая - измеряется зазор от маховика до посадочного места стартера на моторе, далее на стартере от его посадочного до края шестеренки. Даже со стандартной шестеренкой там достаточный вылет что бы перекрыть весь венец маховика. В крайнем случае можно подточить сам стартер, что бы он заходил внутрь чуть больше. Кроме этого есть еще зазор между шестернями венца и бендикса, зазор там особо не регулируется, потому что задается крепежными болтами и посадочным местом. Можно подточить опять же на стартере отверстия что бы сдвинуть его чуть ближе к маховику. По итогу, даже если венец полностью сточен по ширине, но по глубине еще остались зубья, можно подвинуть стартер глубже к ним и еще походит. |
18.08.2018, 19:12 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
|
18.08.2018, 19:18 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,350
|
В том и дело! Купишь новье- а оно из говна...
Пример - не уаз, правда. Купил маховик от шевинивы для установки ее же сцепления на обычную ниву. Поставил, все вроде нормально. Примерно через тысяч пять- семь стал проскальзывать бендикс. Не цепляет! Иногда -рычит, как не зацепил- иногда крутит нормально. Оказалось - на венце срезаны зубья, ровно с двух сторон маховика. В другой плоскости - как новые. Притом - на бендиксе зубья в порядке! Причина неясна, заменил маховик (в Кандалакше был в то время) - до сих пор машина ездит. |