uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.09.2018, 01:42   #3991
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,058
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самарский Костя Посмотреть сообщение
В общем почистил мне карбюратор спец, поставил я и работает кажется нормально, но странное расположение при этом проводов, причем и до очистки так было, т.е. предыдущий владелец (автобаза) так сделали, подскажите плиз как регулировать клапана при таком расположении?
Заводится и работает нормально.
Толи трамблёр развернут на 180 градусов?
Если ставить по-другому, по правильному, то не заводится.
Вот,как не крутил(мысленно),но порядок работы цилиндров получается 1342 ,По Часовой стрелке.!!!Как и писал "разер" в теме "402 низкая компрессия,не работает 3цилиндр"? Но так на 409,вроде,в той же теме...

Последний раз редактировалось alexpetrov; 23.09.2018 в 01:49.
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.09.2018, 18:12   #3992
шахтер зыря
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для шахтер зыря
 
Регистрация: 26.12.2012
Адрес: МО г Клин
Сообщений: 1,011
По умолчанию

привет! сдаётся мне-надо перекинуть провода на свечах со 2 на 3 и с 3 на 2. сделай проще. выворачивай свечи, снимай крышку трамба и клапанную. вставляй ватку в свечной колодец 1 цилиндра .крути потихоньку рукояткой. как ватка вылетела смотри на какой цилиндр смотрит бегунок трамба- на крышке указан 1. порядок 1243 против часовой.на какой цилиндр смотрит бегунок оттуда провод пойдёт на свечу1 цилиндра. доводишь прорезь на шкиве до отлива на лобовой крышке и регулируй клапана 1 цилиндра. первый клапан 0,4 второй 0,35.(я делаю все 0,4). затем переставляешь ватку во 2 цилиндр, крутишь крутишь до вылета ватки. вставляешь прутик-пруток в свечной колодец 2 цилиндра до упора в поршень и крутишь рукояткой до остановки поршня (почувствуешь прутиком). регулируешь клапана 2 цилиндра(0,35 0,35). переставляешь ватку в 4 цилиндр (всё тоже только 1 клапан с переда двига 0,35 2 - 0,4) с третьим цилиндром также как со 2(0,35 0,35). вот и смотри правильно провода или нет. 1243 против часовой! удачи!
шахтер зыря вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2018, 22:02   #3993
Самарский Костя
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Самарский Костя
 
Регистрация: 26.09.2017
Адрес: Самара
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от шахтер зыря Посмотреть сообщение
привет! сдаётся мне-надо перекинуть провода на свечах со 2 на 3 и с 3 на 2. сделай проще. выворачивай свечи, снимай крышку трамба и клапанную. вставляй ватку в свечной колодец 1 цилиндра .крути потихоньку рукояткой. как ватка вылетела смотри на какой цилиндр смотрит бегунок трамба- на крышке указан 1. порядок 1243 против часовой.на какой цилиндр смотрит бегунок оттуда провод пойдёт на свечу1 цилиндра. доводишь прорезь на шкиве до отлива на лобовой крышке и регулируй клапана 1 цилиндра. первый клапан 0,4 второй 0,35.(я делаю все 0,4). затем переставляешь ватку во 2 цилиндр, крутишь крутишь до вылета ватки. вставляешь прутик-пруток в свечной колодец 2 цилиндра до упора в поршень и крутишь рукояткой до остановки поршня (почувствуешь прутиком). регулируешь клапана 2 цилиндра(0,35 0,35). переставляешь ватку в 4 цилиндр (всё тоже только 1 клапан с переда двига 0,35 2 - 0,4) с третьим цилиндром также как со 2(0,35 0,35). вот и смотри правильно провода или нет. 1243 против часовой! удачи!
В итоге типа так и сделали.
Спасибо!
Самарский Костя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 10:43   #3994
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Иногда в пробках (только в них или при медленной езде с частыми остановками)
двигатель начинает "не тянуть". Потом и вовсе глохнет. Запускается только после переключения на другой бак. Через некоторое время можно переключать обратно на основной бак. Всю голову сломал - паровая пробка в топливопроводе? Разрежения в баке нет.
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 11:11   #3995
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

В трубопроводе , вряд ли. А вот в карбе , вполне может кипеть.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 11:33   #3996
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
А вот в карбе , вполне может кипеть.
Или в бензонасосе
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 11:38   #3997
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Да тут не линейно все. По описанию , после переключения баков , трабл , вроде бы , пропадает. А насос то , вроде один же .
А вот из какого бака питание пропадает , это интересно. Может и вправлу , в трубках от бака , которые возле выхлопной идут , закипает.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 11:58   #3998
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Буханка старая - карб. Выхлоп у правого бака и далеко.
Раза три это было, последний раз вчера. Все время правый бак пустой был.
Обычно пока налью из канистры в правый время проходит. Но вот вчера налил в правый.
Потом качал подкачкой и пробовал запустить с левого - фиг.
Переключил на правый, покачал и завелся. Через 3 минуты езды опять переключился на левый бак.
Бензонасос пекар - вроде они не кипят.

Последний раз редактировалось wolodya; 24.09.2018 в 12:00.
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 12:10   #3999
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
По умолчанию

Мистика какая то.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2018, 12:30   #4000
wolodya
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для wolodya
 
Регистрация: 03.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 2,009
По умолчанию

Следующий раз когда будет думаю как проверить.
Ну бензонасос холодной водой можно окатить.
А с карбюратором как быть?
Буду в правом баке держать малость бензина.
wolodya вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:38.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-