Трещина в ГБЦ ЗМЗ 514

[Don Dimetrio]

Сообщение от Леонид89

значит в прокладке не было сделано отверстие под канал , поэтому и выдавило то место?
поясни, ничо не понятно.

В посте №191 показана прокладка на двигло в ней под циркуляцию ОЖ отверстия на 4 целиндре совпадают с блоком, на 3 и 2 целиндре отверстия преблизительно Ф6 и 3 мм на 1 нет вообще. На фото видно где выдавило!!
Вложение 114241Вложение 114242[/QUOTE]
Прокладка стала выглядеть аналогично.
В чём в тот раз были причины?

[Don Dimetrio]

Немного подробностей.
Перебирался е2, замена коленвала, при опресовке гбц показала течь.
Было поменяно все от е3, старым остался только блок.
Менялось - гбц, прокладка, коленвал, шатуны с поршнями и кольцами, вкладыши, цепи, турбина, помпа, жмт, шланги.
Через 18 км антифриз вылился из бачка наружу, температура двигателя была нормальная, еще 18 км после доливки антифраза та же история.
Проверили подключение шлангов печки, было с блока как на змз-409, сделали правильно через тройник с жмт, заменили термостат, усовершенствовав как описано на уазбуке -запайка дырочки, вывод из под термостата в бачек, через 18 км та же история.
В масле немного эмульсии, в расширительном бачке немного масла(возможно сажи), "гандон" одетый на горловину расширительного бачка медленно надулся и при перегазовке лопнул.
На горячую из пробки расширителя при перегазовке валил пар.
Снятие гбц показало прокладку как на фото в этой теме, прокладка немецкая "эрлинг", трех-слойная. Внешние слои выгнулись и в сторону гбц и в сторону блока.
Промерка блока и гбц линейкой критичной кривизны не выявила.
Померили, новая прокладка тоньше старой на 0,25 мм.
В чем может быть причина?

[Don Dimetrio]

Оставили три версии:
1. Тонкая некачественная прокладка.
2. Недотянули гбц.
3. Болты е2 старые и не подходят на е3 гбц.

Что из этого может быть?
Болты е3 длиннее на 2 см, но отличается только блок, гбц не причём?
Есть ли альтернатива прокладке Эрлинг?
Что ещё проверить?

[Don Dimetrio]

Что-то коллективное молчание.
Неужели нет никаких мыслей на этот счёт?

[Don Dimetrio]

Эй гуру, где ваши мнения.
Напишите хоть что-нибудь умное.

[Батяня]

Новый старый год празднуют. Да и пятница 13 к тому же. Скорее всего не дотянули. Тянули то как?

[ГРОМ]

Сообщение от Don Dimetrio

Эй гуру, где ваши мнения.
Напишите хоть что-нибудь умное.

а что мненить то ? если собирался мотор самостоятельно , то и думать самому где косяк мог случиться

сам менял , все протянул по книге , летает как самолет горя не знаю

1- отдать на опрессовку гбц , дальше думать по месту ,

прокладок акромя металла - нет , заказывайте у А.Баданова , все проверено не одну сотню раз и сам и з/ч

[Don Dimetrio]

Гбц опресовывали в механике перед сборкой.
Делали в сервисе.
дозвонился тому, кто выкладывал фото прокладки, сказал что новая прокладка и правильная затяжка решили его проблему.
Баданову тоже позвонил, сказал, что ставить новую прокладку и тянуть 16кг, других причин он не видит.
Что еще проверить?
Нужно ли в четвертый раз протяжки откручивать на 90 градусов и снова затягивать?
Откручивать и затягивать все болты или по одному?
А поршня и гбц при е2 блоке двигателя и новая турбина не могут давать избыточное давление?

[ГРОМ]

ему пофиг давление , у меня регулятор турбины вообще снят , давит сколько получится , максимального давления в 1.2кг/мм2 турбина все равно не дает , регулятор не работает , вот он и закис и отвалился

протяжка должна быть не в один прием т.е. затянул крайним моментом и все , а в 4 этапа , предварительно , с мини. усилием , через 5 минут со средним , еще через 15 мин. с большим , еще через 15 отвернуть на 90град. и завернуть окончательно , (отворачивать по одному) отворот нужен для того что бы ключ давал нормальные показания момента т.к. когда тянешь с 0-до предела усилие нужно меньше , когда начинаешь страгивать стоящий болт - усилие нужно гораздо больше

[Алексй]

Сообщение от ГРОМ

когда тянешь с 0-до предела усилие нужно меньше , когда начинаешь страгивать стоящий болт - усилие нужно гораздо больше

Когда свой собирал, мне старый колхозный механик сказал, что раньше на технике особенно на комбайнах кто резьбу не смажет тот головку не дотянет и прокладке писец само собой. Пробовал на старом моторе затягивал 2 болта, разность получилась почти оборот, если смазать или нет. Мазал WDшкой только болты.