Какой двигатель поставить ?

[Maxim0709]

Сообщение от Andrey2210

По низам 406 по-хуже,а по верхам-даже лучше.

. Для низов можно и раздатку подобрать.

[Andrey2210]

Сообщение от Maxim0709

. Для низов можно и раздатку подобрать.

Мне 406 инжектора за глаза хватает,без понижения.Но подвернулась раздатка 2.6-попробую.Но на трассе-это что то!С 33 колесами все равно 5 передачу хочется.

[Vilson]

Стоял у меня 409й...
и даже тема в Мой Автомобиль есть ...
называлась Проект Бухантер ...
щас вместо него ставлю 5VZ
называется Проект Toy
если есть какие то вопросы то готов на них ответить в моей теме

[Maxim0709]

Может не в тему,но всеравно спрошу,на 406 мотор в продаже есть стандартный выпускной коллектор под турбины ну и все остальные причиндалы ,есть смысл в установке такого девайса ,плюсы и минусы ,а то идея давно зародилась обсудить не скем

[Andrey2210]

Сообщение от Maxim0709

Может не в тему,но всеравно спрошу,на 406 мотор в продаже есть стандартный выпускной коллектор под турбины ну и все остальные причиндалы ,есть смысл в установке такого девайса ,плюсы и минусы ,а то идея давно зародилась обсудить не скем

Скорее всего под 405,спорный вопрос...На турбированный мотор требуется другая степень сжатия,на ЗМЗ был сделан 405 турбо, есть отличия по поршневой.Тоже думал,потом забил-и так мощности за глаза.

[Maxim0709]

Сообщение от Andrey2210

Мне 406 инжектора за глаза хватает,без понижения.Но подвернулась раздатка 2.6-попробую.Но на трассе-это что то!С 33 колесами все равно 5 передачу хочется.

Мне с моим 406 пока тоже тяги хватает,а пятую было бы неплохо . Кузов до делаю буду копить на пятиступку.

[Kirilius83]

Вот я почему и спрашиваю, а то говорят что на 409 низы не айс, тогда большой разницы между 406 и 409 на низах нету, но 406 мотор проверенней и запас прочности больше

Вроде как блок под турбину от 405 аналогичен блоку от 514, тот ведь турбированный. Была темка, кто-то из 514 делал бензинку турбированную. Хотя может турбина и на стандартный 405 или 406 встанет, хз...
Но я бы предпочел мех нагнетатель/компрессор. Вроде знакомый один делал себе на Волгу, не помню самодельный или покупной, привод ремнем, вроде рядом с генератором присобачил. Низкого давления, работает уже с холостых, и хорошо влияет на низа (хотя мощи особо и не прибавляет), если ничего не путаю.

[Maxim0709]

Сообщение от Andrey2210

Скорее всего под 405,спорный вопрос...На турбированный мотор требуется другая степень сжатия,на ЗМЗ был сделан 405 турбо, есть отличия по поршневой.Тоже думал,потом забил-и так мощности за глаза.

На волго вс ком форуме полазил но невчитывался делают на стандартной поршневой ,степень сжатия тоже можно изменить , интересно как в грязи себя поведет.

[Maxim0709]

Сообщение от Kirilius83

Вот я почему и спрашиваю, а то говорят что на 409 низы не айс, тогда большой разницы между 406 и 409 на низах нету, но 406 мотор проверенней и запас прочности больше

Вроде как блок под турбину от 405 аналогичен блоку от 514, тот ведь турбированный. Была темка, кто-то из 514 делал бензинку турбированную. Хотя может турбина и на стандартный 405 или 406 встанет, хз...
Но я бы предпочел мех нагнетатель/компрессор. Вроде знакомый один делал себе на Волгу, не помню самодельный или покупной, привод ремнем, вроде рядом с генератором присобачил. Низкого давления, работает уже с холостых, и хорошо влияет на низа (хотя мощи особо и не прибавляет), если ничего не путаю.

Интересно максимум стандартных запчастей,если что сломалось купил и поменял.

[Andrey2210]

Сообщение от Maxim0709

На волго вс ком форуме полазил но невчитывался делают на стандартной поршневой ,степень сжатия тоже можно изменить , интересно как в грязи себя поведет.

Турбо,как правило,лучше во всех отношениях.