uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.09.2007, 18:29   #91
KR.LEHER
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для KR.LEHER
 
Регистрация: 24.10.2006
Адрес: г.МОСКВА,НОВО-ПЕРЕДЕЛКИНО
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djim Посмотреть сообщение
Всем привет! Такой вопрос машина 2005г. Стоит первый в питере установленный вакуумник с гтц импортный. Стал в системе появляться воздух. Соответственно свободный ход педали увеличивается. Если прокачать систему то этого хватает где то на месяц. Течи вроде ни где нет. Только колдун потеет из отремонтированного отверстия (на сервисе ещё год назад поксиполом замазали). Особенно сильно свободный ход проявляется после дня движения по трассе.
Есть какие нибудь мысли по этому поводу?
1-заменить колдун на фенокс;2-правильно отрегулировать;3-правильно подвести задние колодки эксцентриками(как правило это редко кто когда делает);4-естественно все прокачать.И все пройдет.
KR.LEHER вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.09.2007, 19:10   #92
Djim
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 26.06.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 229
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kr.leher Посмотреть сообщение
1-заменить колдун на фенокс;2-правильно отрегулировать;3-правильно подвести задние колодки эксцентриками(как правило это редко кто когда делает);4-естественно все прокачать.И все пройдет.
Колодки задние и со старым вакуумником регулировал, хоть в сервисе с пеной у рта доказывали что не регулируются.
А вот 1 и 2 на выходных сделаю.
Конечно не в тему но извините: замена шкворня левого была на 47тыс. сечас 53тыс. буду менять правый.

В Питере есть два горбатых мостика на набережной Невы около Летнего сада, со старым вакуумником приходилось давить на педаль очень сильно когда в пробке останавливался на склонах этих мостиков, а сейчас посто слегка прижимаю педаль.
Когда стоял старый вакуумник машина тормозила, и можно даже было головой выбить лобовое стекло, если резко УДАРИТЬ (НАЖАТЬ) по педаль тормоза, сейчас для этого требуется ПРОСТО НАЖАТЬ на педаль тормоза.
Djim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2007, 20:47   #93
WasKo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djim Посмотреть сообщение
Когда стоял старый вакуумник машина тормозила, и можно даже было головой выбить лобовое стекло, если резко УДАРИТЬ (НАЖАТЬ) по педаль тормоза, сейчас для этого требуется ПРОСТО НАЖАТЬ на педаль тормоза.
вот! именно в этом практически вся разница!
ну наверное не зря поменяли на импортное
ведь ставят же сейчас во многих легковых авто Break Assist который сам догадывается что блондинко за рулем хотела экстренно затормозить но от растерянности недостаточно шевельнула ножкой и который дотормаживает колодки в этом случае по максимуму
ну что тут поделать не у всех первая реакция правильная для старых тормозов - ударить со всей мочи по педали тормоза
привычка вторая натура и если человек привык к легковушке то поскольку экстренно тормозить во внезапно возникшей ситуации приходится не часто то тут сработает привычка которая может быть не уместна на старых тормозах - они воспримут это лишь как легкое притормаживание
а хозяин будет потом стоять у разбитой машины и рассказывать что "педаль встала колом и машина не тормозила"
но в этом не тормоза виноваты а неуместная в данном случае выработанная дурная привычка
  Ответить с цитированием
Старый 28.09.2007, 21:50   #94
KR.LEHER
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для KR.LEHER
 
Регистрация: 24.10.2006
Адрес: г.МОСКВА,НОВО-ПЕРЕДЕЛКИНО
Сообщений: 197
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Djim Посмотреть сообщение
Колодки задние и со старым вакуумником регулировал, хоть в сервисе с пеной у рта доказывали что не регулируются.
А вот 1 и 2 на выходных сделаю.
Конечно не в тему но извините: замена шкворня левого была на 47тыс. сечас 53тыс. буду менять правый.

В Питере есть два горбатых мостика на набережной Невы около Летнего сада, со старым вакуумником приходилось давить на педаль очень сильно когда в пробке останавливался на склонах этих мостиков, а сейчас посто слегка прижимаю педаль.
Когда стоял старый вакуумник машина тормозила, и можно даже было головой выбить лобовое стекло, если резко УДАРИТЬ (НАЖАТЬ) по педаль тормоза, сейчас для этого требуется ПРОСТО НАЖАТЬ на педаль тормоза.
Ну вот видешь,ты все все сам знаешь.Если шкворни столько проходили-значит правильно были отрегулированы.И всетаки посмотри еще раз задние колодки,пока ты не уберешь все излишние зазоры,то это будет сказываться на большом свободном ходе педали.
KR.LEHER вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2007, 09:50   #95
alex-patriot
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

вопрос по выжимному;подходит ли нам волговский от 406 мотора?
  Ответить с цитированием
Старый 04.10.2007, 16:02   #96
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,546
Smile

Цитата:
Сообщение от WasKo Посмотреть сообщение
вот и у меня совершенно адекватные тормоза
и абсолютно прогнозируемые
настолько что я практически ни разу не ошибаюсь с местом остановки когда подъезжая к светофору начинаю притормаживать
придавил вначале насколько надо, подержал и... остановился там где и планировал когда нажимал педаль!
чего ж еще нужно?!
Уважаемый WasKo! Всё познаётся в сравнении - например раньше, садясь за руль Л200 после Патриота я пугал окружающих резкими кивками, т.к. не мог сразу адаптироваться к его чутким тормозам. В тоже время садясь на Пежо 307 я пытался выбить лобовое стекло при торможении после Л200... Так вот, что бы было понятнее - сев за руль Л200 после Патриота с новыми тормозами, первым делом хотел поехать в сервис - Л200 просто НЕ ТОРМОЗИТ! Сев после Патриота на Пежо понял, что, в принципе разница невелика и особого приспособления после Патриота не нужно. Вот Вам и ответ - комфорт и безопасность это то, что можно оценить только сравнив. Советую Вам попросить прокатиться на машине 2007-го года в автосалоне и, думаю, больше у Вас скептицизма по этому поводу не будет. Удачи!
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2007, 16:04   #97
АлександрК
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для АлександрК
 
Регистрация: 26.03.2004
Адрес: Россия
Сообщений: 5,546
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alex-patriot Посмотреть сообщение
вопрос по выжимному;подходит ли нам волговский от 406 мотора?
Нет - там другая муфта, в ней нет проточек под нашу вилку. Заменить муфту невозможно, так как она сделана как одна деталь с подшипником.
АлександрК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.10.2007, 16:51   #98
WasKo
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлександрК Посмотреть сообщение
Уважаемый WasKo! Всё познаётся в сравнении - например раньше, садясь за руль Л200 после Патриота я пугал окружающих резкими кивками, т.к. не мог сразу адаптироваться к его чутким тормозам. В тоже время садясь на Пежо 307 я пытался выбить лобовое стекло при торможении после Л200... Так вот, что бы было понятнее - сев за руль Л200 после Патриота с новыми тормозами, первым делом хотел поехать в сервис - Л200 просто НЕ ТОРМОЗИТ! Сев после Патриота на Пежо понял, что, в принципе разница невелика и особого приспособления после Патриота не нужно. Вот Вам и ответ - комфорт и безопасность это то, что можно оценить только сравнив. Советую Вам попросить прокатиться на машине 2007-го года в автосалоне и, думаю, больше у Вас скептицизма по этому поводу не будет. Удачи!
1. если вы пытаетесь выбить лобовое стекло - это говорит о том что вы не умеете ездить и опасны для окружающих
2. если у вас L200 не тормозит - надо и в самом деле ехать на сервис чиниться
3. тормозной путь на конкретном автомобиле определяется не чьими-либо ощущениями а ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО состоянием покрытия и сцепными свойствами шин
разные автомобили конечно могут по разному тормозить
авто повышенной проходимости с высоким ЦТ больше чем низкие легковушки клюют на нос разгружая зад
спортивные авто с широкими шоссейными полусликами зажатыми подвесками многопоршневыми суппортами тормозят лучше обычных легковушек
но на том же самом авто с теми же самыми шинами с теми же самими тормозными дисками барабанами и колодками если усилие на исполнительных механизмах обеспечивается достаточное для полной блокировки - изменить тормозной путь невозможно
это законы физики и не надо свои ощущения ставить выше них
это чревато для вашего здоровья и здоровья окружающих вас
  Ответить с цитированием
Старый 04.10.2007, 17:13   #99
alex-patriot
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АлександрК Посмотреть сообщение
Нет - там другая муфта, в ней нет проточек под нашу вилку. Заменить муфту невозможно, так как она сделана как одна деталь с подшипником.
благодарю АлександрК
  Ответить с цитированием
Старый 04.10.2007, 18:23   #100
ukrBTR
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WasKo Посмотреть сообщение
1. если вы пытаетесь выбить лобовое стекло - это говорит о том что вы не умеете ездить и опасны для окружающих
2. если у вас L200 не тормозит - надо и в самом деле ехать на сервис чиниться
3. тормозной путь на конкретном автомобиле определяется не чьими-либо ощущениями а ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО состоянием покрытия и сцепными свойствами шин
разные автомобили конечно могут по разному тормозить
авто повышенной проходимости с высоким ЦТ больше чем низкие легковушки клюют на нос разгружая зад
спортивные авто с широкими шоссейными полусликами зажатыми подвесками многопоршневыми суппортами тормозят лучше обычных легковушек
но на том же самом авто с теми же самыми шинами с теми же самими тормозными дисками барабанами и колодками если усилие на исполнительных механизмах обеспечивается достаточное для полной блокировки - изменить тормозной путь невозможно
это законы физики и не надо свои ощущения ставить выше них
это чревато для вашего здоровья и здоровья окружающих вас
Нечего спорить, давно все уже поняли что ТОРМОЗА-2007 на Патриоте-2007 ПРОСТО Ш И К А Р Н Ы Е и доказывать что-то иное могут только владельцы Патриотов 2006 и 2005 годов. Тормоза от БМВ тоже СУПЕР и их именно НУЖНО ставить на Патриоты 2006 и 2005 г. - для безопасности всех окружающих участников движения
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как отличить версию 2007 года? Megapoopsus УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 22 05.01.2011 22:45
ОФФ: продаю Сузуки Лиану 2007 года RAMZES-16 Купля-продажа автомобилей УАЗ, ГАЗ-69 2 23.11.2010 17:23
Новый центр обслуживания с 2007 года sinmaks УАЗ Патриот & УАЗ Пикап 17 15.07.2007 19:50
Land Cruiser 76 образца 2007 года tras krom Обсудим автомобили 21 28.06.2007 17:46
Тест-драйв UAZ Patriot 2007 модельного года. Dr_Cancel Покупка УАЗ Патриот 3 08.02.2007 20:20


Часовой пояс GMT +4, время: 08:37.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-