18.12.2013, 05:13 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 18.12.2013
Сообщений: 49
|
Хантер-2014 ограниченная серия
Привет всем!
Признаюсь сразу, уазиком никогда не владел. Весь личный опыт "общения" с этой машиной - два года в армии. По профессии я инженер-конструктор, работал на ВАЗе, а теперь занимаюсь вот чем: http://www.petrovichauto.ru/ Но суть не в этом Некоторое время назад на нашу творческую группу из двух человек вышла некая, не могу называть конкретно - "небольшая компания" с предложением заняться модернизацией Хантера. Машина легендарная, поэтому отказаться сил мы не нашли. Идея вобщем простая - заказать на УАЗе ограниченную серию доработанных Хантеров. Доработанных в плане "чтобы разошлись как горячие пирожки", ну и капусты срубить. А поскольку контора серьёзная, со штатом маркетологов которые понятно уазик только со стороны и видели, то сразу возник вопрос - а что же такого в машине нужно изобразить, чтобы поставленной цели достичь. Вобщем, огласили нам перечень предполагаемых доработок Я его показывать пока не буду, хотелось бы услышать ваше незамутнённое маркетинговым разумом мнение. Уважаемые реальные пользователи Хантера! Выскажитесь! Чего реально не хватает Хантеру? Что бы вы хотели в нём увидеть такое, чтобы вы захотели его купить? Далее серьёзно. Со своей стороны, я обещаю вам донести (по мере сил нашей группы) ваше мнение до принимающих решение товарищей и далее до "железа", держать вас в курсе процесса, возможно даже с уровня эскизов. Чтобы немного ограничить полёт вашей мысли, сразу расскажу некоторые ограничения: все изменения должны "умещаться"в рамках действующего сертификата соответствия; барсомосты на УАЗе умерли; бюджет доработок на машину пока видится в районе 100 тыс руб. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.12.2013, 17:15 | #2 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,281
|
Для начала надо сделать так чтобы в салоне не было щелей. А то штампы от 469-го еще. Смотришь из салона и видишь улицу, несмотря на уплотнители.
Климатическая установка какая будет? Кондиционер даже в наших широтах уже не роскошь. (хотя для Хантера может и не главное) По бюджету - за 100тр серьезных доработок не сделаешь Ведь Хантер по назначению должен бОльшую часть вне дорог ездить. Значит нормальная резина, аммо, пружины, лебедка, силовые бампера и шноркель надо в базу заложить. Желательно блокировки. Плюс свет, плюс тепло и шумо изоляция. Салон чтобы в спальное место трансформировался. Да еще и вебасто бы неплохо. |
18.12.2013, 17:43 | #3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Цитата:
ИМХО затея мертворожденная.Большинство владельцев Уазов ,дорабатывают его своими руками и под свои хотелки.При доработке в конторе типа Галагрина и прочих,у него цена получается почти как у самолета.На 100 тысяч,(с которых вы еще что то заработать должны) что можно сделать? |
|
18.12.2013, 17:50 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 3,767
|
1)герметичный салон и отопитель,
2)централизованная подкачка колес. зы бюджет кажется не большим совсем, если не сказать мизерным. Ведь даже просто заменить колеса, поставить бампера, лебедку и автономку, это уже 100тр. Это впринципе то доступно каждому, без особых творческих групп. А с другой стороны с раздутым бюджетом тоже вариантов полно и как горячие пирожки их не берут. Нужна какая то уникальность, что в гаражных условиях сделать не очень просто или совсем не просто, а польза былаб огромная, поэтому на ум кроме указанных сверху двух пунктов ничего и не идет. |
18.12.2013, 18:15 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Новосибирск, Бердск
Сообщений: 1,778
|
1) нормальный герметичный салон.
2) современная климатическая установка, вентиляция должна быть приточно-вытяжная (вытяжка хотя бы на уровне вентиляционных решеток от ГАЗели за задними окнами, но лучше что-то более грамотное). 3) оцинковка кузова и рамы. Но даже это в 100 тыр тяжело будет вписать. |
18.12.2013, 18:18 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: С-Петербург, Колпино
Сообщений: 444
|
интересная задача!
в рамках озвученного бюджета, я бы предложил следующее: 1) усилить подвеску установкой удлиненных пружин и качественных рессор. 2) задний бампер заменить на силовой, с кронштейном для запаски. 3) вывести сапуны мостов и агрегатов в подкапотное пространство. 4) заменить штатную печку на улучшенную НАМИ. 5) заменить вискомуфту вентилятора на электромагнитную с возможностью отключения вручную из кабины. 6) провести комплекс работ по герметизации навесного оборудования двигателя и электрооборудования для преодоления водных преград без предварительной подготовки глубиной до 1 м. 7) запросить изготовление этой ограниченной серии не из серийного металла, а из более дорогой и качественной партии с улучшенными свойствами и увеличенной толщиной, в том числе и для рамы. |
18.12.2013, 18:41 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 212
|
Шноркель, блокировки мостов, вывод сапунов, понижайка не штатная, а допустим 2.8 и доработка салона (удобные сиденья). Поставить кондиционер и отопитель. Из сертификата соответствия не выходим со всем этим делом и внедорожник получаем который можно продать тем кто задумывался о покупке дефендера.
Насчет колес нештатного размера я думаю мечтать не стоит, ибо не пройдет в сертификат. |
18.12.2013, 18:44 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.12.2013
Сообщений: 157
|
Цитата:
|
|
18.12.2013, 19:59 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
|
Я думаю, что щели убрать никак не получится малыми потерями в том числе и улучшить покраску и оцинковку применить тоже.
Программа минимум: 1)Печка НАМИ 2)Выбор блокировок в оба моста ( принудилово, самоблоки) ( спасер, тимкен) 3)доработанная понижайка. в 100 тыр впонле можно уложится если все ставить на заводе а на сдачу доработать вентиляцию и воздухозаборник печки, чтобы в сырую погоду стекла не потели, перенести генератор наверх, сделать эл. вентик охлаждения как опция и в подвеску по кругу полиуретан )) |
18.12.2013, 20:02 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.09.2008
Адрес: Город забитых болтов
Сообщений: 7,815
|
И еще, я считаю, надо предусмотреть в конструкции установку шнорхеля, а лучше установить его на заводе
мечты мечты ))) |