uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.01.2014, 16:49   #11
zmey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zmey
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: иваново
Сообщений: 5,298
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МУГЕН 73 Посмотреть сообщение
Может кто знаком с электро блокировкой? Что за дивайс такой?
Это не что иное, как способ включения.
Любую механическую принудительную блокировку можно включать дергая за тросик-рычаг, с помощью сжатого воздуха (вакуума), либо электрически с помощью электромагнита-соленоида или электродвигателя с редуктором и исполнительным механизмом.
Нутро остается одинаковым.
Надеюсь, что речь не идет об электронных устройствах притормаживающих буксующее колесо и прочих нанотехнологиях.
zmey вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.01.2014, 21:06   #12
СалУрал
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для СалУрал
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 124
По умолчанию

Мое дилетантское ИМХО: зад принудилово или вал рейсинг. Перед принудилово, если ПП включаете только в лесу, то еще бы рассмотрел разблокировку (лок райт), ДАК. Усиленные полуоси еще в смету включите

Последний раз редактировалось СалУрал; 10.01.2014 в 21:08.
СалУрал вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 15:05   #13
Kuprin
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,389
По умолчанию

Видел Тойоту 80-ку из Обнинска,трофийную,с лифтованной подвеской,так там блокировки стояли в мостах.У ног штурмана выходили два тросика.Вытягиваешь и блокируешь.Работало все безотказно. Блокировку с электроприводом выпускают газовцы на Газели.Но в свободную продажу не дают.Только с их установкой.
Kuprin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 16:52   #14
romamax
Member
Новенький
 
Аватар для romamax
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 39
По умолчанию

Поставил Валрейсинг6 в перед и зад. вроде все хорошо)
romamax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 19:16   #15
plakatrock
Senior Member
Старшой
 
Аватар для plakatrock
 
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: база на Юго-западе москвы, а живу...
Сообщений: 13,182
По умолчанию

Сейчас впереди и сзади валрейсинг 6 стоит. Все ок, проблем не испытываю. Наоборот очень здорово помогает. На передний мост хабы поставил.

На предыдущей машине стоял НИРФИ спереди. Так же проблем особых не было.
plakatrock вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 19:58   #16
romamax
Member
Новенький
 
Аватар для romamax
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от plakatrock Посмотреть сообщение
Сейчас впереди и сзади валрейсинг 6 стоит. Все ок, проблем не испытываю. Наоборот очень здорово помогает. На передний мост хабы поставил.
На предыдущей машине стоял НИРФИ спереди. Так же проблем особых не было.
а без них никак)
romamax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 20:41   #17
james
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для james
 
Регистрация: 28.07.2006
Адрес: Орехово-Борисово; Люберцы Красногорская
Сообщений: 8,818
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МУГЕН 73 Посмотреть сообщение
Уважаемые уазоводы подскажите в какой мост поставить блокировку на патр? Думается в передний так как отключаемый и как бы тащить будет из грязи и снега лучше если ошибаюсь то поправьте и подскажите! патр в стандарте на зимней резине,использую для работы в городе и выезде на охоту! В прошлом была 469 ка в заднем мосту стоял самоблок,но довелось использовать летом машину и установил в задний мост из за того что не было гидрача!
Самоблок назад, когда застрял уже блокировка не поможет
james вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2014, 21:20   #18
romamax
Member
Новенький
 
Аватар для romamax
 
Регистрация: 06.10.2009
Адрес: Москва СВАО
Сообщений: 39
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от james Посмотреть сообщение
Самоблок назад, когда застрял уже блокировка не поможет
а может так: блокировка для того, что бы не застрять там, где застрянешь без нее.)
romamax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 19:54   #19
Мальханов Владислав
Member
Новенький
 
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Дедовск
Сообщений: 36
По умолчанию блокировка

Цитата:
Сообщение от МУГЕН 73 Посмотреть сообщение
Уважаемые уазоводы подскажите в какой мост поставить блокировку на патр? Думается в передний так как отключаемый и как бы тащить будет из грязи и снега лучше если ошибаюсь то поправьте и подскажите! патр в стандарте на зимней резине,использую для работы в городе и выезде на охоту! В прошлом была 469 ка в заднем мосту стоял самоблок,но довелось использовать летом машину и установил в задний мост из за того что не было гидрача!

У меня самоблок стоит в заднем мосту! Раз в 13 000 км рвет на асфальте полуось!
Заменил полуоси на усиленные по 3500 за штуку.
Пока 13 000 не отъездил!
Мальханов Владислав вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2015, 23:13   #20
Ivan72PATRIOT
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 09.01.2014
Сообщений: 24
По умолчанию

Для начала в ЗМ. У меня стоят ВалРейсинг с преднатягом в обоих мостах: ПМ-6, ЗМ-7. Проходимость на много улучшилась. Живу в частном доме и до дороги которую погребает грейдер 300м., там где раньше подключам ПМ, сейчас проезжаю на ЗМ.
Если будите ставить самоблоки в оба моста, рекомендую сразу поставить усиленное сцепление (если колеса "злее" штатных).
Ivan72PATRIOT вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:45.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-