13.09.2018, 10:07 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,422
|
зря как выше сказали - если дисковых тормозов нет - то бск всем лучше,кроме температуры кипения - не гигроскопична -следовательно тормозные цилиндры практически не ржавеют - выше плотность,не так сопливит http://www.alkom.su/catalog/?prod_id=229
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.09.2018, 15:58 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
Вы только бск-пс от ойлрайта не заливайте если что, тут на форуме две темы было (и одна из них моя), как эта жидкость приводила к клину тормозов из-за разбухания резинок. Говно эти товарищи штампуют, в общем, а не бск.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=61551 http://forum.uazbuka.ru/showthread.p...57#post1160757 Последний раз редактировалось EviL_LaugH; 13.09.2018 в 16:02. |
13.09.2018, 17:48 | #13 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,591
|
|
14.09.2018, 11:01 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Тормозов наверное нет не потому что жидкость плохая, или воздух попал, или ГТЦ требует ремонта. У меня была газ-21, я ГТЦ сразу поменял, потому что старый был изношен и пропускал, надо было 2 раза нажимать педаль что бы тормоза схватили. Поэтому если задача просто во дворе покататься, тогда залить новую жидкость и прокачать. Если же хочется ездить, лучше всего провести ревизию тормозов, разобрав все поршеньки, промыв и установить новые резинки. Делов там на 1-2 дня если одному работать.
|
21.10.2018, 01:12 | #15 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.10.2017
Сообщений: 26
|
Цитата:
|
|
21.10.2018, 01:13 | #16 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.10.2017
Сообщений: 26
|
Цитата:
|
|
22.10.2018, 15:33 | #17 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
Бутиловый спирт
Касторовое масло может самому забодяжить лучше будет ? |
23.10.2018, 01:05 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,942
|
|
23.10.2018, 17:49 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,388
|
|
24.10.2018, 14:50 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Позвольте и мне подключиться.
С этим вопросом столкнулся когда правильная БСК исчезла. Ну и после всех мытарств (отд тема) могу сказать, что при переходе действительно следует сменить ВСЕ резинки. И даже не потому что они были там на что то расчитаны. Мои на момент смены не были из старых запасов. Замененные были из той же партии. У меня создалось впечатление что резинки вкусившие БСК с ДОТ уже нормально работать не могут. Поэтому действительно - следует разобрать всё, продуть сжатым воздухом, сменить резинки и собрать, и профилактически продув ДОТом уже заправить окончательно. Что до негигроскопичности БСК...ДА. Её преимушеством было именно это, и как результат можно было проехать более поллимона км за 30 лет и ни разу не морочиться сменой жидкости в системе. Просто по мере обслуживания при смене манжет , шлангов итп, доливалось свежей и всё. То есть некая смена получалась сама собой. С ДОТом - добавился регламент по плановой смене жидкости раз в 2-3 года. Просто продуваю систему воздухом, и заправляю свежей. Всё норм. Этиловый спирт сколь знаю имеет более низкую т кипения - что то 78 град против 110 у бутилового. Мож оно и не страшно...но на горном серпантине да в жару мало покажется. Ну и если раньше Бутиловый спирт мне был более менее доступен и в аптеке делали круглые глаза когда просил литр касторки, то сейчас с этим не так. Спирт не найти а касторка по цене выходит дороже ДОТа... Поэтому и не заморачиваюсь больше бодяженьем вот уж лет 20. |