Не качает бензин бензонасос,но когда...

[dregster]

Всем Добрый!!!!Подскажите пожалуйста,мотор ЗМЗ 410400,карб не помню,заводиться отказывается,фильтр тонкой очистки прозрачный(ФТО) установлен после бензонасоса,перед карбюратором,ну как у большинства,качаешь в ручную бензонасос ни как,откручиваешь хомут и снимаешь шланг с ФТО между карбюратором и самим ФТО,начинает брызгать бензин,по ходу давление создаётся и бензин спокойно качается,накачиваешь не много,натягиваешь шланг на место,закручиваю хомут и Ооо,аллелуя,заводится влёт и работает не глохнет,долго не стоит,тоже заводится,но чем дольше стоит,тем хуже,а если так ночь и с утра опять заводить,не заводится,просит откручивать хомут опять 25.Что может быть не так,я начинающий уазовод,грубо не обзывайтесь пожалуйста,всем заранее СПАСИБО!!!

[TORO64]

Сообщение от dregster

Всем Добрый!!!!Подскажите пожалуйста,мотор ЗМЗ 410400,карб не помню,заводиться отказывается,фильтр тонкой очистки прозрачный(ФТО) установлен после бензонасоса,перед карбюратором,ну как у большинства,качаешь в ручную бензонасос ни как,откручиваешь хомут и снимаешь шланг с ФТО между карбюратором и самим ФТО,начинает брызгать бензин,по ходу давление создаётся и бензин спокойно качается,накачиваешь не много,натягиваешь шланг на место,закручиваю хомут и Ооо,аллелуя,заводится влёт и работает не глохнет,долго не стоит,тоже заводится,но чем дольше стоит,тем хуже,а если так ночь и с утра опять заводить,не заводится,просит откручивать хомут опять 25.Что может быть не так,я начинающий уазовод,грубо не обзывайтесь пожалуйста,всем заранее СПАСИБО!!!

Какой насос - вопрос хоть и нужный, но не принципиальный. Скорее всего пары бензина выдавливают топливо обратно в магистраль через неплотности клапанов. Игла сидит в карбе плотно - и слава богу! - подпирается остатками топлива. Бензонасос хлебает пары и не работает. Сняли давление за насосом и заполнили его - опля! работает!!!! Подозреваю, что насос НЕ пекар900....

[dregster]

Я вот карб хочу разобрать завтра,посмотрел ролик Наиля,всё как в ролике,я и до ролика тоже думал,что игла залипает,посмотрю иглу.Только не понимаю,причём тут бензонасос,Уаз едет,работает,только после длительного простоя от ночи и больше,его не завести,приходится делать то,что я описал в помощи.

[Mayor]

Так потому и едет и норм работает что бензонасос скорее всего не причем. А вот залипшая при длительном простое игла создает для насоса непреодолимую порой преграду.

[с колхоза44]

Сообщение от Mayor

Так потому и едет и норм работает что бензонасос скорее всего не причем. А вот залипшая при длительном простое игла создает для насоса непреодолимую порой преграду.

Клапана пропускают, не?

[Mayor]

Сообщение от с колхоза44

Клапана пропускают, не?

Вполне возможно и такое. На фоне того что бензобак УАЗа ниже насоса, при долгом простое всё ЭТО сливается в бак и возникают проблемы.

НО. Никогда не забуду квадратные глаза хозяина восьмерки простоявшей без движения у нас на стоянке более месяца ( 91й год). Мой раб день автоэлектрика там начинался с запуска незапускающихся машин. Позвали . По реакции ручки насоса сразу стало ясно что залипла игла ( далеко не первый случай в тогдашней практике). Подошел к машине без инструмента а в будку обратно идти было лень. Подобрав из под ног булыжник, стукнул им пару раз по возд фильтру ( вот тут были глаза хозяина) и ручка насоса сразу показала что топливо пошло. Завелась с пол тыка. А насос на 08/09 стоит высоко.

[alexpetrov]

Сообщение от dregster

Я вот карб хочу разобрать завтра,посмотрел ролик Наиля,всё как в ролике,я и до ролика тоже думал,что игла залипает,посмотрю иглу.Только не понимаю,причём тут бензонасос,Уаз едет,работает,только после длительного простоя от ночи и больше,его не завести,приходится делать то,что я описал в помощи.

И что!?..Снял шланг с ФТО и игла отлипла,вакуум её присасывал?
Если игла залипает то и на ходу будет залипать,движок глохнуть,постучал ключиком по карбу,отлипла,и дальше поехал,до след.залипа.
У тебя клапана в БН обсыхают,а когда они сухие-качать не будет.У Жиги ББ выше БН-никогда не обсохнут.У Уаза почти всегда.Менять на новые-замучаешься их найти,и опять не надолго.
Проще петлю с ФТО сделать.

[alexpetrov]

Нужна врезка ещё одного фто между БН и ББаком.Создавшуюся слабину шланга,чем она больше-тем лучше,вытянуть в подкапотное в виде петли/полупетли выше ФТО.Будет Обратным клапаном,а клапанки в насосе не будут "обсыхать" никогда.
Да,и с Пекаром такое бывает.

[dregster]

Сообщение от alexpetrov

Нужна врезка ещё одного фто между БН и ББаком.Создавшуюся слабину шланга,чем она больше-тем лучше,вытянуть в подкапотное в виде петли/полупетли выше ФТО.Будет Обратным клапаном,а клапанки в насосе не будут "обсыхать" никогда.
Да,и с Пекаром такое бывает.

Вот так,как я понял или нет,если нет,поправьте пожалуйста.

[alexpetrov]

Сообщение от dregster

Вот так,как я понял или нет,если нет,поправьте пожалуйста.

Всё верно!
Тут ещё участие фто сказывается,видимо.Небольшой пузырь воздуха в нём и петле.
На счёт крана переключения баков-А у кого они долго герметичны остаются!?Вплоть до разного расхода с баков при одинаковой заправке!?Многие меняют их на электронные по этой причине,плюс противоугонка.