05.12.2019, 16:06 | #21 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 11.01.2019
Сообщений: 7
|
Заодно проверьте хомуты на патрубках охлаждения. Затягивают на заводе плохо (потому что не удобно ), если память мне не изменяет то со стороны впускного коллектора 2 или 4 шт, внизу радиатора слева походу движения один большей. Все они подтягиваются с верху (тянуть все ключом, а не отверткой ). Далее два хомута возле двигателя за стартером, снять защиту ,стартер ( открутить два болта ) и отвести в сторону,( акум не забыть отключить ), там увидите где сочится. Следующий шаг (вишенка на торте ) четыре хомута спереди за декоративной радиаторной решеткой, там все видно, это два на кране печки и два на соединительной трубке . На самом деле в системе охлаждения хомутов больше, но мне пришлось тянуть эти. Я думаю за год выпуска булок ничего не изменилось. А так, конечно, тосол можно доливать постоянно .Удачи !
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
05.12.2019, 18:08 | #22 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.02.2010
Адрес: Алтайский край, г.Рубцовск
Сообщений: 13
|
|
13.12.2019, 12:51 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 08.02.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 7,176
|
Цитата:
Я на ТО в торгмаш еду в этом месяце. их озадачу. ОТ ТО не хочу отказываться ибо гарантия. за полгода 15к почти накатал. |
|
13.12.2019, 16:40 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 454
|
Заодно спроси как кресло снимается и нам расскажи. Аж интересно стало.
|