uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 27.05.2017, 23:12   #21
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,742
По умолчанию

Моя машина горела дважды. Один раз из за амперметра ( 1978г), второй из за ручника 1986г).

И тем не менее амперметр таки трудится до сих пор.
Mayor вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 28.05.2017, 00:47   #22
Dron4ik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dron4ik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,066
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Но опять же оч рекомендую подавать питание на этот РН через контакты доп реле непосредственно с нагрузочной клеммы генератора. Так как при запитке классической , через замок, потери в этой цепи не только приводят к нестабильности работы РН но и как выяснилось - существенно ограничивают ток возбуждения и ухудшают отдачу.
Вроде ведь не давал повода усомниться в том, что я в этом вопросе разбираюсь. Спасибо в любом случае.
По амперметрам вот что скажу, чтобы два раза не вставать. В классическом его исполнении ему большие токи доверять не стоит. Ну и, как завещал великий мудрый, качество, качество и ещё раз качество проводки. Даже если народные методы привлекают и манят своей "технологичностью". О чём не раз уже писал. Кроме того, контролировать его сопротивление. Там в силуминовую рамку запрессованы бронзовые или стальные (к сожалению, докатились и до этого) ножки - со временем происходит неизбежное... Недавно лично столкнулся. Пол-вольта зарядки не доходило до аккумулятора. Заказал новый. Якобы Автоприбор, и цена не детская, что-то рублей 500, но китай китаем. Зато с проводимостью у него полный порядок. Пока.
Dron4ik вне форума  
Старый 28.05.2017, 01:11   #23
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,742
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dron4ik Посмотреть сообщение
Вроде ведь не давал повода усомниться в том, что я в этом вопросе разбираюсь. ..
В мыслях сомнений не было. Просто поделиться наблюдениями решил.

Цитата:
Сообщение от Dron4ik Посмотреть сообщение
По амперметрам В классическом его исполнении ему большие токи доверять не стоит..
Опасны не столько большие, сколько длительные. Эпизодическое кратковременное зашкаливание после пуска переносится легко, на фоне систематического нахождения потом в нуле. А вот даже небольшое октклонение стрелки порядка 3-5А в течении десятка минут достаточно чтобы обжечься или в лучшем случае ощутить нагрев при прикосновении к клеммам.

Амперметр на машине в 1978г сменили (см выше). И благодаря тому что львиную долю времени он в нуле, он жив до сих пор.
Mayor вне форума  
Старый 28.05.2017, 09:21   #24
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 12,351
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dron4ik Посмотреть сообщение
Вроде ведь не давал повода усомниться в том, что я в этом вопросе разбираюсь...
Наконец дожили до внешнего реле... А как-же эта сие и многое похожее? Какая заморочка сподвигла поглядеть в их сторону?
Кот-66 вне форума  
Старый 28.05.2017, 13:46   #25
Dron4ik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dron4ik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,066
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Наконец дожили до внешнего реле... А как-же эта сие и многое похожее? Какая заморочка сподвигла поглядеть в их сторону?
Ну не знаю, кто там до чего дожил, у меня внешние стоят уже давно, кроме одной машины. А "сие" Вами так и не понято, что, конечно же, моим генераторам никак не мешает.
Кстати, есть ещё намерение попробовать и третий вариант. Поскольку проблема встроенных регуляторов на самом деле кроется не в неправильной термокомпенсации, как принято считать (они просто выходят на расчётный режим, прогреваясь до рабочей температуры, причём так же ведут себя и внешние), а в разнице падений напряжения на большом и малом полумостах, можно просто запитать родную "таблетку" извне. Фактически получается вариант №1 в первом сообщении темы.

Последний раз редактировалось Dron4ik; 28.05.2017 в 23:40.
Dron4ik вне форума  
Старый 28.05.2017, 14:11   #26
Ушастик
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Ушастик
 
Регистрация: 19.03.2007
Адрес: Ленинград
Сообщений: 2,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Ведь именно поэтому УАЗ на вольтметры и перешел...

щщас.в нашем царстве первыми перешли на вольтметры самодельщики.потом ваз,а именно 2105.а уже потом чтоб не тянуть под щиток приборов толстые провода начали переходить другие.это только у филисофов амперметр более информативныйособенно с его точностью,толщиной стрелки,и толщиной деления
Ушастик вне форума  
Старый 28.05.2017, 14:29   #27
Dron4ik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dron4ik
 
Регистрация: 24.12.2012
Адрес: Донецк
Сообщений: 2,066
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
это только у филисофов амперметр более информативныйособенно с его точностью,толщиной стрелки,и толщиной деления
Вообще говоря, одно из преимуществ амперметра - то, что ему точность какая-то особенная не нужна. В отличие от вольтметра.
Dron4ik вне форума  
Старый 28.05.2017, 16:55   #28
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,742
По умолчанию

Эт точно. Стрелка на ходу перекрывает риску НОЛЬ, не болтается - всё в норме.
Mayor вне форума  
Старый 28.05.2017, 17:37   #29
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 42,637
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ушастик Посмотреть сообщение
щщас.в нашем царстве первыми перешли на вольтметры самодельщики.потом ваз,а именно 2105.а уже потом чтоб не тянуть под щиток приборов толстые провода начали переходить другие.это только у филисофов амперметр более информативныйособенно с его точностью,толщиной стрелки,и толщиной деления
а толстые провода вощето амперметру не нужны..... физически это вольтметр который меряет падение напряжения на шунте с известным сопротивлением.... шунт можно впендюрить куда угодно.
зуек на форуме  
Старый 28.05.2017, 18:16   #30
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 7,742
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от зуек Посмотреть сообщение
а толстые провода вощето амперметру не нужны..... физически это вольтметр .

Но ведь не тот что на фото выше. Этот выносного шунта не имеет и внедряется в цепь непосредственно. И ему провода таки тянут.
Mayor вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 11:09.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-