uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Metalpart

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.03.2011, 23:41   #1
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 11,955
По умолчанию Самодельная электрика – варианты 2

Продолжение.
Начало Здесь.
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.03.2011, 00:02   #2
морпех
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для морпех
 
Регистрация: 19.09.2010
Адрес: город-герой Севастополь
Сообщений: 81
По умолчанию новая проводка 315** на 469й

купил сегодня новую проводку 315**для своего 469 го. закрадываются сомнения, сильно уж тонковата да и много слишком всяких проводчков. кто ставил подскажите какие там подвохи есть?
морпех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 00:25   #3
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 11,955
По умолчанию

Подвох один - штатная проводка - говно!
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 01:06   #4
рокки
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: калуга
Сообщений: 525
По умолчанию

Добрый вечер.... Парни хочу сделать самодельную проводку подскажите пожалусто где можно на нормальную самодельную схему посматреть?
рокки вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 08:19   #5
Welder
Amen & Attack
Старшой
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 04.06.2004
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 11,955
По умолчанию

Давай мыло. Вышлю то, чо делал паре людей.
Welder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2011, 20:33   #6
Byted
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: 73
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Давай мыло. Вышлю то, чо делал паре людей.
Не могли бы и мне выслать? Старой за зиму похоже полянырный лис пришел.
Заранее спасибо.
wickedsudden (собака) gmail (точка) com
Byted вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 06:54   #7
странник225
Junior Member
Новенький
 
Аватар для странник225
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 19
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Welder Посмотреть сообщение
Давай мыло. Вышлю то, чо делал паре людей.
вот ekkert-andrey@mail.ru
прошу если не затруднит и мне схемку как можно подробнее как для детей
коньяк с меня
странник225 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2011, 19:14   #8
CMY
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для CMY
 
Регистрация: 21.04.2005
Адрес: Moscow
Сообщений: 3,234
По умолчанию

Прошлую тему закрыли, а где продолжение так и не написали

Ну вопрос не в том.
Смотрел я тут блок монтажный от ВАЗ-2109. Так заметил такой момент: она условно герметична!!! Конечно если ее окунуть в воду, то промокнет, а так довольно плотно закрывается крышкой, и на ней надпись на двух языках, о том что нельзя эксплуатировать с открытой крышкой.

И тут я задумался. А нахре... тоесть, почему?
Ну грязь и влага... контакты...
И тут я подумал. А ведь корпус не горючий, и герметичный!!! Это повышает пожаробезопасность узла в котором сосредоточены почти все реле и предохранители!!!

Хотя на на ГАЗ и УАЗ вся проводка "равномерно" распределена по машине.

Какие будут мысли у знатаков? Есть ли смысл в такой герметизации?
CMY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2011, 13:23   #9
Byted
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: 73
Сообщений: 32
По умолчанию

Возможно смысл в том, чтобы защитить контакты от пыли, которая при определенной влажности может начать проводить ток. Для этого не обязательно, чтоб модуль промок, достаточно высокой влажности воздуха. Но это ИМХО.
Byted вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2011, 20:28   #10
dubda
Member
Новенький
 
Аватар для dubda
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Химки
Сообщений: 29
По умолчанию

[QUOTE=CMY;2158982]Прошлую тему закрыли, а где продолжение так и не написали

Ну вопрос не в том.
Смотрел я тут блок монтажный от ВАЗ-2109. Так заметил такой момент: она условно герметична!!! Конечно если ее окунуть в воду, то промокнет, а так довольно плотно закрывается крышкой, и на ней надпись на двух языках, о том что нельзя эксплуатировать с открытой крышкой.

И тут я задумался. А нахре... тоесть, почему?
Ну грязь и влага... контакты...
И тут я подумал. А ведь корпус не горючий, и герметичный!!! Это повышает пожаробезопасность узла в котором сосредоточены почти все реле и предохранители!!!

Хотя на на ГАЗ и УАЗ вся проводка "равномерно" распределена по машине.

Какие будут мысли у знатаков? Есть ли смысл в такой герметизации?[/QUOTE


смысл есть и даже очень. На девятке и восьмерке блок предохранителей стоит в таком месте где скапливается вода после дождей и мойки. там есть водосток, но конечно люди его не прочищают регулярно от грязи сток забивается и вода заливает блок. Это вообще болезнь всех девяток. Пока вода не доходит до уровня верхней крышки, герметизация блока помогает. Поэтому блоки служат 3-5 лет. Будь он менее герметичен, то хватило бы меньше чем на год
dubda вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:15.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-