uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.10.2008, 18:44   #1
Diamond
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию двигатель ГАЗ 560 Штайер

Кто нибудь имел опыт имплантирования такого двигателя на УАЗ? Какова цена такого двигателя б\у и нового? и каких особых переделок требует машина при имплантации??
  Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.10.2008, 20:23   #2
Ден_К
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,052
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diamond Посмотреть сообщение
Кто нибудь имел опыт имплантирования такого двигателя на УАЗ? Какова цена такого двигателя б\у и нового? и каких особых переделок требует машина при имплантации??
И думать забудь. Я уже 5 штеров с газелек выкинул. Говно мотор, запчасти дороже чем на самый крутой мерин.так одного ДВС мало, нужны еще мозги, эл. педаль газа, проводка, топл. насос.
Вот почитай - http://www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showforum=55
Ден_К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2008, 21:12   #3
Diamond
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

спасибо
  Ответить с цитированием
Старый 07.10.2008, 21:35   #4
Agafon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
Smile

Цитата:
Сообщение от Diamond Посмотреть сообщение
Кто нибудь имел опыт имплантирования такого двигателя на УАЗ? Какова цена такого двигателя б\у и нового? и каких особых переделок требует машина при имплантации??
Не слушай никого. При бережном отношении двиг весьма неплох. Установки на УАЗ опыта не имею, но думаю, что это будет самая беспроблемная установка - т.к. двиг ставится на газель, на которую ставятся, как известно, и 402 и пр. продукция ЗМЗ и УМЗ.
Можешь гарантированно ездить 200-250 тык, после чего машину с этим двиглом можно смело продавать другому счастливому обладателю.
Если бы имел задумку установить дизель себе на УАЗ - поставил бы именно его НО ТОЛЬКО НОВЫЙ. После очумелых ручек брать его не рекомендую. Да, двигатель слабо ремонтнопригоден, но указанных километров вполне достаточно, чтобы эта машина тебе надоела.
Если интересно, могу рассказать более подробно про эксплуатацию Газели с таким двиглом в хозяйстве, которым мне довелось заведовать.
(все, пора убегать - сейчас в меня полетят тухлые помидоры)
Agafon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 06:45   #5
Ден_К
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Киров
Сообщений: 1,052
По умолчанию

А интересно сколько стои НОВЫЙ Штаер? 150? 200? И за эти деньги купить малопригодный к ремонту ДВС? Да еще Росийской сборки! Их в Нижнем на коленках собирают. Мало того еще всякой мелочи на 50-70 тыс докупить придеться. Сколько стоит педаль газа? Около 8-10тыс. Мозги - даже боюсь продположить. И этот список можно продолжать.
А так смело бери Штаер, и очень бережно с ним обращяйся (желательно в гараже) .
И рухнет семейный бюджет тыс на 300. Эх знали бы жены сколько мы деньгов на ниши игрушки тратим- убили бы наверное.
Ден_К вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 15:35   #6
Agafon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден_К Посмотреть сообщение
А интересно сколько стои НОВЫЙ Штаер? 150? 200? И за эти деньги купить малопригодный к ремонту ДВС? Да еще Росийской сборки! Их в Нижнем на коленках собирают. Мало того еще всякой мелочи на 50-70 тыс докупить придеться. Сколько стоит педаль газа? Около 8-10тыс. Мозги - даже боюсь продположить. И этот список можно продолжать.
А так смело бери Штаер, и очень бережно с ним обращяйся (желательно в гараже) .
И рухнет семейный бюджет тыс на 300. Эх знали бы жены сколько мы деньгов на ниши игрушки тратим- убили бы наверное.

Про экономическую составляющую вопроса не было, а по поводу скепсиса насчет бережного отношения расскажу случай двухнедельной давности:

После грузинской кампании наши вооруженные силы опомнились и решили проверить - на чем будут выполнять задачи, если завтра война, если завтра в поход...

Ну выкатили с хранения новый БТР-80 с пробегом 450 км. Завели, поездили. Тут дедушки (не выронившие знамя бывших "отличников СА") заспорили - а можно ли тронуться на этом изделии с проворотом колес? Сказано - сделано. Итог таков: проверяющий порвал кардан, соединяющий двигатель с РК.
Из этой ситуации можно сделать 2 вывода:

1) БТР - говно; Арзамасский завод - говно; карданы -говно, а инженены, которые все это спроектировали вообще .....

2) Водитель, сидевший в машине чудачок на букву "М", которому место уборщика в отхожем месте.

Мне просто интересно, какой из этих выводов, на твой взгляд, больше соответствует действительности?
Agafon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 16:08   #7
t80t80
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для t80t80
 
Регистрация: 29.08.2006
Сообщений: 6,367
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Agafon Посмотреть сообщение
Про экономическую составляющую вопроса не было, а по поводу скепсиса насчет бережного отношения расскажу случай двухнедельной давности:

После грузинской кампании наши вооруженные силы опомнились и решили проверить - на чем будут выполнять задачи, если завтра война, если завтра в поход...

Ну выкатили с хранения новый БТР-80 с пробегом 450 км. Завели, поездили. Тут дедушки (не выронившие знамя бывших "отличников СА") заспорили - а можно ли тронуться на этом изделии с проворотом колес? Сказано - сделано. Итог таков: проверяющий порвал кардан, соединяющий двигатель с РК.
Из этой ситуации можно сделать 2 вывода:

1) БТР - говно; Арзамасский завод - говно; карданы -говно, а инженены, которые все это спроектировали вообще .....

2) Водитель, сидевший в машине чудачок на букву "М", которому место уборщика в отхожем месте.

Мне просто интересно, какой из этих выводов, на твой взгляд, больше соответствует действительности?
3) С дедами лудше не спорить.
t80t80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 16:23   #8
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Agafon Посмотреть сообщение
Не слушай никого. При бережном отношении двиг весьма неплох.
Насколько это условие совместимо с уазом? Вернее, с той средой, для которой уазы и покупают?
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 20:01   #9
Agafon
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,570
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от бампер Посмотреть сообщение
Насколько это условие совместимо с уазом? Вернее, с той средой, для которой уазы и покупают?
Под бережным отношением я понимаю отсутствие развлечений и подходцев, описанных мною выше.
Что касается совместимости с УАЗом, то, на мой взгляд, подавляющее большинство пользователей этих автомобилей не связано со спортом и запредельным экстримом. Для экстрима дизель вообще не нужен. Дизель покупается только для того, чтобы получить значительную фин. выгоду при больших пробегах автомобиля. При экстриме таких пробегов не наблюдается вообще, так что и дизель не нужен. Он просто не окупится. Хотя мой собственный опыт эксплуатации дизельных машин свидетельствует о том, что удовольствие от экономии на заправках получается многократно, а расходы на ремонт дизеля случаются намного реже и, как и все нехорошее, стремятся из памяти исчезнуть.
Agafon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.10.2008, 20:58   #10
Венталь
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Венталь
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 26,365
По умолчанию

Зачем ставить Штайер?
За сумму в трое меньше можно поставить нормальный японский дизель который на порядок надежней.
С оформлением в обоих случаях гемор одинаковый.
Венталь вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
штайер masik Двигатель (Engine) 10 09.05.2009 21:32
Дизель ГАЗ-560 Штайер на УАЗ Хантер bazder Нестандартные 3 11.11.2007 14:43
Двигатель 402 Kostyan1970 Двигатель (Engine) 12 16.08.2007 13:42
Что лучше выбрать - УАЗ 31514 двигатель 417 или УАЗ Хантер двигатель 409 ? Dragon Обсудим автомобили 16 28.02.2007 16:45


Часовой пояс GMT +4, время: 09:14.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-