Чиптюнинг, где лучше?

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от mityi_tigrov

т.е. получается после чиповки нажимаем на *газ* наполовину, как раньше в пол? ))
Ну а как же пониженный расход топлива, про который пишут пользователи которые чиповались? или это они под восторгом от "тяга с низов" и "прет как танк"
... хотел отправить на чиповку комп,тут на форуме висит объява от petroff. Цель - снизить расход, остальное отключать не треба. Евро2.
Но оставаться без машины на месяц не вариант, и покупать вторые мозги тоже не вариант ))

Очень любопытен этот вопрос, присоединяюсь к сообщению.

[Jinn07]

Сообщение от mityi_tigrov

Ну а как же пониженный расход топлива, про который пишут пользователи которые чиповались?

- Соседу уже за восемдесят, а он говорит, что два раза за ночь может...
- И Вы говорите... (с)

Динамику и тягу на низах дает мощностная, т.е. богатая смесь.
Экономию дает работа на бедных, до определенной меры, смесях.
Одновременно поднять момент и снизить расход можно, но не перестройкой программы мозгов - там заводом все отлажено максимально оптимально.
Можно или забедниться, и тогда пропадет тяга, но чуть снизится расход на определенных режимах, или увеличить цикловые подачи - тогда поднимется момент, но вырастет расход.

Или - или.

А когда обещается сразу все, да так ощутимо, что заявляется, что пользователь прибавку почувствует задницей без всяких приборов, тогда это обычный лохотрон от продавца услуги и эффект ожидания-самовнушения от покупателя-пользователя.

Гомеопатия...

[Ушастик]

[QUOTE=ШУХАНТЕР;4585737]Друзья спасибо за ответы, особенно за развернутый от Jinn07. Но, может кто то конкретнее подскажет, место или контору.
контора называется-средняя школа.идем туда заново,и заново изучаем закон сохранения энергии.а заодно и его место в нашей жизни."ни что не откуда не берется,и никуда не исчезает"не понятно?любое понижение расхода энергии бензина вызывает понижение механической энергии на колесах.если наоборот,то это уже вечный двигатель.а их, как не раз доказано,не существует.если очень хочется говорите(это насчет соседа) в ответ что вы за ночь четыре раза можете.вам поверят.не верите?попробуйте

[Ушастик]

да,чуть не забыл.если очень хочется,я тебе залью любую из 4 имеющихся у меня прошивок.БЕСПЛАТНО.только обратно на родную возвращаться будешь сам.исключительно из мер воспитания и повышения образованности.

[ШУХАНТЕР]

И еще раз спасибо за ответы, кто действительно хотел помочь.
Про школу все понятно.
Замеры разгона проведу и отпишусь в этой теме, только вот рэйслоджик найти нужно, а то будет совсем грубо.

[Jinn07]

Сообщение от Bogger

Что-то в этом есть.
Я после прошивки на первом светофоре невольно начал движение с пробуксовкой.
Есть ли там реальная прибавка - хз Но на обычной прошивке после чипованной - грустно

Максимальный прирост крутящего момента, который можно получить на самом мощностном (богатом) составе смеси не более 4% от заводского оптимума.
На таком составе расход вырастет процентов на тридцать...
Но после чиптюнинга граждане на расход не жалуются.
При этом со светофора уходят в буксе с непривычки...
4% прироста момента такого эффекта не дадут, тем более, что при привычном трогании со светофора, мы педальку газу прижимаем не сильно, и 4% от такого малого открытия дроселя это сущие копейки.

Я почитал тему о прошивке "Крутилка" Романа на форуме "Патриотчиков"...
Оказалось, что не я один такой скептик.
Роман многими там подозревается в установке функции "педальбустера" (вот как это оказывается называется).
Если это так, то подобный чиптюниг чистой воды мошеничество.
Плюс к этому Роман полный невежа в азах процессов работы ДВС.
Т.е. реально полный профан - такую фигню пишет, что уши трубочкой сворачиваются.
Например он твердо убежден, что на бедной смеси температура в камере меньше, чем на богатой...
Что он с такими "знаниями" в мозги закладывает, можно только гадать...
Сколько после его тюнинга моторы живут тоже большой вопрос.

Одна надежда - что этот Роман не автор прошивок, а только установщик-исполнитель.
Что в реале клиент получает 3-4% прироста момента и "педальбустер", от которой одни только неудобства.

[Jinn07]

Сообщение от ШУХАНТЕР

Замеры разгона проведу и отпишусь в этой теме, только вот рэйслоджик найти нужно, а то будет совсем грубо.

Замер разгона нужно произвести до и после чиптюнинга.
И сравнить.
Замер нужно проводить не до сотни с переключением передач, а на одной передаче с минимальной для нее скорости до какой не жалко.
Например не третьей с 20 до 60-70 км/.
Едем ровно 20, включаем секундомер на телефоне, на 60-70-ми засекаем время.
По педали топаем максимально быстро-резко до упора в пол.

[luchsergey]

Прошиваться только по конкретным личным хотелкам :

1.хх=900
2.включение карслонов 99 и 101
3.дк2 за борт.
4.адс за борт.
5.включить мощностной режим.
6.жиговский дармовой и вечный ДМРВ.
7. иммо за борт.

[Илья13]

Я никак не могу понять: откуда у наших сограждан такая вера в "халяву"?
Неужели кто-то верит что завод изготовитель двигателей хоть что-то недожал из своих изделий,а некий "левша из гаража" смог прошивкой раскрыть весь "глубокий потенциал" двигателя?
Инженера, технологи, маркетологи на заводе сплошь дураки, неучи, лентяи?
Ню-ню...

Jinn07 всё верно скзал: либо бедная смесь и экономия, либо богатая и мощность с диким расходом.
Хотите "золотой середины" - пользуйтесь заводской прошивкой.

Сколько было сломано копий вокруг "чудо завихрителей" вставляемых под карбюратор... Помните? И были люди которые в это верили. И были те кто зарабатывал на вере этих людей.
Сейчас ситуация аналогичная. Кто-то верит в "чудо прошивку" от некого полуграмотного "Левши". А кто-то получает деньги.
Только всё это обман чистой воды.

Мне в своё время стало очень интересно самому поставить себе инжектор и самому же научиться его шить и диагностировать.
И вот что я вам скажу: все эти "чудо прошивки" - ересь и разводилово.
Нет никакого чуда.
Даже споры "ДАД или ДМРВ" по сути дела - чистой воды проанация и попытка погреть руки на незнакомых с сутью вопроса автовладельцах.

Единственная возможность хоть что-то улучшить - это долгая и муторная подстройка параметров прошивки под свой же конкретный двигатель.
Дело куда как сложное и требеющее не только перепрошивки, но и комплексной настройки всего двигателя: впуска, ГРМ, выпуска.
Да и то, эффект реально заметит далеко не каждый автовладелец. "Попомер" тут не помощник.

Куда как полезнее будет просто привести в идеальный порядок свой, уже имеющийся двигатель. Устраните все подсосы воздуха, перетряхните высоковольтники и свечи, проверьте давление в рампе, снесите на промывку/проверку форсунки, Отстройте по транспортиру ГРМ.
И будет вам такой "приход" - никакой чип-тюнинг такого не даст!!!

И не верьте в сказки от "авторазводильщиков"! Взрослые уже дядьки, а всё на сказки ведётесь...

[razer]

Илья вопрос не совснм в тему..а ты какой програмкой пользуешься для микаса 7.1?что за сканматик скажешь?надо срочно отсечку поставить будет...