28.02.2017, 13:58 | #1 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.01.2017
Адрес: Чебаркуль
Сообщений: 51
|
Сцепление....достало!!!
Суть такова: на одном диске сцепления проезжаю максимум 10 тыков.в говна не лезу особо.но накладки до металла съедает.Вонь сильная.стоит только чуток буксануть. Други помогите с решением ситуации. ЗМЗ 409,10 КПП 5 ст.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
28.02.2017, 14:43 | #2 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
28.02.2017, 14:48 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
налицо работа в режиме систематического пробуксосвывания сцепления. Отсюда и ресурс и вонь. Тут или корзина имеет прослабленные пружины или же какая то несуразица в приводе, не позволяющем корзине полностью прижать ведомый диск. И если с первым понятно что вопрос в смене корзины, то второе само по себе врядли родилось. такое могло родиться вследствтии какого то некорректного вмешательства в комплектацию сцепления. Например известно что при переходах от лапковых корзин к лепестковым приходится манипулировать шайбами под опорой вилки дабы кинематика привода соответствовала. Возможно в Вашем авто была произведена подобная операция... или же указанная проблема вылезает с механизмом который поставлен с завода? Информации нет.
|
28.02.2017, 14:54 | #4 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Был у меня когда-то директор, любитель покататься. Так вот, как в грязь заедет, так и буксует без перерыва. Я следом неторопясь на второй пониженной без всякой буксовки. Через 3 дня он диск и сжег в хлам. А я после этого уже 3 года езжу на том же диске. Двигатель 409 мощный, дури много. Но включи пониженную и езжай спокойно. |
|
28.02.2017, 15:01 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
А пишет что - особо не лезет в говна. Как понимаю эт как посмотреть. Разумеется для меня 10 тыс это дикость. За 50 лет ни разу диск менее 150 тыс не ходил... Но ведь то не УАЗ конечно. А если так систематически палить, то и пружины у корзины от нагрева ослабнут и может и на ровной дороге поедать сцепление.
|
28.02.2017, 15:04 | #6 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Но гадать смысла нет. Если он меняет не первый диск, то и корзину, наверное, смотрел. Если сам меняет, а в сервисе по барабану, за что заплатили, то и поменяют. |
|
28.02.2017, 15:10 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
01.03.2017, 07:34 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.01.2017
Адрес: Чебаркуль
Сообщений: 51
|
Други. у меня это четвыртый уаз. не было никогда такого. корзина если честно без следов перегрева. на днях скидывать буду кпп в ....цатый.постараюсь сделать фото.на рабочий цилиндр не грешу работает четко.выжимой передвигается отлично.диски брал триал усиленные вроде какие-то.
|
01.03.2017, 07:38 | #9 | |
Guest
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Рабочий цилиндр тут не при делах, иначе не включил бы передачу, или диск буксовал. Если бы была несоосность КПП и двигателя, то рвало бы ступицу, а не накладки. Диски лучше брать тюменские, а не триал. Хотя это из моего опыта, другие другое говорят. А три предыдущие машины были с 402? |
|
01.03.2017, 07:43 | #10 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 10.01.2017
Адрес: Чебаркуль
Сообщений: 51
|
все были 402.я уже на рыбалку побаиваюсь ездить. диск сгорает в снегу за 5 минут.пониженную всегда в говнах включаю. опыт эксплуатации уазов 12 лет. машину ремонтирую сам.попробую корзину взять новую. машину брал слегка бу. практически новую. так вот там стоял диск как бы из сегментов стоял фрикционных, а не кольцевой накладкой. вот он держал 50 тыков.но ввиду его не гуманной стоимости за 10 тыщ переваливает, стал ставить обыкновенный диск.и начались проблемы.
|