uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.09.2016, 13:55   #41
nomberone
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.06.2009
Сообщений: 1,714
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jinn07 Посмотреть сообщение
Семнадцать лет без антикора и дыр - хороший результат.
Тогда и я не буду его мазать.

А другое железо?
Как, например, чувствуют себя главные пары в мостах?
Было у меня два геленда с пробегом под двести тысяч перед тем как я их продал - и масло в мостах я на них менял всего по разу, так оно оставалась светлым и чистым, как вчера залитое.
На втором Дискавери пять лет откатался - сейчас он у товарища по работе, пробег за 180 т, а масло вредукторах то, что было заменено один раз на 60-ти тыщах. И оно чистое по сию пору.

А вот на Л-200 меняю масло раз в двадцать тысяч, и каждый раз сливаю черноту, и люфт в главной паре все увеличивается и увеличивается - железо шестерен дерьмовое.

То-же касается шлицов кардана - как на УАЗе с этим делом?
Шлицевую в заднем кардане сменил на 100ткм.Кпп ремонтировал.Менял муфту синхронов 3-4 передачи.Раздатку в этом году перебрал.Тоже на 100ткм.+-.Прокладку под ГБЦ менял.Пробило.Сальники клапанов менял.Помпу примерно на 60ткм.Пары в мостах,шкворни,привода п.оси ---все родное и живое.Колеса 33 свегда.Диски -44 тоже.
А!!!Ступичный один подшипник в этом году поменял.Первый раз.В з.мосту.Пролюбил водичку.
nomberone вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.09.2016, 18:19   #42
Machet
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Machet
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 4,131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
1. В 409-м движке, который серийно устанавливаеся на УАЗ этого делать не нужно.
2. Ручка на торпеде-фирменный стиль УАЗа.
3. Ремни рассчитаны на высоких людей.
Ну если менять движок, то уж скорее на дизель.
Мне не фирменный стиль нужен, а чтоб держаться можно было крепко и удобно. Поперечная раскачка полюбому сильнее продольной.
По-моему, они не расчитаны, а просто прикручены туда, где стойки оказались
Machet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2016, 18:50   #43
Machet
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Machet
 
Регистрация: 31.01.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 4,131
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Куликов Александр Посмотреть сообщение
нормальное освещение салона, хотя это такая мелочь, с которой давно сам справился, но хочется в стоке.
Эх-х-х!
Лампочка от поворотника в плафоне решает этот вопрос.
Machet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2016, 02:18   #44
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Machet Посмотреть сообщение
Лампочка от поворотника в плафоне решает этот вопрос.
Ещё есть светодиодная вставка круглая вот такая: http://spb.bazashop.ru/product_1768932.html . Светит хорошо, очень ярко, но на штатные шурупы не подходит. Я клеевым пистолетом приклеил в плафон.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.09.2016, 13:45   #45
павел276
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для павел276
 
Регистрация: 04.05.2007
Адрес: город Пенза
Сообщений: 5,689
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Куликов Александр Посмотреть сообщение
Самоподводящиеся тормозные цилиндры были очень давно, только ставили их почему-то только на Волгу, наверное для интриги...
Из кардинальных улучшений, хотелось-бы 6-ст МКПП, быстросъемную морду для доступа к двигателю, но это чувствую "Остапа понесло..."
Из реального;
- нормальную вентиляцию для хантера (железного кузова), а то машешь тряпкой в такт с дворниками.
- нормальное крепление запаски (хотя для меня уже не актуально, переделал)
- нормальный слив с крыши, а не настроенный на ноги водителя и пассажира.
- нормальные опускающиеся стекла, а на сдвижные щелевые свозняки-свистунчики.
- нормальное освещение салона, хотя это такая мелочь, с которой давно сам справился, но хочется в стоке.
Эх-х-х!
- Хочу карданы у которых износ шлицевого соединения не опережал-бы износ крестовин! (Во размечтался! А?)
Частично присоединюсь:
Шестиступку точно не надо, на рабочем дастере стоит шестиступка, пока все передачи переберешь устанешь.
Вместо опускных стекол можно было бы поставить нормальный отопитель с кондиционером, заодно решить проблему вентиляции,
Освещение салона ИМХО - вполне сносное, но уже пора делать, чтобы свет зажигался при открытии двери, ну и центральный замок не помешал бы, а то прыгать по всему салону не очень удобно.
Ну и самое главное - КАЧЕСТВО, дайте качество, это первое с чего нужно начать.
павел276 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 13:32   #46
гоша танкист
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: сибирь
Сообщений: 741
По умолчанию

Не мечтайте даже.В этой дурной стране ничего не будет никогда нормального.Золотой совковый век остался там,далеко за горизонтом.И в косиос летали и самолеты строили,а теперь одни воры и недоумки.И все они обязательно бооольшие начальнички!Эффективность манагеров!
гоша танкист вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2016, 14:30   #47
Куликов Александр
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Куликов Александр
 
Регистрация: 26.06.2010
Адрес: г. Пенза
Сообщений: 225
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Machet Посмотреть сообщение
Лампочка от поворотника в плафоне решает этот вопрос.
Этот вопрос я решил более кардинально, светодиодными лентами везде где надо(захотел), причем над багажным отделением метровый кусок просто пришил к потолочной обивке медной проволокой и подключил в плафону.
Теперь багажные банкеты и поиск "куда эта хр... делось?" проходят на уровне лучших футбольных стадионов.
Куликов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 15:55   #48
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию УАЗ на самодельныхмостах

УАЗ на самодельныхмостах https://www.youtube.com/watch?v=Fj4mhgC1Rw4
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 12:40   #49
Serenkiys
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.01.2016
Адрес: г. Кострома
Сообщений: 681
По умолчанию

Главное что бы с движка масло не текло там где масляный радиатор цепляется. Не скажу слово крантик, там течет все! Хотя может это по задумке, масло обновляется....
Пока набирал сообщение, словарь андроида как всегда подвел.... а вы говорите уаз!
Serenkiys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 17:58   #50
Жнецц
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Жнецц
 
Регистрация: 25.03.2016
Сообщений: 3,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serenkiys Посмотреть сообщение
Главное что бы с движка масло не текло там где масляный радиатор цепляется. Не скажу слово крантик, там течет все! Хотя может это по задумке, масло обновляется....
Пока набирал сообщение, словарь андроида как всегда подвел.... а вы говорите уаз!
Браток! Течет там не у всех, а у избранных!

Жнецц вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 05:23.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-