|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
14.03.2017, 12:15 | #1361 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.03.2017, 14:23 | #1362 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
Я бы поставил старые с зачищенной ржавчиной.
|
14.03.2017, 14:28 | #1363 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Главное чтобы раковин не было.
|
14.03.2017, 14:39 | #1364 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
|
сегодня попробую зачистить
|
22.11.2017, 14:28 | #1365 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
Размолотило у меня поршень седлом. Решил как времянку на 1.5 км будущего пробега до капиталки вставить туда б.у. Еле нашел в сборе с шатуном, но сцуко разновес аж 35 гр при допустимых заводом 8 и самое гадское что новый, он действительно выпущен позднее моего 98 года, весит меньше чем старый. Как думаете можно ли его воткнуть?
|
22.11.2017, 14:36 | #1366 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
На 1.5 км наверное можно... А всмысле это расстояние обязательно своим ходом? Эвакуатор не помог бы?
|
22.11.2017, 14:53 | #1367 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
22.11.2017, 18:18 | #1368 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
|
А что мешает найти электронные весы и отхреначить болгаркой лишнее?
|
22.11.2017, 18:30 | #1369 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.04.2009
Адрес: SPb
Сообщений: 8,650
|
|
22.11.2017, 19:25 | #1370 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 484
|
chick
Всего-то добавить 27÷35г? Если поршень впоследствии на выброс, то возможен следующий вариант. Добавить поршень до требуемого веса комплектами винтов с потайной головой с гайками М6. Просверлить потребное количество сквозных отверстия в днище, входы зенкеровать, в отверстиях резать резьбу М6. Ввернуть винты с потайной головой, длиннее толщины днища и винты законтрить гайками. Винты с гайками от откручивания закернить. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Полезные советы!!! (Добавлено в НАВИГАТОР) | Рыжий Шарабан | Кузов (Body) | 347 | 13.03.2024 09:25 |
Переделка 2.5-л мотора в 2.9-литровый (100-мм ЦПГ вместо 92)(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 689 | 15.04.2013 14:21 |
Камуфляж (Добавлено в НАВИГАТОР) | Гренадёр | Кузов (Body) | 895 | 19.08.2011 14:51 |
Трудности с запуском(Добавлено в НАВИГАТОР) | Anonymous | Двигатель (Engine) | 1087 | 21.02.2011 09:19 |
Капремонт/переборка мотора. Нюансы, вопросы, советы, трудности | marketer | Двигатель (Engine) | 1153 | 25.11.2010 09:58 |