uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

DAK_468x60

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Общие технические вопросы

Результаты опроса: Механический датчит давления масла в замен штатного электрического
Да, ставить. 135 63.38%
Нет, это лишнее 51 23.94%
Затрудняюсь ответить 27 12.68%
Голосовавшие: 213. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.01.2017, 13:03   #181
Capitan
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Capitan
 
Регистрация: 14.03.2008
Адрес: Воркута
Сообщений: 5,445
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurik_nsk Посмотреть сообщение
разговоры о шлангах и давлении им выдерживающиеся - в данном узле излишни. Тут давление то "детское". Шланг высокого давления(типа ГУРа) тут излишен. Любой армированный маслостойкий решит проблему. Проблема только в том, что качественный тяжело найти. Резина сейчас овно зачастую. Может на сварочные посмотреть.. тот же кислородный. Там поди получше качество пока ещё.
А почему именно резиновый ?
Чем пластиковые хуже ?
Благо, их ассортимент по размерам не меньше резиновых...
Маслостойкость даже обсуждать смысла нет, а давление - на шиномонтажках их используют на-ура, например.
Capitan вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 20.01.2017, 14:00   #182
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
Чем пластиковые хуже ?
Ниже писали уже, тем, что с температурой высокой не особо дружит. Фторопласт прекрасен, но неоправданно дорог и очень скользок, уметь надо с ним работать.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 14:05   #183
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 11,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
...Чем пластиковые хуже ?...
Двумя вещами.
1:


2:
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (12.7 Кб, 22 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (49.7 Кб, 22 просмотров)
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.01.2017, 15:56   #184
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,189
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Двумя вещами.
Я бы ещё третью причину назвал: на сильном морозе многие пластики становятся хрупкими, как стекло. Месяц назад поимел интересный опыт, на термометре в автомобиле было -37С -- оказывается, полиэтиленовые монтажные хомуты ломаются при такой температуре. А шланги ПВХ становится твердыми, как палки. В общем, замерзший пластиковый шланг не дай бог нагрузить на излом или ударить чем-нибудь.

Последний раз редактировалось giraffe; 20.01.2017 в 16:03.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 22:35   #185
Yurik_nsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 555
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Capitan Посмотреть сообщение
А почему именно резиновый ?
Чем пластиковые хуже ?
Благо, их ассортимент по размерам не меньше резиновых...
Маслостойкость даже обсуждать смысла нет, а давление - на шиномонтажках их используют на-ура, например.
Не.. к пластику ровно дышу. Можно и пластик. Можно и медную трубку. Хоть что

Резина просто мне традиционней и не более.
А пластик к примеру мне - это ехать в другой город и с фиттинги подбирать. Но если б был магаз за углом - вполне вариант.
Yurik_nsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.01.2017, 22:39   #186
Yurik_nsk
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 555
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от giraffe Посмотреть сообщение
Я бы ещё третью причину назвал: на сильном морозе многие пластики становятся хрупкими, как стекло...
О... это больная тема... как раз больная в плане найти резиновые шланги нормальные.

Температура чуток под -30 даванула ночью и утром проблема вылезла, что по приезду на работу пар из-под капота и уровеня нет.

Шланг только что снят с расширителя и на видео информация:
https://www.youtube.com/watch?v=xSjsbelkYmY
Yurik_nsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 00:54   #187
Zakharkin_Konstantin
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Zakharkin_Konstantin
 
Регистрация: 24.01.2005
Адрес: Мурманск
Сообщений: 2,141
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurik_nsk Посмотреть сообщение
О... это больная тема... как раз больная в плане найти резиновые шланги нормальные.

Температура чуток под -30 даванула ночью и утром проблема вылезла, что по приезду на работу пар из-под капота и уровеня нет.

Шланг только что снят с расширителя и на видео информация:
https://www.youtube.com/watch?v=xSjsbelkYmY
В тойоте поменял патрубок, показалось, что подкапывал, а там хомут был виноват, а ей 17 лет.
В инете пишут, что у нас двухслойные, из разной резины, улучшено качество.
В магазе, это заводские зе бест по любому. Через три месяца по факту трескаются, как спина на солнцепеке.
Не помнишь имя производителя?
Zakharkin_Konstantin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 09:10   #188
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 11,390
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurik_nsk Посмотреть сообщение
О... это больная тема... как раз больная в плане найти резиновые шланги нормальные.

Температура чуток под -30 даванула ночью и утром проблема вылезла, что по приезду на работу пар из-под капота и уровеня нет.

Шланг только что снят с расширителя и на видео информация:
https://www.youtube.com/watch?v=xSjsbelkYmY
Тут про альтернативу рассказывал. Так у меня как раз такой и на расширительном бачке стоит. Ломать не пробовал, но и не дубеет он.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2017, 09:55   #189
paul799
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для paul799
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 336
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurik_nsk Посмотреть сообщение
О... это больная тема... как раз больная в плане найти резиновые шланги нормальные.

Температура чуток под -30 даванула ночью и утром проблема вылезла, что по приезду на работу пар из-под капота и уровеня нет.

Шланг только что снят с расширителя и на видео информация:
https://www.youtube.com/watch?v=xSjsbelkYmY
Ну на Вашем видео просто отображена проблема отечественных РТИ. У меня на Соболе каждые 2 года приходится менять патрубки поскольку они "допекаются" , превращаются в какие-то эбонитовые трубки и начинают так-же ломаться. Касается это не только шлангов на расширитель, а и радиаторных тоже.
ЗЫ: На Соболя на той неделе тоже внедрил указатель давления. Ходил и облизывался на механику, как на УАЗе у меня стояла, но пришлось поставить электро. Ну нет в Соболином моторном щите дыры, чтобы протащить камазовский шланг к манометру. Да и близость резинового шланга к выхлопному коллектору напрягает (405Е3). Но проверил электро датчик механическим манометром - пока показывает точно.
paul799 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Механический датчик давления масла Зедияров Александр Двигатель (Engine) 38 14.08.2014 09:11
Механический датчик давления масла, все точки над "И"... Beowulf Двигатель (Engine) 62 19.09.2013 23:45
Механический датчик давления масла правильно-ли я замутил!? Beowulf Инжекторные 2 09.08.2010 23:17
Датчик давления масла -=Luc!fer=- Двигатель (Engine) 6 06.07.2008 01:34
Датчик давления масла Дмитрий (Москва) Двигатель (Engine) 11 05.09.2005 13:51


Часовой пояс GMT +4, время: 14:53.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-2016