uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Нестандартные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.10.2010, 10:13   #1
Гаражный Мужик
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 322
По умолчанию Дизель 2,5 от Форда Транзита 90-х годов на УАЗ

Хотим с другом поставить Транзитовский дизель на УАЗ 31514
Цели приследуем следующие: 1. расход по городу 18,5 литров 76 бензина, ну ни в какие ворота! 2. движение по трассе, хочется уверенно ехать 90-100 км/ч, не взирая на рельеф дороги и наличие на хвосте прицепа с лодкой(до 750 кг). Что касается бездорожья, то если во внимание не брать расход горючки, штатная бензинка о 74 л.с. вполне устраивает...

Рассматриваем три варианта дизелей 2,5:
Атмосферник 76 л.с., 168 Н.м
Турбодизель 85 л.с., 200 Н.м
Турбодизель 100 л.с. 224 Н.м

Трансмиссию хотим оставить полностью родную, отсюда вопрос: Какой миксимальный крутящий момент выдерживает родная КПП и раздатка?

Почему выбор пал именно на этот дизель, его проще всего состыковать с УАЗовской КПП (нужна "штатная" переходная плита от ГАЗ 24 с дизелем Пежо), мотр очень надёжный и дешовый в эксплуатации, легко купить за границей и привезти в РФ...

Может быть у кого-нибудь стоит уже именно этот дизель, хотелось бы узнать точные цифры расхода топлива...
Гаражный Мужик вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.10.2010, 11:21   #2
malkhaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Грузия г.Телави
Сообщений: 1,072
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гаражный Мужик Посмотреть сообщение
Хотим с другом поставить Транзитовский дизель на УАЗ 31514
Цели приследуем следующие: 1. расход по городу 18,5 литров 76 бензина, ну ни в какие ворота! 2. движение по трассе, хочется уверенно ехать 90-100 км/ч, не взирая на рельеф дороги и наличие на хвосте прицепа с лодкой(до 750 кг). Что касается бездорожья, то если во внимание не брать расход горючки, штатная бензинка о 74 л.с. вполне устраивает...

Рассматриваем три варианта дизелей 2,5:
Атмосферник 76 л.с., 168 Н.м
Турбодизель 85 л.с., 200 Н.м
Турбодизель 100 л.с. 224 Н.м

Трансмиссию хотим оставить полностью родную, отсюда вопрос: Какой миксимальный крутящий момент выдерживает родная КПП и раздатка?

Почему выбор пал именно на этот дизель, его проще всего состыковать с УАЗовской КПП (нужна "штатная" переходная плита от ГАЗ 24 с дизелем Пежо), мотр очень надёжный и дешовый в эксплуатации, легко купить за границей и привезти в РФ...

Может быть у кого-нибудь стоит уже именно этот дизель, хотелось бы узнать точные цифры расхода топлива...
На фордах меньше всего расход из перечисленных у турбодизеля на 100л.с. Знаю со слов водил маршрутных такси. Правда у них пятиступки КП и по трассе на пятой реально экономят. Примерно 7,5 литров на 100км. На уазе не знаю сколько, но будет больше естественно, хотя явно не 18 литров. Думаю около 10-12 литров, может и меньше
malkhaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 11:35   #3
Николай{MNJ}
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Николай{MNJ}
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Курская обл. г.Курчатов
Сообщений: 1,309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гаражный Мужик Посмотреть сообщение
Хотим с другом поставить Транзитовский дизель на УАЗ 31514
Цели приследуем следующие: 1. расход по городу 18,5 литров 76 бензина, ну ни в какие ворота! 2. движение по трассе, хочется уверенно ехать 90-100 км/ч, не взирая на рельеф дороги и наличие на хвосте прицепа с лодкой(до 750 кг). Что касается бездорожья, то если во внимание не брать расход горючки, штатная бензинка о 74 л.с. вполне устраивает...

Рассматриваем три варианта дизелей 2,5:
Атмосферник 76 л.с., 168 Н.м
Турбодизель 85 л.с., 200 Н.м
Турбодизель 100 л.с. 224 Н.м

Трансмиссию хотим оставить полностью родную, отсюда вопрос: Какой миксимальный крутящий момент выдерживает родная КПП и раздатка?

Почему выбор пал именно на этот дизель, его проще всего состыковать с УАЗовской КПП (нужна "штатная" переходная плита от ГАЗ 24 с дизелем Пежо), мотр очень надёжный и дешовый в эксплуатации, легко купить за границей и привезти в РФ...

Может быть у кого-нибудь стоит уже именно этот дизель, хотелось бы узнать точные цифры расхода топлива...
У друга транзит, с турбированым дизелем, двс неубиваемый 600т.км, кузов почти сгнил, но двиг еще тягает его. Тяги прибавится естестно, но не думаю что с УАЗовской КПП 90 будет комфотно ехать, шуму небось будет, хоть ухо рви.
Николай{MNJ} вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 11:43   #4
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Быстрее не поедете, это точно. Топливо не сэкономите то-же ... Только ради творчества ...
Интересно у вас получается -берёте расход топлива утилитарного внедорожника и сравниваете с расходом шоссейника, пожирателя километров ...
Как у Вас 18,5 получается на 31514 ..? Если только задним ходом, на пониженной ...
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 11:43   #5
UralBiker
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для UralBiker
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Мы гордо называем наш город САСОВО, а другие завистливо говорят, " а где это?"
Сообщений: 8,949
По умолчанию

с этими дизелями справится сто процентов
UralBiker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 12:08   #6
Денис_512
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: г.Змеиногорск
Сообщений: 266
По умолчанию

Доброго времени суток!
Самому достался УАЗ 31512 с 417 мотором, в подарок получил КПП и РК и еще 2 (!) двигателя Пежо 2,3 (Форд Сиерра). Достались в ужасном состоянии, поршень в одном прогоревший, в другом как будто об ГБЦ гвозди выправляли. Вообщем сейчас на капиталке один мотор - растачиваю блок, ставлю поршни ремонтного размера. Так вот, к чему я все это: предыдущий хозяин говорил, что расход на нем 12,5 л/с и тянет гораздо лучше штатного (70 л.с. атмосферник). Стыкуется при помощи колокола от ГАЗ-24, все верно, вот только кронштейны по моим прикидкам придется варить, хотя может это только так кажется... Читал про него, вроде хвалят очень. Думаю стоит оно того, чтобы ставить!
Денис_512 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 14:54   #7
Николай{MNJ}
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Николай{MNJ}
 
Регистрация: 12.03.2008
Адрес: Курская обл. г.Курчатов
Сообщений: 1,309
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Денис_512 Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!
Самому достался УАЗ 31512 с 417 мотором, в подарок получил КПП и РК и еще 2 (!) двигателя Пежо 2,3 (Форд Сиерра). Достались в ужасном состоянии, поршень в одном прогоревший, в другом как будто об ГБЦ гвозди выправляли. Вообщем сейчас на капиталке один мотор - растачиваю блок, ставлю поршни ремонтного размера. Так вот, к чему я все это: предыдущий хозяин говорил, что расход на нем 12,5 л/с и тянет гораздо лучше штатного (70 л.с. атмосферник). Стыкуется при помощи колокола от ГАЗ-24, все верно, вот только кронштейны по моим прикидкам придется варить, хотя может это только так кажется... Читал про него, вроде хвалят очень. Думаю стоит оно того, чтобы ставить!
Ну я сам на Дизельных самоделках УАЗах не ездил, но одно решил для себя точно, с двигом меньше 2.5 к УАЗу лучше не подходить.
Ездит у нас один с мерсовским 2л, 80 и все, больше из него не выжать.
Николай{MNJ} вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 15:19   #8
malkhaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Грузия г.Телави
Сообщений: 1,072
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Быстрее не поедете, это точно. Топливо не сэкономите то-же ... Только ради творчества ...
Интересно у вас получается -берёте расход топлива утилитарного внедорожника и сравниваете с расходом шоссейника, пожирателя километров ...
Как у Вас 18,5 получается на 31514 ..? Если только задним ходом, на пониженной ...
2,5 турбодизел, если в нормальном состоянии, будет жрать меньше топлива, чем родной двиг уаза. Конечно 18,5 литров это перебор для родного двигателя, но по сравнению с родным исправным бензиновым дизел экономичнее.
malkhaz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 16:02   #9
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от malkhaz Посмотреть сообщение
2,5 турбодизел, если в нормальном состоянии, будет жрать меньше топлива, чем родной двиг уаза. Конечно 18,5 литров это перебор для родного двигателя, но по сравнению с родным исправным бензиновым дизел экономичнее.
Я на 90-м "ведровере" с Фордовским супертурбодизелем прочувствовал эту самую экономию ...! А трансмиссия там, не в пример УАЗовской, скоростная ... Если ползать 60-70 то и с зажигалкой 2,45 10 л\100км реально, а попытаетесь быстрее ехать на дизеле получите те-же 11-12 л. ...
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.10.2010, 22:26   #10
Гаражный Мужик
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 322
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витёк542 Посмотреть сообщение
Быстрее не поедете, это точно. Топливо не сэкономите то-же ... Только ради творчества ...
Интересно у вас получается -берёте расход топлива утилитарного внедорожника и сравниваете с расходом шоссейника, пожирателя километров ...
Как у Вас 18,5 получается на 31514 ..? Если только задним ходом, на пониженной ...
18,5 это город, по трассе 16-17 ... карбюратор жигулёвский, больше 80 вообще не едит, чуть маленькая горка сразу 60...
Гаражный Мужик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель от Форда? postoronniy Нестандартные 20 16.12.2014 12:27
Октавия тур и Фокус 2008 годов УАЗ-469 Обсудим автомобили 23 27.03.2009 18:04
двигатель от транзита на уаз DIaMONd-57 Нестандартные 5 26.03.2008 00:06
Шрифт номера на раме для УАЗа 80-х годов Pavel Gorbunov Кузов (Body) 5 11.05.2007 21:16
Качество металла на УАЗах разных годов Shturman Обсудим автомобили 5 29.09.2005 18:30


Часовой пояс GMT +4, время: 14:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-