Приобрёл друга, или мой первый Уаз!

[ромка177]

Константин,не знаю,как на УАЗ, но на Газель я себе подобрал РВД еще советских времен, по длине и по гайкам. Теперь никаких соплей на соединениях и в завальцовках уже 2 года и цена вопроса- около 250р.

[Пояс земли Русской]

Сообщение от ромка177

А как Вы переключались? Там же все просто- флажок смотрит влево-левый бак, вправо-правый. Вперед или назад никакой. После переключения обязательно подкачать ручной подкачкой топливный насос. Или Вы просто тумблер на панели приборов переключали?

Да флажок есть под сиденьем, переключал не помогло, буду эксперементировать.

[Пояс земли Русской]

Сообщение от ромка177

Насколько я понял- после замены сальника хвостовика.Но как сия операция выполнялась, для меня тоже загадка. Это типа механик гайку не до усрачки закрутил, а правильным моментом. Альберт не обижайтесь, но список приведенный Вами практически любой владелец УАЗа сделает за пол дня неспеша, что называется в удовольствие. При таком подходе обслуживание УАЗа Вам обойдется дороже иноджипа( исходя из качества запасных частей). Вы просто золотой клиент для Автосервиса во всех смыслах.

Да я сам хочу научиться все делать, только время поджимает, самостоятельно не успею сделать.

[Батяня]

Все правильно Альберт делает. Опыта ноль, а поездка на носу. Конечно многое или почти все можно сделать самому. Но! Времени будет потрачено намного больше, а оно тоже денег стоит. Из-за отсутствия опыта, как не крути, обязательно будут косяки, большие или маленькие, но будут. Пройдет время, научиться сам делать или плюнет и продаст. Тут больше вопрос в правильном выборе сервиса. Как говорится - сервисов то много, а обратиться некуда.

[Zakharkin_Konstantin]

Сообщение от Батяня

Все правильно Альберт делает. Опыта ноль, а поездка на носу. Конечно многое или почти все можно сделать самому. Но! Времени будет потрачено намного больше, а оно тоже денег стоит. Из-за отсутствия опыта, как не крути, обязательно будут косяки, большие или маленькие, но будут. Пройдет время, научиться сам делать или плюнет и продаст. Тут больше вопрос в правильном выборе сервиса. Как говорится - сервисов то много, а обратиться некуда.

С электриком бы рядом постоял, над душой.
Лучше в тепле время потратить, чем на трассе.

[с колхоза44]

Сообщение от Саша74

как мне всё это знакомо

пиши в личку, можем пересечься и всё на пальцах переговорить ... я в свой "вьезжал" несколько лет, машина лишайная, чужих рук не любит и сервисов путёвых толком нет, нужно многое уметь делать самостоятельно чтобы рукожопость слесарей тебе не помешала в дальней дороге

+100500!!

[с колхоза44]

Сообщение от Пояс земли Русской

Всем привет! Забрал сегодня свой уаз из автосервиса. Многое было сделано и поменяно.

Не будет он (УАЗ) , твоим другом пока своими ручками его не погладишь.За цены-спасибо, есть ориентировка. Не твой он! , слесарей! Возьми меня,слесарем, 80% от автосервиса,качество гарантирую своей мордой.

[Саша74]

Сообщение от Батяня

сервисов то много, а обратиться некуда.

Золотые слова !

[Пояс земли Русской]

Сообщение от с колхоза44

Не будет он (УАЗ) , твоим другом пока своими ручками его не погладишь.За цены-спасибо, есть ориентировка. Не твой он! , слесарей! Возьми меня,слесарем, 80% от автосервиса,качество гарантирую своей мордой.

Говорю же делаю как могу, не умею но хочу научиться

[с колхоза44]

Сообщение от Пояс земли Русской

Говорю же делаю как могу, не умею но хочу научиться

Да не делаешь ты ни чего! Выкладываешь деньги по бумагам. К электрику съездишь- напиши цену -интересует.Так разве учатся?