Снять тормозные барабаны

[Рыжик]

Решил заменить колодки и РТЦ. Снял колесо. Отпустил колодки (против хода колес до упора). Винтов крепления барабанов к ступице нет. Отвестия для съема барабана есть, но резьбы там нет))) Молотком постучал по краям барабана. Он немножко расшатался, но слазить не хочет нивкакую.
Можт у кого то были похожие проблемы? Подскажите как снять этот чертов барабан???
Заранее благодарен.
З.Ы. поиск не рулит. пробовал(

[хачатур 73]

Сообщение от Рыжик

Решил заменить колодки и РТЦ. Снял колесо. Отпустил колодки (против хода колес до упора). Винтов крепления барабанов к ступице нет. Отвестия для съема барабана есть, но резьбы там нет))) Молотком постучал по краям барабана. Он немножко расшатался, но слазить не хочет нивкакую.
Можт у кого то были похожие проблемы? Подскажите как снять этот чертов барабан???
Заранее благодарен.
З.Ы. поиск не рулит. пробовал(

колодки непускают ,раз барабан ослаб, держат токо они ,точно завёл колодки правильно

[Дмитрий(UAZ)]

У барабана ещё снизу должны быть регулировки если это не Ханер и не Патрик

[shell2021]

Держать может образовавшийся за счет выработки буртик.
Резьба в отверстиях никуда дется не может. Взять метчик М8, не первый, и прчистить резьбу. У метчика с острым концом сточить конец. И уговаривать натяжением и молотком.

[EviL_LaugH]

Сообщение от Рыжик

Решил заменить колодки и РТЦ. Снял колесо. Отпустил колодки (против хода колес до упора). Винтов крепления барабанов к ступице нет. Отвестия для съема барабана есть, но резьбы там нет))) Молотком постучал по краям барабана. Он немножко расшатался, но слазить не хочет нивкакую.
Можт у кого то были похожие проблемы? Подскажите как снять этот чертов барабан???
Заранее благодарен.
З.Ы. поиск не рулит. пробовал(

Дубась посильнее и пальцы опорные ещё покрути. Если цилиндры не самоподводы, то вряд ли буртик будет влиять.

[Сергей Андреевич]

1.Бить мотком от себя в противополодную снятию сторону.
2. Бить по радиусу к центру.
3. После того, как первыми двумя приемами барабан расшатан и колодки немного поджались - сбивать барабан к себе поочередными ударами по диаметрально противоположным точкам.

Не снимается, потому что сильно изношен барабан, глубокая ступенька. После снятия измерить диаметр барабана, если больше 281мм - заменить. Если меньше - сточить ступеньку на токарном станке. Можно и вручную, но долго

[konstantinov]

Съём барабана или тормозного диска.

Надо постучать молотком по кругу по барабану в районе ступице. В специальные отверстия с разбой, сделанные специально для съема барабана, вкручивается болтики, после чего барабан под их напором отделяется от ступицы. Болтики эти берутся тоже от барабана, этими болтиками и прикручен барабан к ступице. Довольно часто эти болтики специально не прикручиваются к барабану. По причине того, что они могут, насмерть за пару лет прикипеть. И потом при их нем не желание открутиться, будите вы с бубном бегать вокруг машины. (как сказал один участник форума), по этой-то причине ими довольно часто просто не прикручивают барабан к ступице. Все равно колёсные гайки всё стянут насмерть. Кстати эти болтики современен прикипают к барабану и самое неприятное становятся за подлицо с барабаном когда покроются ржавчиной. Так, что если не знаешь, что они там должны быть и их надо открутить, то можно стучать по барабану в надежде, что он отвалится целую вечность, пока с их них головок не отвалится штукатурка ржавчины и они не оголятся. Если колесо притягивается к ступице не гайками а болтами и на это колесо есть провод, то можно поступить по другому. Включаете 3, 4, передачу заводите мотор раскрутив барабан, не отпуская педали газа, нажмите резко на тормоз. Делаете так до тех пор пока барабан не провернётся. Но опять же не забываете сначала, открутить с барабана крепящие его болтики, в идеале их должно быть три штуки и что бы не было колёсных шпилек. Знайте ли шпильки, слишком упёртые, что бы дать барабану провернуться. Но бывает привода нет или шпильки есть в наличие или болтиков нет или самих отверстий. тогда можно барабан стянуть, как говорится по силовому. Если барабан шевелится но не может снятся со ступицы по причине того, что его держат колодки. Для начала надо свести эксцентрики. Если не помогло остается только сдирать барабан съёмником или выколачивать барабан в наглую. Часто такую ситуацию, создаётся при само подводящиеся цилиндрики. Так как они не дают сойтись колодкам и барабан упёршись буртиком в колодки не может слезть. Такое происходит по причине того, что барабаны срабатываются от накладок на глубину примерно 0,5мм. Ржавчина по краю только усугубляет. Уперев деревянный брусок в край барабана и стуча не большой кувалдой то с одной стороны то с другой. Добиваясь того, чтобы хоть край колодки не важно с какой стороны но в верхней её части, где расположен цилиндр вылез. Потом уперев в него деревянный брусок забиваю колодку во внутрь. Само подводящиеся поршень входит под ударами в цилиндр и колодки сходятся. После этого как правило барабан снимается. Всякий раз когда я снимаю для технического осмотра диски и барабаны, этот буртик стачиваю напильником в ручную. Или перевернув другой стороной барабан одеваю его на ступицу закрепляю его гайками, включаю первую передачу, завожу мотор и напильником стачиваю этот буртик. Что гораздо быстрее.

[shell2021]

Буртик снимается шабером http://www.artmaterial.ru/index.php?...E0%E1%E5%F0%FB после снятия барабана с машины.

[Рыжик]

Спасибо. Снял.
Методом Сергея Андреевича.
Только потом пришлось вставлять отвертки между барабаном и тормозным щитом и покругу отжимать его от щита.
а резьбы в отверстиях для съема барабана НЕ ОКАЗАЛОСЬ!