|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.01.2019, 23:49 | #451 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 09.06.2018
Сообщений: 64
|
на емексе можно заказывать вашу продукцию ?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.01.2019, 10:20 | #452 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Нет, можно заказать на нашем сайте sto22.com.
|
10.01.2019, 18:36 | #453 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: Москва ЮВАО
Сообщений: 725
|
Здравствуйте. Общался в он-лайн переписке с менеджером на вашем сайте на счёт ШОПКов с изменённым кастором. Он сказал что на Хантер (спайсер) нельзя ставить +8, Максимум +5. Объясните, Пожалуйста, почему?
|
11.01.2019, 05:43 | #454 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Чрезмерный завал кастора приводит к возникновению паразитных колебаний в системе рулевого управления. По нашим наблюдениям, длиннобазные УАЗики легко переваривают кастор +8 градусов к заводским +3 градуса, а на короткобазных иногда наблюдается "расколбас" передних колёс.
|
26.01.2019, 10:06 | #455 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.10.2016
Сообщений: 408
|
Здравствуйте!Вопрос не в тему,прошу тапками не кидать)),а по карданным валам на семейство уазов,как обстоят дела?С уважением!
|
26.01.2019, 10:21 | #456 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,342
|
Цитата:
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=227245&page=65 |
|
12.08.2019, 09:03 | #457 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 21.06.2010
Сообщений: 4
|
Вопрос представителям Ваксойла.
На Буханке с гибридным мостом поставил Ваши шкворни нового образца. После замены появились небольшие проблемы с курсовой устойчивостью, машина начала рыскать по дороге. Через 2000 км пробега решил подтянуть шкворни, зажимные втулки метровым воротком довернул на один оборот, гайки затянул моментом 10 кгс*м. После этого усилие на руле сильно увеличилось, в нулевое положение руль на ходу не возвращается. Довернул гайки моментом 18 кгс*м, стало лучше, но руль все равно тугой и в нулевое положение не возвращается. Как лучше поступить в данной ситуации - еще подтянуть гайки (какой момент безопасен для резьбы?), или лучше ослабить зажимные втулки на полоборота? Последний раз редактировалось ssdnn; 12.08.2019 в 09:09. |
14.08.2019, 07:41 | #458 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,733
|
Цитата:
|
|
14.08.2019, 15:45 | #459 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Цитата:
|
|
25.09.2019, 13:10 | #460 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
У меня и после притирки(6500 км) руль не особо охотно возвращается в 0, даже на мертвых подшипниках машина ехала лучше.
Успокаиваю себя тем, что эти должны быть надежнее и прочнее. А пока думаю демонтировать демпфер и посмотреть. |
Метки |
ваксойл, шкворня |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|