20.11.2011, 18:19 | #21 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
А чем собственно их еще можно дорезать? Некоторые правда болгаркой умудряются.
Могу развеять сомнения некоторых на тему ослабления полуосей при такой доработке. У меня блоки с такими шлицами что на УАЗе лет шесть ходят на 36 колесах, что на первой котлете и 37 Богерах три сезона откатали без проблем. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.11.2011, 19:44 | #22 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 19.09.2011
Сообщений: 94
|
|
20.11.2011, 20:44 | #23 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 114
|
!
Использую блокировку Павла Грекова в переднем военном мосту с фбелом. И в грязи и в песке....всё на отлично. Лично у меня косяк с включением/отключением. По-моему не самый продуманный привод включения(тросик).
|
20.11.2011, 21:16 | #24 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 5,226
|
Цитата:
Когда дифференциал работает в нормальном режиме, крутящий момент более-менее равномерно передается на обе полуоси. Если корпус дифа зафиксировать блокировкой на одну полуось, весь крутящий момент пойдет через это соединение и, только потом, через шестерни дифа на вторую полуось. Получается нагрузка на блокированную полуось всегда больше, чем при работе в обычном режиме. Какой запас прочности есть у стандартной полуоси х.з. По уму там усиление требуется. А ломается или нет, определяется опытом и стилем вождения. |
|
20.11.2011, 21:28 | #25 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.11.2008
Адрес: Мурманск
Сообщений: 289
|
Цитата:
Я как то использовал кусок УАЗовской полуоси для изготовления самопальной лебедки. Ее не то что фрезой, даже ВК садится, кое как проточил резцом эльбор-Р. А шпоночный паз делал уменьшеным абразивным кругом. |
|
20.11.2011, 22:03 | #26 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 28.06.2009
Адрес: Псковская обл.
Сообщений: 2,199
|
|
20.11.2011, 22:18 | #27 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.03.2005
Адрес: москва
Сообщений: 1,484
|
Цитата:
|
|
21.11.2011, 11:09 | #28 |
Уазбука
Уазовед
Регистрация: 19.11.2005
Адрес: МО, Щёлково.
Сообщений: 4,443
|
нормально всё работает, просто переодично надо разбирать коробку и удалять грязь, после чего обрабатывать Растстопом, так рекомендует изготовитель.
|
04.11.2012, 19:41 | #29 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 180
|
Покупал у Павла блокировки 4 года назад. передн.стоила 18300,задн.17500. Стоят в редукторных мостах. Уаз 3151,мотор умз 421. шины я-192. Работают и включаются отлично. зимой пользуюсь цепями.
|
04.11.2012, 20:01 | #30 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: г.Калуга
Сообщений: 151
|
Полностью согласен, я решил продлить шлицы на передней(длинной)полуоси так фрезы хватало ровно на 2 мм,так и пришлось изгаляться на шлифовальном постоянно поправляя камень
|