uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2009, 00:41   #1
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,706
По умолчанию Синий Питерский Фермер

ВСЕ ФОТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ В АЛЬБОМЕ
http://photo.qip.ru/users/6572934/3468345/?page=1


Дело началось с того, что захотелось мне купить УАЗ. Да не простого козла или буханку, а УАЗ-фермер, который с двойной кабиной и полноценным кузовом. Поскольку в ПТС у таких УАЗов так и прописано "специальный", то обитает большинство таких "фермеров" на предприятих под названияем "машина аварийная специальная".
После нескольких месяцев поиска, в феврале 2008 года был найден искомый вариант, конечно же бывшие "аварийки", причем можно даже было выбрать из двух: синий и серый. Мне почему то приглянулся синий и я его взял. Покупка обошлась около 90 т.р. Конечно если это была бы просто буханка, то аналогичная обошлась бы раза в 2 дешевле, но если уж хотелось, то нужно брать...

ТТХ такие:
УАЗ-39094 Фермер
2003 г.в.
цвет: синяя полночь
мотор: 2,9 литра УМЗ-4218
мосты: колхозы
пробег по спидометры: около 50 т.км.
КПП: 4-х ступенчатая полносинхро.

Вот что я купил:















Вот такой у него был печальный вид.
Но зато у него был люксованный салон: мягкий толстый руль, суперпластиковая торпеда, люксовые сидения вроде как от девятки с подголовниками и приваренными намертво спинками, прозрачный люк, шумоизоляционные внутренние обшивки дверей!!!
Была даже дырка под магнитолу. Остатки от колонок в передних дверях.
Какая-то непонятная сигнализация в куче проводов, и даже концевики на дверях.
Еще на его четырех колесах была резина 3-х видов. Чудо карбюратор с расходом 50 литров на сотню.

Я еще не представлял сколько сил потребуется на восстановление этого чудо-автомобиля.

Продолжение следует.....


ВСЕ ФОТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ В АЛЬБОМЕ
http://photo.qip.ru/users/6572934/3468345/?page=1

Последний раз редактировалось Логин_Питерский; 22.11.2014 в 12:35.
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.12.2009, 16:34   #2
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,706
По умолчанию

Одним из первых дел была замена карбюратора. Был куплен ДААЗ 4178. расход изменился в разы. Сразу же подключил на нем ЭПХХ, хотя не уверен, что это сильно сказалось на расходе.
Сразу при замене карбюратора снял коллекторы, поменял прокладки, заодно промазал термостойким герметиком. Бензин из под коллектора течь перестал.
Не устраивало как он заводится. Начал разбираться с зажиганием. Оказалось что у меня стоит коммутатор, добавочное сопротивление, куча перепутанных проводов. И самое главное - стоит обычное контактное зажигание, подключенное отдельным проводом прямо к замку зажигания.
Установил трамблер с датчиком холла и электронный коммутатор. Коммутатор разместил около правой ноги водителя, на месте старого коммутатора, катушку зажигания установил рядом. Для этого пришлось на рынке найти ВВ-провод длинной около 90 см.



Правда практически сразу поломался фиксирующий хомут на трамблере. Проблема решена была просверливанием привода трамблера, нарезанием там резьбы и вкрученным болтом М8 (спасибо советам с форума).



Заодно подчистил и по выбрасывал лишнюю проводку, непонятную сигнализацию, всякие там сопли, изоленты, концевики на дверях и прочий электро-колхозинг.

После всех этих манипуляций заводится он стал более-менее нормально.

Правда не всегда почему то срабатывало реле стартера, но не все сразу....
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2009, 19:44   #3
Azonnn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Azonnn
 
Регистрация: 06.03.2008
Адрес: 66 параллель недалеко от Полярного круга. Маленький город Инта
Сообщений: 1,151
По умолчанию

а от чего сам пучек проводов, и датчик хола
Azonnn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 00:54   #4
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,706
По умолчанию

Трамблер в сборе с датчиком холла куплен в УАЗовском магазине. Пучек проводов куплен в жигулевском магазине, от ВАЗ-2109.
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 01:22   #5
Ecolog
Member
Новенький
 
Аватар для Ecolog
 
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: москва
Сообщений: 45
По умолчанию Люк заинтересовал

На фотке увидел врезанный люк. Размер вроде маленький. Чей это? Себе хочу врезать, но все что попадалось здоровое больно...
Ecolog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 11:33   #6
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,706
По умолчанию

Люк похоже что родной. Типа комплектация ЛЮКС! Вряд ли бы сантехники стали врезать себе люк.
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 11:51   #7
MaksTsh
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MaksTsh
 
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Челябинск и область
Сообщений: 8,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Люк похоже что родной. Типа комплектация ЛЮКС! Вряд ли бы сантехники стали врезать себе люк.
Люк родной, у меня точно такой же был.. У тебя спинка сидения заднего по приниципу купе крепилась?
MaksTsh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 12:00   #8
Логин_Питерский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Логин_Питерский
 
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,706
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MaksTsh Посмотреть сообщение
Люк родной, у меня точно такой же был.. У тебя спинка сидения заднего по приниципу купе крепилась?
Да, по типу купе, на шарнирах, и с ремнями которыми она в горизонтальном положении крепилась к потолку.
Логин_Питерский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 12:04   #9
MaksTsh
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для MaksTsh
 
Регистрация: 02.02.2005
Адрес: Челябинск и область
Сообщений: 8,932
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Да, по типу купе, на шарнирах, и с ремнями которыми она в горизонтальном положении крепилась к потолку.
А пробовал ты спать на этом? Или еще кто?
MaksTsh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2009, 12:04   #10
060300
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 060300
 
Регистрация: 20.10.2008
Адрес: Плесецк
Сообщений: 1,133
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Логин_Питерский Посмотреть сообщение
Да, по типу купе, на шарнирах, и с ремнями которыми она в горизонтальном положении крепилась к потолку.
Вопрос у меня к тебе неординарный- Живешь в крупном городе,дороги нормальные,машинку лучше иметь по комфортнее,а тут взял УАЗ,да еще и фермера....почему?
060300 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вот он мой питерский Фермер Логин_Питерский Буханки и Головасты 15 30.03.2008 14:06
Чем отличаются красный и синий Фарм-джек Васил Опыт внедорожной езды 10 25.04.2007 23:52
Питерский обвес?! texnik131 Кузов (Body) 30 06.02.2007 21:20
Установка лебедки ComUp 9000 в питерский бампер Таран 13 all1907 Электрооборудование (Electrical Equipment) 4 04.02.2007 20:36
Бампер ТАРАН, питерский. YevgeniY Кузов (Body) 61 01.12.2006 01:25


Часовой пояс GMT +4, время: 02:29.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-