![]() |
![]() |
![]() |
#1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 306
|
![]()
Всем доброго дня!
Пользовал несколько разных лебедок на своей машине, все невысокой ценовой категории, до 40000 рублей. По итогу эксплуатации сложилось четкое понимание чего я хочу от лебедки. Так вот посоветуйте что-то, что имело бы: 1. Подшипники качения, а не скольжения в приводе барабана (если такое вообще есть) 2. Полноценные сальники на барабане, а не подобие прижимающееся с торца 3. Мотор не менее 6 л.с. 4. Тормоз в виде трещетки, а не колодки или пружины внутри барабана. Есть какие-то мысли? |
![]() |
![]() |
Реклама | |
Реклама на сайте
![]() |
![]() |
#2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,279
|
![]()
Может быть Т-66 ДУ подойдет?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.02.2008
Адрес: Бердск и не валнуе
Сообщений: 571
|
![]() Цитата:
Пойди посмотри какой-нить отчёт с соревнований и посмотри какие там лебёдки люди используют. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 306
|
![]()
Это шутка?
Цитата:
Меня интересует мнение форумчан, и лебедка не должна стоить более 50к рублей, поэтому и спрашиваю. Из наиболее подходящего вижу только Runva серии EWB, но там нет подшипников качения. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 622
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 306
|
![]() Цитата:
А вот на барабане втулки, а не подшипники. Вертикалка это слишком жирно, я не потяну. Бюджет до 50к, а лучше меньше. Я почему и спрашиваю, ведь сейчас лебедок пруд пруди, но каких-то сравнительных тестов обобщенных я не нашел. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 622
|
![]()
Тогда, стоит подождать еще немного, может киты еще и подшипники придумают... Хотя, для туризма, все эти навороты не актуальны. Мой обычный китайский винч, с пыльниками и на втулках, разматывается одним пальцем и к тормозу претензий нет, ни зимой, ни летом...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 306
|
![]() Цитата:
А как только втулки разбило, сразу каюк сальникам, а подшипник может быть закрытым и ему не страшна вода и грязь (в определенных пределах). Пытался сам переделать ледебь на подшипники, но конструкция такова, что их негде разместить, нужно глобально перекраивать щеки, а это слишком сложно для меня. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 622
|
![]() Цитата:
Спорное утверждение. Ставил на мотор лебедки, закрытые подшипники, через года полтора их пришлось менять, стали работать с шумом, вскрыл - ржавчина внутри. Грязная вода лебедке не страшна, главное вовремя ее из мотора слить из нижнего отверстия, а втулки от нее не страдают, они пластмассовые(накрайняк, они стоят копейки и меняются 5 сек.). В редуктор, трансмиссионку заливаю. |
|
![]() |
![]() |