Выбор ледебки с подшипниками и сальниками

[HangManXIIIth]

Всем доброго дня!
Пользовал несколько разных лебедок на своей машине, все невысокой ценовой категории, до 40000 рублей. По итогу эксплуатации сложилось четкое понимание чего я хочу от лебедки.
Так вот посоветуйте что-то, что имело бы:
1. Подшипники качения, а не скольжения в приводе барабана (если такое вообще есть)
2. Полноценные сальники на барабане, а не подобие прижимающееся с торца
3. Мотор не менее 6 л.с.
4. Тормоз в виде трещетки, а не колодки или пружины внутри барабана.
Есть какие-то мысли?

[Saab]

Может быть Т-66 ДУ подойдет?

[Yurik_nsk]

Сообщение от HangManXIIIth

Всем доброго дня!
Пользовал несколько разных лебедок на своей машине, все невысокой ценовой категории, до 40000 рублей. По итогу эксплуатации сложилось четкое понимание чего я хочу от лебедки.
Так вот посоветуйте что-то, что имело бы:
1. Подшипники качения, а не скольжения в приводе барабана (если такое вообще есть)
2. Полноценные сальники на барабане, а не подобие прижимающееся с торца
3. Мотор не менее 6 л.с.
4. Тормоз в виде трещетки, а не колодки или пружины внутри барабана.
Есть какие-то мысли?

Есть.
Пойди посмотри какой-нить отчёт с соревнований и посмотри какие там лебёдки люди используют.

[HangManXIIIth]

Сообщение от Saab

Может быть Т-66 ДУ подойдет?

Это шутка?

Сообщение от Yurik_nsk

Есть.
Пойди посмотри какой-нить отчёт с соревнований и посмотри какие там лебёдки люди используют.

Я смотрю их постоянно, все пользуются разными решениями.
Меня интересует мнение форумчан, и лебедка не должна стоить более 50к рублей, поэтому и спрашиваю.
Из наиболее подходящего вижу только Runva серии EWB, но там нет подшипников качения.

[foks44]

Сообщение от HangManXIIIth

Из наиболее подходящего вижу только Runva серии EWB, но там нет подшипников качения.

И трещетки тоже, да и сальники там торцевые. Вертикалка б\у, вроде под ваши "хотелки" должна подойти.

[HangManXIIIth]

Сообщение от foks44

И трещетки тоже, да и сальники там торцевые. Вертикалка б\у, вроде под ваши "хотелки" должна подойти.

Трещотка там есть, и сальники полноценные автомобильные, вот обзор https://www.drive2.ru/l/505601077257699349/
А вот на барабане втулки, а не подшипники.
Вертикалка это слишком жирно, я не потяну. Бюджет до 50к, а лучше меньше.
Я почему и спрашиваю, ведь сейчас лебедок пруд пруди, но каких-то сравнительных тестов обобщенных я не нашел.

[foks44]

Сообщение от HangManXIIIth

Т вот обзор [url]https://www.drive2.ru/l/505601077257699349

Тогда, стоит подождать еще немного, может киты еще и подшипники придумают... Хотя, для туризма, все эти навороты не актуальны. Мой обычный китайский винч, с пыльниками и на втулках, разматывается одним пальцем и к тормозу претензий нет, ни зимой, ни летом...

[HangManXIIIth]

Сообщение от foks44

Тогда, стоит подождать еще немного, может киты еще и подшипники придумают... Хотя, для туризма, все эти навороты не актуальны. Мой обычный китайский винч, с пыльниками и на втулках, разматывается одним пальцем и к тормозу претензий нет, ни зимой, ни летом...

Суть в другом, втулкам наступает кирдык как только заезжаешь в грязную воду, а сальник и пыльник от нее не защищают, они защищают редуктор и мотор.
А как только втулки разбило, сразу каюк сальникам, а подшипник может быть закрытым и ему не страшна вода и грязь (в определенных пределах).
Пытался сам переделать ледебь на подшипники, но конструкция такова, что их негде разместить, нужно глобально перекраивать щеки, а это слишком сложно для меня.

[foks44]

Сообщение от HangManXIIIth

а подшипник может быть закрытым и ему не страшна вода и грязь (в определенных пределах).

Спорное утверждение. Ставил на мотор лебедки, закрытые подшипники, через года полтора их пришлось менять, стали работать с шумом, вскрыл - ржавчина внутри. Грязная вода лебедке не страшна, главное вовремя ее из мотора слить из нижнего отверстия, а втулки от нее не страдают, они пластмассовые(накрайняк, они стоят копейки и меняются 5 сек.). В редуктор, трансмиссионку заливаю.