uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.11.2015, 17:37   #1
Критик
Member
Новенький
 
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
По умолчанию Таблетко-Батон

Добрый день! Владею данным авто уже два года(или он мной, не разобрался). Состояние при покупке было на троечку, можно сказать - ездит, и то хорошо...
Попробую описать коротко для начала что сделал.
по кузову..
замена конструкций в районе 3 - 4 опор, не было вообще, отгнили конечно
убрана перегородка, сделан полный капот(на весь двигатель) по ширине заужен на 10 см, и по высоте уменьшил примерно на восемь, т. к. кузов поднял от рамы на 8 см. часть над радиатором отдельной деталью с лючком для пробки.
переделана торпеда, перенесена пробка бачка сцепления(доделать также надо пробку омывайки), двери с цельными стёклами, ЭСП, Девятые ручки и замки.
внутри по стойкам и по периметру добавлены усилители, со сквозными креплениями багажника через крышу
покрашено частично, боковые четыре стекла которые с форточками, в планах переделать на цельные с ЭСП, как на передних дверях, потом докрасить.
Бампера, перед зад из швелера, самопал..
По ходовой
Задний мост с блокировкой ДАК(в планах менять на пневму, на понравилось...), Дисковые тормоза, перед Хантер, зад Газель.ГУР.
Ага... Электрика старая удалена и собрана заново
АКБ 132 Ампера сзади под полом место запаски, Гена 120 ампер, зажигание на Двухканальном коммутаторе без бегунка, управление двигателем вынесено на панель сзади слева за водителем, мотор стеклоочистителя Шеви - Нива
Коробку и раздатку пока не трогал, а хочется, Мотор немножко помучал, ну и шноркель вывел на крышу....
Для начала пока хватит... Что вспомню может....
Изображения
Тип файла: jpg батон1.jpg (140.6 Кб, 142 просмотров)
Тип файла: jpg батон2.jpg (191.5 Кб, 115 просмотров)
Тип файла: jpg батон3.jpg (165.5 Кб, 120 просмотров)
Критик вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.12.2015, 16:36   #2
badum
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для badum
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,630
По умолчанию

Приятный батончик !
badum вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 16:46   #3
Den@666
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Den@666
 
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,155
По умолчанию

Агнище буханка
Den@666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 17:27   #4
Daves174
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Daves174
 
Регистрация: 14.09.2009
Адрес: Челябинск
Сообщений: 304
По умолчанию

Зачетный агрегат.
Daves174 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 17:59   #5
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 10,801
По умолчанию

Хорошо сделано! Респект!
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 18:41   #6
Критик
Member
Новенький
 
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
По умолчанию

А сколько ещё делать... Это прям как болезнь заразная. Первоначально была идея взять Уаз обычный, тентованый рассматривался но волей случая.... Батоны вызывали улыбку, смешной такой автомобильчик, учитывая то что в Сочи редко попадаются скажем так сделанные, в основном трудяги замученные до "посинения", но мы же не ищем лёгких путей... Проект должен длится постоянно иначе интерес пропадает...

Добавлю немного про электрику. Долго думал (не дурак же) . свет в салоне на импульсных реле. Стандартные три лампы на потолке с кнопочкой у каждой и кнопочки на приборке. Смысл такой, зажег пассажир в салоне плафон дальний например, водитель у себя может его выключить, и наоборот если водитель включит у себя на панели лампы, то находящийся в салоне, своей кнопочкой может его отключить, и при отключении массы зажженные лампы обнуляются, то есть тухнут и при обратном включении массы уже не горят...
Хотя эти релюхи можно вешать на любой потребитель с кнопкой без фиксации.
Критик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 18:56   #7
Den@666
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Den@666
 
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,155
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Критик Посмотреть сообщение
А сколько ещё делать... Это прям как болезнь заразная. Первоначально была идея взять Уаз обычный, тентованый рассматривался но волей случая.... Батоны вызывали улыбку, смешной такой автомобильчик, учитывая то что в Сочи редко попадаются скажем так сделанные, в основном трудяги замученные до "посинения", но мы же не ищем лёгких путей... Проект должен длится постоянно иначе интерес пропадает...

Добавлю немного про электрику. Долго думал (не дурак же) . свет в салоне на импульсных реле. Стандартные три лампы на потолке с кнопочкой у каждой и кнопочки на приборке. Смысл такой, зажег пассажир в салоне плафон дальний например, водитель у себя может его выключить, и наоборот если водитель включит у себя на панели лампы, то находящийся в салоне, своей кнопочкой может его отключить, и при отключении массы зажженные лампы обнуляются, то есть тухнут и при обратном включении массы уже не горят...
Хотя эти релюхи можно вешать на любой потребитель с кнопкой без фиксации.
Че за реле такие?
Den@666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 19:03   #8
Критик
Member
Новенький
 
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den@666 Посмотреть сообщение
Че за реле такие?
http://www.12vi.ru/773/1002/6938.html
вот ссылочка.. Конечно это не реклама, но часто покупаю мелочовку по электрике сдесь.
Критик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 20:01   #9
Den@666
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Den@666
 
Регистрация: 23.02.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,155
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Критик Посмотреть сообщение
http://www.12vi.ru/773/1002/6938.html
вот ссылочка.. Конечно это не реклама, но часто покупаю мелочовку по электрике сдесь.
Благодарю. То есть эта реле ставится на каждую лампу или одна реле на все?
Den@666 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.12.2015, 20:14   #10
Критик
Member
Новенький
 
Регистрация: 06.11.2015
Адрес: Сочи
Сообщений: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Den@666 Посмотреть сообщение
Благодарю. То есть эта реле ставится на каждую лампу или одна реле на все?
На каждую лампу, и проводов получается конечно много по сравнению с одним проводом в родном исполнении. Но оно того стоит, мне очень понравилось - удобно. У меня ушёл день на подключение от упора до упора
при всех подготовленных материалах и оформленном плане действий в голове Например для включения переднего плафона (водительского) у меня стоит одна кнопка на такой релюхе, хотя по факту водительский плафон можно оставить в стандарте, пассажирам в салоне он как бы и не нужен... А вот на два задних..., выключать после забывчивости пассажиров, не вылазяя с места, включённый плафон - удобно

Последний раз редактировалось Критик; 02.12.2015 в 20:23.
Критик вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:37.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-