20.11.2016, 11:40 | #11 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 66
|
Здраствуйте, не делал новой темы, ибо у меня откровенно тупой вопрос. Но, надеюсь, Вы меня, как чайника простите и поймете. Вообщем, уаз 31512, к-162г, отрегулировал холостые - песня просто. Дык-дык-дык - не хочется глушить, так работает. Расход 12 по трассе. И захотелось мне заварить глушак - банка обошлась по трубе и просто висела. Заварил. Звук стал тише, хоть и не такой олдскульный. Ну разве что для соседей приятнее стал. Но вот заметил, что холостые на порядок увеличились. Вопрос: это из-за глушителя?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.11.2016, 09:36 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Цитата:
Возможно и то что банально более громкий до сварки звук, не позволял достойно оценить выставленные обороты. Ведь после этого и шум подшипника помпы или генератора ещё мог вылезти... Просто отрегулируйте заново и как принято выражаться .. не берите в голову. Последний раз редактировалось Mayor; 21.11.2016 в 09:38. |
|
25.11.2016, 16:58 | #13 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.10.2016
Сообщений: 66
|
В общем, отрегулировал я наново холостые. И удивился: появилась очень хорошая тяга на низах. Я раньше думал, что регулирование хх – это просто перемещение крайнего положения дроссельной заслонки и на качество смеси не влияет. Ну а тут крутанул треть оборота отверткой и сел в другую машину. Когда читал в родной уазовской книжке, что трогаться на ровной поверхности и под уклон рекомендуется со второй передачи, то не понимал про какую машину это написано. Нет, я трогался со второй при необходимости, но сцепление было жаль. А теперь это даже комфортно. Да и на 4-ую раньше раскручивал на 3-ей за сорок-сорок пять, а теперь с тридцати пяти в горку вытягивает без задумчивой натуги. Нынче по родным перелескам буду тарахтеть на третьей. Тьфу-тьфу-тьфу.
|
25.11.2016, 22:10 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Рад за Вас. А вообще система ХХ принимает довольно активное участие при режимах перехода на малые нагрузки и действительно, неудачная регулировка обычно негативно сказывается.
|