|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
30.01.2015, 21:11 | #31 |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,275
|
Посмотри обязательно.Работаю профессионалы,для каждой части машины свои материалы,но всё равно выходит по 3 разных.Не бывает универсального материала который гасит всё.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.02.2015, 20:15 | #32 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 738
|
Цитата:
наверно я неверно выразился. я щас именно эти ссылки не смотрел. вот перед тем как покупать материалы и клеить смотрел... и говорю что да виброизоляцию клеил сплошняком. вот тут брал инфу: http://autostatus72.ru/photogallery/...el-2013-g.html |
|
01.02.2015, 20:31 | #33 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,275
|
Цитата:
Исходя из этого я говорю,что это грамотный и профессиональный подход.Каждая копейка не будет потрачена не зря. Шумоизоляцию как антикор внутренних полостей надо сделать 1 раз в жизни автомобиля,качественно без халтуры.Самому потом будет приятно. |
|
02.02.2015, 11:58 | #34 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Подключили согласно инструкции, приложенной к подогревателю.
К сожалению сейчас автомобиль уже опустили с подъемника и сделать фотографии нет возможности. Как только он будет на подъемнике мы вернемся к этому вопросу. Мелкие куски виблопласта обладают лучшей адгезией к панелям кузова и меньше вероятность, что они будут отклеиваться под воздействием собственной массы. Поверх вибропласта приклеивается сплэн толщиной 5 мм. Как известно, тоже хороший шумотеплоизолятор. В целом с Вами согласен - предела совершенству нет Все карманы, в которых может собираться пыль, грязь и вода мы заливаем сплошняком. Единственное, для этих целей используется отечественный мовиль. Автоконсервант он отменный, а ценник на него значительно гуманней. |
02.02.2015, 12:22 | #35 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
|
Спасибо, фото с подогревом буду ждать, просто подогрев есть, а инструкции нет.
Подскажите по мовилю, какой лучше? Я брал мовиль с частицами "бронзы" в пластиковой прозрачной таре, через несколько месяцев верхний слой потрескался, но не до железа и брал в болончике, о результате не скажу, т.к. обрабатывал внутренние полости |
02.02.2015, 12:37 | #36 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Выходные были ознаменованы целым звездопадом в любимых мною зимних видах спорта. Настоящая феерия. Целиком весь пьедестал Российский оказался во многих дисциплинах. В приподнятом настроении прибыл в понедельник на работу, где к повседневным рутинным обязанностям приплюсовывалась весьма приятная работа по дальнейшей модернизации Патриота.
Уж очень хочется поскорее выехать на трассу. Но, как говорят, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Мой штурман, он же основной меломан в нашем экипаже, озаботился установкой двухдинового проигрывателя Пионер. В нашей комплектации автомобиля вместо магнитофона вот такая перчаточница-очочница. И тут внезапно выяснилось, что штатного гнезда для установки такого типа проигрывателей пока что не существует. По крайней мере все наши попытки найти его успехом не увенчались. Пришлось мастерить самодел. Материалом послужила перфорированная нержавейка. Пока пусть будет так, возможно, что со временем появится нечто заводское. Усилили верхний кронштейн передних амортизаторов. В рядах наших СТОшников витает мысль, что такие усилители кронштейнов следует выпускать серийно. При всей своей незатейливости единичное изготовление этого девайса отнимает слишком много времени, а между тем, как уже говорилось выше, с проблемой разрушения кронштейна Патриотоводы сталкиваются достаточно часто. Заднюю подвеску решили усилить с помощью добавочных пружин. Пружины взяты от легендарного отечественного автомобиля ОКА. Здесь следует пояснить почему мы пошли таким путем. На предыдущем нашем УАЗике пробовали устанавливать четвертый дополнительный лист рессоры. Однако эксплуатация автомобиля порожняком показала чрезмерную жесткость такого решения. В то же время при загрузке автомобиля рессоры проседали. Поэтому была реализована концепция с ОКУшными пружинами. Монтаж\демонтаж пружин дело минутное, а удобства от реализации такого технического решения ощутимые. |
02.02.2015, 13:31 | #37 | |
Banned
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,275
|
Цитата:
Вопрос: 1)Будет ли антикор рамы изнутри? 2)Что думаете об светодиодах для внешних световых элементов,так и для освещения салона и багажника? 3)Запаска так и будет висеть на двери,мешая камере и сокращая срок службы дверных петель? 4)Дополнительно охлаждение мотора? |
|
02.02.2015, 14:32 | #38 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
Аэрозоли быстро сохнут, а высохший антикор - это от лукавого. Цитата:
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...1&postcount=25 1 Нет не будет. Не видим необходимости. 2 Предполагается установка светодиодных ПТФ и потолочнолй лампы в багажник. Импонируют малая мощность при большой светоотдаче. 3 Запаска с двери будет убрана. Варианты прорабатываются. 4 Штатной гидромуфты и одного доп электровентилятора должно хватать. Будут проблемы - установим японогидромуфту с какого-нибудь грузовичка. |
||
02.02.2015, 17:39 | #39 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
|
Вечер добрый, Хасан!
Сразу видно, что человек знает что хочет и знает как этого добиться! Вопросик можно. Не в курсе, новомодный щит тормоза с ручником нельзя ли приколхозить на простого бобика? |
02.02.2015, 18:01 | #40 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Удмуртия
Сообщений: 543
|
У Вас сейчас вся обшивка снята. Заложите кусок фанеры 8-10мм и шириной 25-30см от лобового стекла до середины кузова. На будущее пригодится закрепить консоль, рацию, светильники, телевизор да и мало ли чего. Я сделал себе, очень удобно. Где то фото есть, не могу найти.
|