uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Мой автомобиль

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 30.01.2015, 21:11   #31
Twister
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zavodnoy Посмотреть сообщение
Ссылки не смарел

Но мозг с памятью напряг и вспомнил.

Да!
метал клеил сплошняком!
вот пластиковые панели обшивки клеил кусочками почаще но не сплошным.
Посмотри обязательно.Работаю профессионалы,для каждой части машины свои материалы,но всё равно выходит по 3 разных.Не бывает универсального материала который гасит всё.
Twister вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.02.2015, 20:15   #32
Zavodnoy
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Zavodnoy
 
Регистрация: 07.03.2007
Адрес: г.Тюмень
Сообщений: 738
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Twister Посмотреть сообщение
Посмотри обязательно.Работаю профессионалы,для каждой части машины свои материалы,но всё равно выходит по 3 разных.Не бывает универсального материала который гасит всё.

наверно я неверно выразился.
я щас именно эти ссылки не смотрел.

вот перед тем как покупать материалы и клеить смотрел...
и говорю что да виброизоляцию клеил сплошняком.

вот тут брал инфу:

http://autostatus72.ru/photogallery/...el-2013-g.html
Zavodnoy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2015, 20:31   #33
Twister
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zavodnoy Посмотреть сообщение
наверно я неверно выразился.
я щас именно эти ссылки не смотрел.

вот перед тем как покупать материалы и клеить смотрел...
и говорю что да виброизоляцию клеил сплошняком.

вот тут брал инфу:

http://autostatus72.ru/photogallery/...el-2013-g.html
Тут примерно тоже самое,клеят сплошным слоям и разными материалами.Кладут слоями в 3-4,комбинируя материал.
Исходя из этого я говорю,что это грамотный и профессиональный подход.Каждая копейка не будет потрачена не зря.
Шумоизоляцию как антикор внутренних полостей надо сделать 1 раз в жизни автомобиля,качественно без халтуры.Самому потом будет приятно.
Twister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 11:58   #34
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
подскажите как подключили подогреватель, если можно фото пожалуйста
Подключили согласно инструкции, приложенной к подогревателю.
К сожалению сейчас автомобиль уже опустили с подъемника и сделать фотографии нет возможности. Как только он будет на подъемнике мы вернемся к этому вопросу.

Цитата:
Сообщение от Twister Посмотреть сообщение
А какой смысл шумоизоляции в один слой да ещё кусками?
Мелкие куски виблопласта обладают лучшей адгезией к панелям кузова и меньше вероятность, что они будут отклеиваться под воздействием собственной массы.
Поверх вибропласта приклеивается сплэн толщиной 5 мм. Как известно, тоже хороший шумотеплоизолятор.

В целом с Вами согласен - предела совершенству нет

Цитата:
Сообщение от HEXTA Посмотреть сообщение
Хасан, а сюда (внутрь) налили антикора?
Там бяка тоже заводится. Не быстро, но появляется.

Все карманы, в которых может собираться пыль, грязь и вода мы заливаем сплошняком. Единственное, для этих целей используется отечественный мовиль. Автоконсервант он отменный, а ценник на него значительно гуманней.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 12:22   #35
Алексей88
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.05.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 1,825
По умолчанию

Спасибо, фото с подогревом буду ждать, просто подогрев есть, а инструкции нет.
Подскажите по мовилю, какой лучше? Я брал мовиль с частицами "бронзы" в пластиковой прозрачной таре, через несколько месяцев верхний слой потрескался, но не до железа и брал в болончике, о результате не скажу, т.к. обрабатывал внутренние полости
Алексей88 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 12:37   #36
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
По умолчанию

Выходные были ознаменованы целым звездопадом в любимых мною зимних видах спорта. Настоящая феерия. Целиком весь пьедестал Российский оказался во многих дисциплинах. В приподнятом настроении прибыл в понедельник на работу, где к повседневным рутинным обязанностям приплюсовывалась весьма приятная работа по дальнейшей модернизации Патриота.
Уж очень хочется поскорее выехать на трассу. Но, как говорят, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.
Мой штурман, он же основной меломан в нашем экипаже, озаботился установкой двухдинового проигрывателя Пионер. В нашей комплектации автомобиля вместо магнитофона вот такая перчаточница-очочница.

И тут внезапно выяснилось, что штатного гнезда для установки такого типа проигрывателей пока что не существует. По крайней мере все наши попытки найти его успехом не увенчались. Пришлось мастерить самодел. Материалом послужила перфорированная нержавейка. Пока пусть будет так, возможно, что со временем появится нечто заводское.

Усилили верхний кронштейн передних амортизаторов.

В рядах наших СТОшников витает мысль, что такие усилители кронштейнов следует выпускать серийно. При всей своей незатейливости единичное изготовление этого девайса отнимает слишком много времени, а между тем, как уже говорилось выше, с проблемой разрушения кронштейна Патриотоводы сталкиваются достаточно часто.

Заднюю подвеску решили усилить с помощью добавочных пружин.

Пружины взяты от легендарного отечественного автомобиля ОКА. Здесь следует пояснить почему мы пошли таким путем. На предыдущем нашем УАЗике пробовали устанавливать четвертый дополнительный лист рессоры. Однако эксплуатация автомобиля порожняком показала чрезмерную жесткость такого решения. В то же время при загрузке автомобиля рессоры проседали. Поэтому была реализована концепция с ОКУшными пружинами. Монтаж\демонтаж пружин дело минутное, а удобства от реализации такого технического решения ощутимые.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 13:31   #37
Twister
Banned
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 28.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
Мелкие куски виблопласта обладают лучшей адгезией к панелям кузова и меньше вероятность, что они будут отклеиваться под воздействием собственной массы.
Поверх вибропласта приклеивается сплэн толщиной 5 мм. Как известно, тоже хороший шумотеплоизолятор.
Ну так можно было мелкими кусочками заклеить всю машину,приклеивая их рядом друг с другом,не оставляя свободного места.Также сделать шумоизоляцию арок(проклеить и нанести жидкую шумоизоляцию).

Вопрос:
1)Будет ли антикор рамы изнутри?
2)Что думаете об светодиодах для внешних световых элементов,так и для освещения салона и багажника?
3)Запаска так и будет висеть на двери,мешая камере и сокращая срок службы дверных петель?
4)Дополнительно охлаждение мотора?
Twister вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 14:32   #38
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей88 Посмотреть сообщение
Спасибо, фото с подогревом буду ждать, просто подогрев есть, а инструкции нет.
Подскажите по мовилю, какой лучше? Я брал мовиль с частицами "бронзы" в пластиковой прозрачной таре, через несколько месяцев верхний слой потрескался, но не до железа и брал в болончике, о результате не скажу, т.к. обрабатывал внутренние полости
Мы предпочитаем обычный Мовиль, тот что в пластиковых бутылочках.
Аэрозоли быстро сохнут, а высохший антикор - это от лукавого.

Цитата:
Сообщение от Twister Посмотреть сообщение
Ну так можно было мелкими кусочками заклеить всю машину,приклеивая их рядом друг с другом,не оставляя свободного места.Также сделать шумоизоляцию арок(проклеить и нанести жидкую шумоизоляцию).

Вопрос:
1)Будет ли антикор рамы изнутри?
2)Что думаете об светодиодах для внешних световых элементов,так и для освещения салона и багажника?
3)Запаска так и будет висеть на двери,мешая камере и сокращая срок службы дверных петель?
4)Дополнительно охлаждение мотора?
В предыдущем УАЗике теплошумоизоляцию и антикор мы делали примерно по этой -же схеме, проехали около 200тыскм за пять лет, довольны как слоны. Все кто впервые едут на нашем уазике отмечают как мягкость хода, так и тишину в салоне. Потому к вопросу шумопадавления подошли без излишнего фанатизма.
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...1&postcount=25

1 Нет не будет. Не видим необходимости.

2 Предполагается установка светодиодных ПТФ и потолочнолй лампы в багажник. Импонируют малая мощность при большой светоотдаче.

3 Запаска с двери будет убрана. Варианты прорабатываются.

4 Штатной гидромуфты и одного доп электровентилятора должно хватать. Будут проблемы - установим японогидромуфту с какого-нибудь грузовичка.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 17:39   #39
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Вечер добрый, Хасан!
Сразу видно, что человек знает что хочет и знает как этого добиться!
Вопросик можно.
Не в курсе, новомодный щит тормоза с ручником нельзя ли приколхозить на простого бобика?
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2015, 18:01   #40
serega18
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для serega18
 
Регистрация: 09.11.2007
Адрес: Удмуртия
Сообщений: 543
По умолчанию

У Вас сейчас вся обшивка снята. Заложите кусок фанеры 8-10мм и шириной 25-30см от лобового стекла до середины кузова. На будущее пригодится закрепить консоль, рацию, светильники, телевизор да и мало ли чего. Я сделал себе, очень удобно. Где то фото есть, не могу найти.
serega18 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:41.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-