АНТИКОР! Делеть или не делать? - Страница 2

15.06.2006, 23:20

сегодня добрался до порогов под резинками и до продольных желобков на крыше.снял резинки (на крыше)и ну,очень удивился-в той узкой части желобра,которая закрыта резинкой,возле сварного шва вместо кузовного герметика какая-то рыхлая лошпорта,кое-как покрытая краской,причем сам шов во всей своей голой красоте с маленькими пятнышками ржавчины.Я все это дело хорошенько промазал Мовилем,и одел на место резинки. Наверно,туда стоит время от времени заглядывать.под резанками порогов никакого криминала я не увидел-просто протер все уайт-спиритом и намазал Мовилем. Кстати,резинки на порогах имеют металлический каркас,выглядывающий из резины-его я тоже промовилил. Я думаю,что в эти места стоит заглянуть каждому,чтобы потом не найти там буйную ржавчину.

16.06.2006, 17:11

Здравствуйте, уважаемые!
Тема весьма актуальна. Я на своём Комфорте делал недавно всю нутрянку, а именно: вибро и шумоизоляцию, прокладку аудио- и видео- кабелей, герметизацию воздуховодов отопителя и т.п. Делаю всё собственноручно ибо никому не доверяю.
Так вот разговоры производителя о качественном антикоре надо поделить на 2 (как минимум). Т.е. заводской антикор номинально есть, правда не везде. Довольно неплохо обработано днище. Что касается скрытых полостей, то кое-где вобще девственно сухо. Например у меня таковой была дверь багажника. А т.к. на оной висит тяжеленная запаска, то довольно быстро от тряски и вибраций трескается краска по зафланцовке накладки двери и, вуаля, ржавчина. Задул этот стык МОВИЛЕМ по кругу. Дополительную антикоррозийную обработку проводил также самостоятельно, у меня распылитель есть безвоздушного типа, там форсунка с электромагнитным приводом, душевная вещь (кстати отечественная). В качестве расходников Мовиль, Нова Реал и мастика какая-то отечественная полимерно-битумная (это для днища и крыльев).
Особое внимание рекомендую уделить изнутри заднему бамперу (он металлический, кроме уголков) и кронштейнам, что под ним, они быстро ржавеют. Покрыл краской по ржавчине из серии Нова и облил из распылителя этой битумной мастикой.
Вобщем, друзья, вот такие пироги!
Дерзайте! И если хотите сделать что-то хорошо, то сделайте это сами!

SlavaL · 21.06.2006, 19:57

Когда устанавливал парктроник (поскольку дрель была под рукой), заодно просверлил пару отверстий в верхней части рамки задней пятой двери и туда попшикал тектилом. У задних дверей это болезнь, проходил на ВАЗ 2109 и 2111. В этих местах обычно скапливается конденсат, а антикорщики про это забывают.

Cryptox · 06.07.2006, 17:21

Еще в тему: в магазинах продается прозрачный антигравий - с виду похож на лак, но, после того как подсыхает, остается эластичным и защищает от сколов краску. Обработал им весь пластиковый обвес задний бампер и пресловутые швы на крыше, чтоб не ржавели. Вообще прошелся по всем швам, обработал все двери. Посмотрим как будет работать.
Кстати, вопрос к тем, кто уже самостоятельно делал антикор: на какие специфические места обратить особенное внимание?
1. Отверстия под резинками в порогах
2. Рамка лобового (дырки под козырьками в салоне)
3. Задняя дверь (сверлить отверстия в ее верхней части)
4. Поверхности под обвесом и расширителями арок
5. ?????????

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Антикор	Legnum	Буханки и Головасты	36	13.05.2011 21:57
антикор для патриота	kolorado1949	УАЗ Патриот & УАЗ Пикап	12	10.02.2010 23:13
Антикор	Lvovich	Кузов (Body)	4	01.12.2007 19:45
АНТИКОР	юнец_62	Буханки и Головасты	10	03.03.2007 23:48
антикор	alf397	Кузов (Body)	13	15.03.2006 11:46

15.06.2006, 23:20	#11
Александр тент Guest Сообщений: n/a	сегодня добрался до порогов под резинками и до продольных желобков на крыше.снял резинки (на крыше)и ну,очень удивился-в той узкой части желобра,которая закрыта резинкой,возле сварного шва вместо кузовного герметика какая-то рыхлая лошпорта,кое-как покрытая краской,причем сам шов во всей своей голой красоте с маленькими пятнышками ржавчины.Я все это дело хорошенько промазал Мовилем,и одел на место резинки. Наверно,туда стоит время от времени заглядывать.под резанками порогов никакого криминала я не увидел-просто протер все уайт-спиритом и намазал Мовилем. Кстати,резинки на порогах имеют металлический каркас,выглядывающий из резины-его я тоже промовилил. Я думаю,что в эти места стоит заглянуть каждому,чтобы потом не найти там буйную ржавчину.

16.06.2006, 17:11	#12
Анатолий Борисыч Guest Сообщений: n/a	Здравствуйте, уважаемые! Тема весьма актуальна. Я на своём Комфорте делал недавно всю нутрянку, а именно: вибро и шумоизоляцию, прокладку аудио- и видео- кабелей, герметизацию воздуховодов отопителя и т.п. Делаю всё собственноручно ибо никому не доверяю. Так вот разговоры производителя о качественном антикоре надо поделить на 2 (как минимум). Т.е. заводской антикор номинально есть, правда не везде. Довольно неплохо обработано днище. Что касается скрытых полостей, то кое-где вобще девственно сухо. Например у меня таковой была дверь багажника. А т.к. на оной висит тяжеленная запаска, то довольно быстро от тряски и вибраций трескается краска по зафланцовке накладки двери и, вуаля, ржавчина. Задул этот стык МОВИЛЕМ по кругу. Дополительную антикоррозийную обработку проводил также самостоятельно, у меня распылитель есть безвоздушного типа, там форсунка с электромагнитным приводом, душевная вещь (кстати отечественная). В качестве расходников Мовиль, Нова Реал и мастика какая-то отечественная полимерно-битумная (это для днища и крыльев). Особое внимание рекомендую уделить изнутри заднему бамперу (он металлический, кроме уголков) и кронштейнам, что под ним, они быстро ржавеют. Покрыл краской по ржавчине из серии Нова и облил из распылителя этой битумной мастикой. Вобщем, друзья, вот такие пироги! Дерзайте! И если хотите сделать что-то хорошо, то сделайте это сами!

21.06.2006, 19:57	#13
SlavaL Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 18.06.2004 Адрес: Москва Сообщений: 633	Когда устанавливал парктроник (поскольку дрель была под рукой), заодно просверлил пару отверстий в верхней части рамки задней пятой двери и туда попшикал тектилом. У задних дверей это болезнь, проходил на ВАЗ 2109 и 2111. В этих местах обычно скапливается конденсат, а антикорщики про это забывают.

06.07.2006, 17:21	#14
Cryptox Senior Member Уазовод Регистрация: 27.11.2005 Адрес: Москва Сообщений: 358	Еще в тему: в магазинах продается прозрачный антигравий - с виду похож на лак, но, после того как подсыхает, остается эластичным и защищает от сколов краску. Обработал им весь пластиковый обвес задний бампер и пресловутые швы на крыше, чтоб не ржавели. Вообще прошелся по всем швам, обработал все двери. Посмотрим как будет работать. Кстати, вопрос к тем, кто уже самостоятельно делал антикор: на какие специфические места обратить особенное внимание? 1. Отверстия под резинками в порогах 2. Рамка лобового (дырки под козырьками в салоне) 3. Задняя дверь (сверлить отверстия в ее верхней части) 4. Поверхности под обвесом и расширителями арок 5. ?????????