Проблема запуска((((

Bratok2009 · 03.11.2017, 15:34

Может кто знающий подскажет!
Приобрел себе патрика 2006г.в 409 мотор на микасовских 7.20 мозгах.проездил месяц беда пришла прогорела ГБЦ на 2ом горшке ну не беда вроде как руки не из 5той точки растут. Но когда полез в недра я проклинал того рукожопа который его обслуживал половина болтов ломаны сорваны больше ужаснулся когда увидел бугеля распредвалов на одном болту так как вторые были обломаны,но не суть все разобрал почистил заломы повысверливал собрал и настал момент истины запуск на что мотор мне сказал шишь ну мы не из слабых повтор танци с бубном чудо с грехом пополам случилось при полностью открытом дроселе немного покумекав первое же решение замена ДТВК,ДВРМ,ДПКВ,ДПРВ заменил все разом не стал заморачиватся думал убью проблему ан нет все так и стоит запуск с открытым дроселем свечи в черной с перепугу вскрыл клапанную крышку проверился на предмет а не просохатил ли я метки вскрытие показало что нет все по местам!а теперь уважаемые знатоки вопрос в чем подвох?после тугого и нудного запуска как часики работает ни чихнет ни пукнет!в какую сторону копать!?

forester55 · 04.11.2017, 00:23

Цитата:

Сообщение от Bratok2009

в какую сторону копать!?

Регулятор холостого хода.

056004 · 04.11.2017, 04:02

Если после запуска работает нормально, то я бы начал с датчика температуры.

Bratok2009 · 06.11.2017, 14:31

Всем спасибо кто подкидывал совет!пока тема проходила модерацию нашел причину!
Вот прочитал не мало на свою тему все ссылаются на ДТВК я его и так и эдок повертел новый поставил перелопатил всю проводку на нём и все бестолку,полисталтехническую литературу и не только об уазе наткнулся на интересную вещь!!!за холодный да и не только пуск отвечает датчик температуры стоящий на моторе а ДТВК является лишь коррекционным датчиком который несёт корректировку в ходе работы двигателя!начитавшись всего этого полез шукать и о чудо!!! обнаружилось что нарушина оплетка вроводов в месте разбега пачки проводов на масленные датчики и температурные, там среда огрессивная плюс еще то что мой мотор газанул и бросал тосол то под изолентой было оч мокро и судя по всему иломы в оплётке проводов и жидкость там давали пакастный результат!все провода востоновлены жижи от туда удалены,и о чудо старт чудесный машина ключа просто боится!

03.11.2017, 15:34	#1
Bratok2009 Junior Member Новенький Регистрация: 03.11.2017 Адрес: Хаб.край Советская Гавань Сообщений: 2	Проблема запуска(((( Может кто знающий подскажет! Приобрел себе патрика 2006г.в 409 мотор на микасовских 7.20 мозгах.проездил месяц беда пришла прогорела ГБЦ на 2ом горшке ну не беда вроде как руки не из 5той точки растут. Но когда полез в недра я проклинал того рукожопа который его обслуживал половина болтов ломаны сорваны больше ужаснулся когда увидел бугеля распредвалов на одном болту так как вторые были обломаны,но не суть все разобрал почистил заломы повысверливал собрал и настал момент истины запуск на что мотор мне сказал шишь ну мы не из слабых повтор танци с бубном чудо с грехом пополам случилось при полностью открытом дроселе немного покумекав первое же решение замена ДТВК,ДВРМ,ДПКВ,ДПРВ заменил все разом не стал заморачиватся думал убью проблему ан нет все так и стоит запуск с открытым дроселем свечи в черной с перепугу вскрыл клапанную крышку проверился на предмет а не просохатил ли я метки вскрытие показало что нет все по местам!а теперь уважаемые знатоки вопрос в чем подвох?после тугого и нудного запуска как часики работает ни чихнет ни пукнет!в какую сторону копать!?

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

04.11.2017, 04:02	#3
056004 Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 23.03.2008 Адрес: Москва Сообщений: 1,732	Если после запуска работает нормально, то я бы начал с датчика температуры.

06.11.2017, 14:31	#4
Bratok2009 Junior Member Новенький Регистрация: 03.11.2017 Адрес: Хаб.край Советская Гавань Сообщений: 2	Всем спасибо кто подкидывал совет!пока тема проходила модерацию нашел причину! Вот прочитал не мало на свою тему все ссылаются на ДТВК я его и так и эдок повертел новый поставил перелопатил всю проводку на нём и все бестолку,полисталтехническую литературу и не только об уазе наткнулся на интересную вещь!!!за холодный да и не только пуск отвечает датчик температуры стоящий на моторе а ДТВК является лишь коррекционным датчиком который несёт корректировку в ходе работы двигателя!начитавшись всего этого полез шукать и о чудо!!! обнаружилось что нарушина оплетка вроводов в месте разбега пачки проводов на масленные датчики и температурные, там среда огрессивная плюс еще то что мой мотор газанул и бросал тосол то под изолентой было оч мокро и судя по всему иломы в оплётке проводов и жидкость там давали пакастный результат!все провода востоновлены жижи от туда удалены,и о чудо старт чудесный машина ключа просто боится!