uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.04.2005, 22:23   #1
Konstantin
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Konstantin
 
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: СПб
Сообщений: 352
По умолчанию Бензобак у Хантера, нужен совет!

Уважаемые УАЗоводы! Нужен совет! Какие и куда топливопроводы выходят из левого бака? Похоже у меня шланг соединения бака с атмосферой не имеет на баке приемного штуцера !!!??? Он болтается у бака. А из левого бака два шланга идут в правый. Как должно быть на самом деле??? Как следствие авто при наборе скорости дергается.
Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 27.04.2005, 11:29   #2
бампер
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для бампер
 
Регистрация: 28.02.2005
Адрес: г. Е-бург
Сообщений: 9,382
По умолчанию

У меня похоже также.
бампер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2005, 13:58   #3
Родригес
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 12.01.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 387
По умолчанию

Мужики! Читайте форум. Эта тема уже не раз обсуждалась А вот ссылочка на одно из этих обсуждений ",
в середине темы : http://www.uazbuka.ru/forum/viewtopi...r=asc&start=15

удачи!
Родригес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2005, 23:28   #4
Konstantin
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Konstantin
 
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: СПб
Сообщений: 352
По умолчанию

Нашел таки я этот штуцер. Когда открываешь люк левого бака, то он справа под полом. От него отходит шланг, около 5 см длинной, заканчивающийся пластмассовой трубочкой. С этой трубкой он соединен хомутом. Зачем она вообще нужна- незнаю. Тут то и был косяк! Хомут ослаб-трубка выпала. Далее от нее отходит такой же шланг, около 15 см длинной, уще до мет.трубопровода. Все соединил и пока двигун работает хорошо.
Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2005, 21:36   #5
Konstantin
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Konstantin
 
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: СПб
Сообщений: 352
По умолчанию

Продолжение истории. Все таки решил заменить фильтр тонкой очистки и увидел, что там стоит фильтр от ВАЗ, расчитанный, как указано на коробке производителем, на двигатель 1,5 литра. Если я правильно понимаю, то 409 потребляет при макс.нагрузке значительно поболее бензину. Как ваше мнение; может ли это отрицательно сказываться на динамике? Ставил ли кто фильтр тонкой очистки расчитанный на больший объем?
Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2005, 22:18   #6
Mangyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mangyst
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Москва, Ивановское - Люблино
Сообщений: 2,817
По умолчанию

Замечательно юзается на карбном двигле ФТО от инжекторных легковых машин - емкость больше и т.д. Прозрачный больше никогда не поставлю!
Mangyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2005, 23:21   #7
ОЛИВК
Шестикратный УАЗовод
Уазовед
 
Аватар для ОЛИВК
 
Регистрация: 01.04.2004
Адрес: г.Москва ,Ясенево. Мытищи.
Сообщений: 2,322
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Konstantin
Продолжение истории. Все таки решил заменить фильтр тонкой очистки и увидел, что там стоит фильтр от ВАЗ, расчитанный, как указано на коробке производителем, на двигатель 1,5 литра. Если я правильно понимаю, то 409 потребляет при макс.нагрузке значительно поболее бензину. Как ваше мнение; может ли это отрицательно сказываться на динамике? Ставил ли кто фильтр тонкой очистки расчитанный на больший объем?
Просто быстрее загрязнться будет... Через фильтр просто гораздо большее количество топлива пройдет , за равный промежуток времени... Чем грязнее, тем меньше топлива подается в двигатель. соответственно динамика будет постепенно страдать! а вот бензонасос ,ИМХО, работает на грани своих возможностей, он же тоже от переднеприводных ВАЗов...
ОЛИВК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2005, 21:48   #8
Konstantin
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Konstantin
 
Регистрация: 05.08.2004
Адрес: СПб
Сообщений: 352
По умолчанию

Сегодня поменял ФГО, был приятно удивлен наличию штатного насоса БОШ и неприятно тем, что ФГО был жутко грязный. Увы замена ничего в динамике не дала, а в течении дня становилось хуже. Авто дергалась, брыкалась и не желала ехать. Заменил штатные катушки зажигания на одну Бош+провода и любимый УАЗик стал носиться как раньше!!! Конечно замена ФГО была не лишней, но как оказалось проблема основная была в катушке. Пока ездим.
Konstantin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 18:59   #9
chiefset
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для chiefset
 
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,334
По умолчанию

Понимаю,что можно посмотреть, но вопрос такой: можнео ли у хантера заменить хомут крепления топливного бака, не снимая бак? Внутренний Т-образный (судя фото хомута) можно ли посадить в кронштейн?
chiefset вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2019, 19:02   #10
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,766
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
Понимаю,что можно посмотреть, но вопрос такой: можнео ли у хантера заменить хомут крепления топливного бака, не снимая бак? Внутренний Т-образный (судя фото хомута) можно ли посадить в кронштейн?
Нет.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Нужен совет. Владимир160 Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 2 16.12.2010 20:51
ГАЗ 69 нужен совет ВАРЯГ Общие технические вопросы 31 12.12.2009 00:10
Нужен совет по вопросу: доработка стокового Хантера (Д) сразу же после покупки g3n0m Общие технические вопросы 27 30.11.2009 17:03
нужен совет по УАЗ 469 максимус и эл Общие технические вопросы 7 21.02.2009 18:44
Лифт Хантера. Совет нужен.. Барклай Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 12 18.05.2007 08:06


Часовой пояс GMT +4, время: 07:11.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-