uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.05.2019, 18:46   #181
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 14 регион Посмотреть сообщение
есть ли прошивка УМЗ 420 под дад?
привет
ставишь дад, убираешь ДМРВ
меняешь жгут под микас 10,3
и ставишь любой блок от 4213 или 4216 евро 3
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 03.05.2019, 07:27   #182
14 регион
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 14 регион
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Республика Саха (Якутия)
Сообщений: 1,230
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-ULN Посмотреть сообщение
привет
ставишь дад, убираешь ДМРВ
меняешь жгут под микас 10,3
и ставишь любой блок от 4213 или 4216 евро 3
Привет

То есть нужен микас 10,3? а как тогда быть со вторым ДК?

и есть ли возможность прошить микас 7,2 под дад?

Тогда прошивка под евро 3 будет?
14 регион вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2019, 07:41   #183
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 14 регион Посмотреть сообщение
Привет

То есть нужен микас 10,3? а как тогда быть со вторым ДК?

и есть ли возможность прошить микас 7,2 под дад?

Тогда прошивка под евро 3 будет?
2 ДК программно выключаем
микас 72 прошить под ДАД нельзя
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2019, 07:49   #184
14 регион
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 14 регион
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Республика Саха (Якутия)
Сообщений: 1,230
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-ULN Посмотреть сообщение
2 ДК программно выключаем
микас 72 прошить под ДАД нельзя
Спасибо, а микас 12,3 подойдет?

и есть ли разница в косах микас 10,3 и 12,3?

и еще то есть нет прошивки под 2,5 л мотор?

Последний раз редактировалось 14 регион; 03.05.2019 в 08:43.
14 регион вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2019, 08:42   #185
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 14 регион Посмотреть сообщение
Спасибо, а микас 12,3 подойдет?

и есть ли разница в косах микас 10,3 и 12,3?
да есть
микас 12,3 2 разъема
он под евро-4 , 5
если жгут от газели, то там разъемы под другие форсунки
и соответственно версия ПО под них
самое простое - жгут хантера под УМЗ и блок микас 10,3
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2019, 09:27   #186
14 регион
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для 14 регион
 
Регистрация: 17.11.2011
Адрес: Республика Саха (Якутия)
Сообщений: 1,230
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-ULN Посмотреть сообщение
да есть
микас 12,3 2 разъема
он под евро-4 , 5
если жгут от газели, то там разъемы под другие форсунки
и соответственно версия ПО под них
самое простое - жгут хантера под УМЗ и блок микас 10,3
а ресивер с газели пойдет? под ДАД и ДТВ нужен другой ресивер? а то у меня есть ГБЦ 4213 с коллектором и ресивером но он под ДМРВ.
14 регион вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2019, 20:35   #187
DIMA-ULN
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для DIMA-ULN
 
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 14 регион Посмотреть сообщение
а ресивер с газели пойдет? под ДАД и ДТВ нужен другой ресивер? а то у меня есть ГБЦ 4213 с коллектором и ресивером но он под ДМРВ.
можно и старый оставить
если бобышка есть - проще самому просверлить 3 отв
DIMA-ULN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 06:36   #188
николай1604
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 28.05.2020
Сообщений: 3
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DIMA-ULN Посмотреть сообщение
Ну что……….
Привет всем
Как и обещал рассказываю подробно какие засады могут ожидать при переделке 417/421 в 420/4213 образца 2006 года
Судя по вопросам многие желают переделать оное

1. Ранее до 2006 года двигатели моделей 420 и 4213 выпускались малыми сериями до 100 в год и все в основном ставились на подшефные авто и внутризаводские испытания. Партию в 500 авто 31516 с 420 можно не считать она была пристрелочной и честно говорю не было НИ ОДНОГО НАРЕКАНИЯ к качеству двигателя и комплектующим (все было Bosch). Головка блока цилиндров использовалась 421.1003010-51 это степень сжатия 8,2 (кстати под 7,0 разработана головка это-61 но она наверное никогда не пойдет в продажу и в серию потому что на 76 с его качеством ЕВРО 2 не пройдет) отверстия под форсунки и опоры под рампу и ВСЕ !!! КРЕПЛЕНИЕ ГАЗОПРОВОДА (а там стоял именно газопровод 420.1008010 это коллектор под настройку 417.1008025 и труба впускная 420.1008015 соединялись вместе по общему фланцу крепились 4 шпильками и обрабатывались СОВМЕСТНО неплоскостность 0,1 мм те как серийный газопровод под карб и УСТАНАВЛИВАЛСЯ ГАЗОПРОВОД НА СЕРИЙНЫЕ 7 шпилек и крепился по 4 общим местам это где чугун-алюминий)

2. В 2006 году бала проведена большая работа направленная на повышение качества выпускаемого двигателя 4213 в связи с планируемой установкой его на автомобили УАЗ 330364.

ПОЯВИЛСЯ РАЗДЕЛЬНЫЙ ВПУСК И ВЫПУСК !!!!!!
ЭТО ВЫ МОЖЕТЕ УВИДЕТЬ НА ЛЮБОМ АВТО 330364 и 220664 В АВТОСАЛОНАХ !!!

3. Так как УАЗ не внедрил настройку на выпуске для УМЗ двигателей и вряд ли будет а если и будет то нейтрализатор стоит рядом и настройка как таковая исчезает а с внедрением евро3 нейтрализатор для того чтобы он прогревался быстрее необходимо будет уже устанавливать практически на коллекторе ТО ВСЕ ДВИГАТЕЛИ УМЗ 420/4213 идут только с одинарным коллектором (4216 с настройкой но это другая песня) и ДЛЯ исключения таких вредных примесей как ПРОСЕЧКИ выхлопных газов и ПРОСОСОВ на впуске (со старой схемой крепления это обычное явление проявляющееся со временем (а может и не появиться) и требующее подтяжки газопровода) это одна из причин почему все стараются разнести впуск и выпуск на разные стороны головы. Но на серийной голове это сделать невозможно. И появился коллектор 4213.1008025 который спроектирован на базе 24-1008025 с выпуском на 51 мм (под 60 это вариант для ЕВРО 3 и пока его нет) и ГЛАВНОЕ на 2-3 цилиндрах там где были места под совместные крепления появились закругления мест под фланцевые крепления т е фиксация только одного коллектора. ЭТО видно на рисунке который назыв КОЛЛЕКТОР соответственно появилась чугунная крышка 4216.1008097 толщиной 10 мм повторяющая по форме окно на месте подогрева впуска (ОБ ЭТОМ НИЖЕ) Соответственно появилась новая прокладка 4216.1008080 с дополнительными ушами и отверстиями 13 шт (2 под штифты это для фиксации коллектора на это оформлено ИЗОБРЕТЕНИЕ и в течение 10 лет не подлежит РАЗГЛАШЕНИЮ КОММЕРЧЕСКАЯ ТАЙНА) но могу сказать что без оных система тоже работает !!! НО общие места с алюминиевой трубой остались это на внутренних поверхностях 1 и 4 трубы выпуска ОНИ ОБРАБАТЫВАЮТСЯ В РАЗМЕР 60-0,1 мм отдельно и потом собираются на конвейере без проблем

ТАКИМ ОБРАЗОМ НОВАЯ СИСТЕМА КРЕПИТСЯ НА 11 ШПИЛЬКАХ !!!

4. Теперь о впуске Так как исчезла общая связь то площадка тоже убрали (экономия металла и на мой взгляд стала красивее трубу кстати проектировал я ) но для исключения складывания появился мостик (смотрите рисунок ТРУБА ВПУСКНАЯ) на котором появились 2 отверстия под крепеж и два фланца внизу между цилиндрами плюс 2 места которые обрабатываются в размер 60-0,1 мм на поверхностях 2 и 3 цилиндра.

ТАКИМ ОБРАЗОМ КОЛЛЕКТОР КРЕПИТСЯ НА 5+2 СОВМЕСТНЫЕ А ТРУБА КРЕПИТСЯ НА 4+2 СОВМЕСТНЫЕ ШПИЛЬКИ !!! ГАЙКИ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ СЕРИЙНЫЕ ЛАТУННЫЕ НО ДЛЯ СЕБЯ Я БЫ РЕКОМЕНДОВАЛ СДЕЛАННЫЕ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ !

5. ТЕПЕРЬ о ГОЛОВКЕ она претерпела изменения там где появились места под крепления доп 4 точки и штифты наросло мясо внутри. ВСЕ НАШИ ГОЛОВЫ отливаются по самому сложному варианту это-61 (7,0 впрыск) но при обработке для карба места под форсунки и доп шпильки не обрабатываются (а мясо то есть) НО ЭТО ТОЛЬКО НА ГОЛОВАХ ОБРАЗЦА 2006 года (с июля месяца)

НА СТАРЫЕ ГОЛОВЫ ПОСТАВИТЬ РАЗДЕЛЕННУЮ СИСТЕМУ НЕ ПОЛУЧИТЬСЯ ПРОРВЕТЕ В ПУСТОТУ И ГОЛОВУ МОНА ВЫКИДЫВАТЬ


6. ПО ФОРСУНКАМ ОНИ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ НА СВОИ МЕСТА ПОД УГЛОМ 40 ГРАДУСОВ размеры даны от 0 шпильки это передняя левая (места обработки смотрите на рисунке УСТАНОВКА ФОРСУНОК) межфорсуночное расстояние по правой стороны головки от нулевой шпильки 0---72(1ф)----109 (первое крепление рампы)----146 (2ф)-----304 (3ф)----341(второе крепление рампы)----378 (4ф) допуск +- 0,1 мм ОЧЕНЬ ВАЖНО ВЫДЕРЖАТЬ РАЗМЕРЫ ПОД ФОРСУНКИ ТАМ СТОЯТ РЕЗИНОВЫЕ УПЛОТНИТ КОЛЬЦА и ЗАХОДЫ И ЧИСТОТА ДОЛЖНА СООТВЕТСТВОВТЬ ТРЕБОВАНИЯМ РИСУНКА


7. ТЕПЕРЬ О ДЕТАЛЯХ

Если голова нового образца то проблем нет
если голова старого то только совместный газопровод
НО !!!! в продаже их или нет или только в УЛЬЯНОВСКЕ пошукать в АВТОРАЕ ИЛИ 3160 маге но вероятность очень мала а НОВЫХ ПОКА НЕТ но рынок требует значит скоро через пару месяцев появятся

Ну вот вроде все если что упустил пишите подскажу..

УДАЧИ ДИМА УМЗ 10/11/2006
Здравствуйте, интересует обратный процесс, можно ли на ГБЦ 4213 заглушить отверстия под форсунки, поменять коллектор и установить карбюратор?
николай1604 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 16:01   #189
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,267
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от николай1604 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, интересует обратный процесс, можно ли на ГБЦ 4213 заглушить отверстия под форсунки, поменять коллектор и установить карбюратор?
Почему нельзя?
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2020, 19:50   #190
ЖИВ
с какого?
Уазовед
 
Аватар для ЖИВ
 
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Щукино-Строгино 916-646-09-96 Илья ежли что.
Сообщений: 5,269
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от николай1604 Посмотреть сообщение
Здравствуйте, интересует обратный процесс, можно ли на ГБЦ 4213 заглушить отверстия под форсунки, поменять коллектор и установить карбюратор?
Эьо проще ГБЦ перекинуть, хоть на 80й
ЖИВ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
переделка 421 в 4213 какие мозги ГАВРИЛОВ СЕРГЕЙ АНАТОЛЬЕВИЧ Инжекторные 14 06.07.2012 06:22
Головка tanknk Двигатель (Engine) 3 25.01.2011 11:24
головка sergei Двигатель (Engine) 7 13.03.2010 12:50
Переделка 4218 в 4213 VAIPER-128 Инжекторные 1 07.09.2008 11:56
Головка 409 Voditel Инжекторные 2 29.06.2008 20:59


Часовой пояс GMT +4, время: 11:29.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-