|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
21.02.2011, 09:13 | #1 |
Administrator
Site Admin -- Уазовед
Регистрация: 24.03.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 5,271
|
Система смазки и давление масла 2 (Добавлено в НАВИГАТОР)
Продолжение предыдущей темы
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.03.2011, 16:45 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: иркутск
Сообщений: 174
|
Всем привет.Вообщем вопрос такой.Вчера все было нормально,машину поставил в гараж.Сегодня прихожу,завожу двигатель-давление(по манометру) уверенно ползет вверх не доходя до 2х атм., падает до 1атм.лампа не горит-это на холодном двигле.
При прогретом моторе давление 1атм.Так и катался весь день. Вопрос в том.Вчера я долил масла(у меня подтекает по набивке и мне показалось,что уровень мал)-получилось выше уровня.Возможно ли из за высокого уровня масла подобное и чем это грозит? |
09.03.2011, 01:59 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Германия
Сообщений: 3,292
|
Нет от высокого уровня подобное не может быть.
Причины. Грязь попала под редукционный клапан. На холодном моторе и холодном масле несколько раз сильно газануть. В таком случае как правило либо грязь вытолкнется из под редукционного клапана. Либо клапан несколько рас откроется и закроется и умнет грязь. Забитый грязью фильтр. Очень часто эта проблема происходит после того как в моторе меняют масло но не меняют фильтр. В результате новое масло обладающее еще не выработанным комплектом моющих присадок быстро смывает со стенок мотора грязь и окончательно забивает старый фильтр грязью. остальные причины требуют уже вскрытие мотора. Выдавило прокладку между масляным насосом и самим блоком. Кстати, это как правило последствие слишком высокого давления масла. |
09.03.2011, 05:46 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: иркутск
Сообщений: 174
|
Цитата:
Я вот думаю может пружина ред.клапана сломалась.Вот блин опять снимать поддон.А из за поломки маслянного фильтра-там вроде клапана стоят-подобное возможно? |
|
09.03.2011, 23:25 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1
|
подскажите пожалуйста,масло не проходит в гбц,насос новый,каналы промывал продувал,из за чего может быть такая беда?
|
17.03.2011, 16:58 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.06.2007
Адрес: Благовещенск, Амурская область
Сообщений: 808
|
Уважаемые, прошу вашего совета и разъяснений!
Поменял масляный фильтр, больше ничего не менял, фильтр фирмы BIG, но для двигателя ЗМЗ-406, каталожный номер не помню, у меня двигатель УМЗ-417... все встало идеально, НО! давление "выросло"!!! на прогретом двигателе на холостых 1, добавляешь газ давление растет... на 3.5 очка видно что срабатывает редукционный клапан. До этого стояли разные фильтра, последний тоже стоял фирмы BIG даже помню каталожный номер 102. Давление на холостых было на грани загорания контрольной лампы, на оборотах даже на холодную редко доходило до 2.5. Нормально ли это? Можно ли дальше эксплуатировать машину? Или лучше заменить фильтр от греха подальше? |
18.03.2011, 17:58 | #7 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.06.2010
Адрес: г.Кудымкар
Сообщений: 94
|
Цитата:
Попался тебе фильтр с двумя клапанами вот и все. У меня стоит двухклапанный "колан" давление действительно больше но в пределах нормы. |
|
18.03.2011, 18:04 | #8 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 07.06.2010
Адрес: г.Кудымкар
Сообщений: 94
|
Скорей всего у тебя прокладка ГБЦ стоит неправильно.При сборке ее поставили задней частью (где проходит масленный канал) вперед. Требуется снятие головки и замена прокладки.
|
18.03.2011, 19:15 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Архангельск
Сообщений: 2,334
|
Цитата:
___Может конечно от этого им зависит, пока холодный (масло) то масло идет через перепускной клапан и давление не теряется: по манометру 2, когда прогрет на ХХ то лдавление около 1 (пепепускной закрыт). |
|
18.03.2011, 20:21 | #10 | ||
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Германия
Сообщений: 3,292
|
Цитата:
Цитата:
Либо что скорее всего фильт попался хорошего качества (количество фильтрующей бумаги сответствует норме.) Поэтому масло прокачивается хорохо. Не заморачивайтесь ездите. Последний раз редактировалось konstantinov; 18.03.2011 в 20:26. |
||