ДААЗ-4178 (ошибочно называемый Солексом для УАЗа) (3)

[Тридцатый]

Да собственно,все предельно просто,кроме пары моментов:Что значит "работы высокого полёта" не добьешься от к126..? Отличный модульный простой и надёжный карбюратор,его задача работать!А не торчать на сцене большого театра.К тому же,выпускают его лет 50 и все всегда есть.
А вот что же такого технически грамотного и новаторского применено в этом карбюраторе дааз?Кроме того что существует необходимость заниматься пересверловкой жиклеров,заводского патентованного карбюратора!
Тебе самому то не смешно
Впрочем,если вопросы несколько неудобны,можно не отвечать

[Тридцатый]

...буквально на пару минут..
Заводу (и прочим) как то недостойно пользоваться тех.неграмотностью автолюбителей,больше похоже на вредительство,неудивительно,что эта серия даазов широко не продаетсяИмхо,его вообще не нужно было выпускать,а то откаты получили деньжат срубили и красота!А там хоть трава не расти.
Попробуй ка найти на него рк,нужны то были всего лишь прокладки,обойдусь без их жиклеров,так вот оббегал рынки в трёх городах..и о чудо!Нашёлся один одинешенек пыльный мятый рк
На все карбюраторы все есть в продаже,а на этот нет.

[РобертНСК]

а ведь правда, ремкомплект не найти.

[Тридцатый]

Поплавок новый в продаже так и вовсе искать бесполезно,разве что в новом карбюраторе
Зато холодной сваркой хорошо клеится,а что делать,не покупать же ещё один дааз из за дырявого поплавка.

[Agafon]

Сообщение от Тридцатый

а что делать,не покупать же ещё один дааз из за дырявого поплавка.

Ты его хоть видел когда-нибудь поплавок этого самого Дааза?

Я тебе по секрету скажу, что он сделан из вспененного пластика, поэтому продырявить его, конечно, можно, вот только его работоспособность от этого врядли пострадает

А в продаже все карбюраторное пропадает не случайно - уже давно пора выкинуть все эти карбюраторы (и двигатели под них) и перейти на впрыск.

[DenisFox]

Провёл боевые ходовые испытания. Результат неутешительный ))
Напомню, что я купил 4178-30, который оказался 4178-10 только с другой маркировкой. Но узнал я это много позднее. Далее я засверлил жиклеры по Агафону, но для модели 30.
ХХ сразу настроится отлично, замерил расход по городу оказался около 16,5, динамика в городе устроила. Как минимум показалось не худе 151.

И вот в выходные поехал в говны на соревнования. В Тульскую область.
Расход по трассе оказался 22 литра. Ехали все время 100кмч, 3500 оборотов. Три человека и груз сто кило. В короткие гонки залетал бодро, а вот на тягунах сникал очень быстро.
В говнах тянул слабо. Не хватало тяги, а именно тяга на низах осел важна в говнах.

По итогу - сюрприза не было, после того как мне указали на промах при покупке. Покупать правильный 30 - сейчас не буду. Буду в 151 учиться настраивать. Тем более он новый.

[Тридцатый]

Сообщение от Agafon

Ты его хоть видел когда-нибудь поплавок этого самого Дааза?

А ты когда нибудь видел плавленые (не сырки) даазовские поплавки?Нет?Буду разбирать покажу.
Вот что ни говори а латунные хоть не коробятся,а и утонет запаять недолго

[Agafon]

Сообщение от DenisFox

По итогу - сюрприза не было, после того как мне указали на промах при покупке. Покупать правильный 30 - сейчас не буду. Буду в 151 учиться настраивать. Тем более он новый.

Попробуй лучше сначала настроить зажигание.
Я думаю, что дело именно в нем. Хотя для устранения эксцессов машина должна быть приведена в порядок комплексно.

10-й карб тоже работает весьма неплохо. Во всяком случае "трагической" разницы между 10 и 30 карбами нет (для 417 двигателя во всяком случае).
А 151 вынесет мозг своей системой ХХ, с которой справиться по-моему еще никому не удавалось

[Agafon]

Сообщение от Тридцатый

А ты когда нибудь видел плавленые (не сырки) даазовские поплавки?Нет?Буду разбирать покажу.
Вот что ни говори а латунные хоть не коробятся,а и утонет запаять недолго

Гы!
неа, не видел, но думаю, что те прокладки, у которых поплавки приходят в такое состояние, надо бить палкой и к технике больше не допускать никогда.

[Тридцатый]

Ну да ну да,посмотрел бы я на того кто попробовал поучить эту прокладку 2 метра ростом и весом больше сотни
В уазик залазит тот покряхтит и набок кренитсяхлопец просто много кушал,наверно