uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_2

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.05.2019, 12:53   #21
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,781
Question Нашел такую СТАРИННУЮ тему, и стало интересно что будет КПП?

Если трогаться со второй, в первую очередь повышенный износ сцепы.
А как будет чувствовать себя кпп? Не развалятся ли там синхроны и шестерни?
//
Вообще эту инструкцию конечно видимо переписали со старых мануалов,чугунных 4х ступок которые стоят по цене металла.
///
В общем можно или нельзя трогаться со второй на даймосе?

Последний раз редактировалось mityi_tigrov; 07.05.2019 в 16:04.
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.05.2019, 13:02   #22
NATOvec
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для NATOvec
 
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,433
По умолчанию

Ну я бы так не сказал.Со второй трогается мягче и быстрее стартует.Сейчас Даймос и 409 поставил на 31512 с вояками так если с первой трогатся есть хороший рывок,а вот со второй без рывка но хорошее ускорение идет.
NATOvec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 13:05   #23
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NATOvec Посмотреть сообщение
Ну я бы так не сказал.Со второй трогается мягче и быстрее стартует.Сейчас Даймос и 409 поставил на 31512 с вояками так если с первой трогатся есть хороший рывок,а вот со второй без рывка но хорошее ускорение идет.
Речь про износ кпп, как трогается я знаю) Я не видел кишки даймоса... и не хочу увидеть
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 13:47   #24
NATOvec
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для NATOvec
 
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Речь про износ кпп, как трогается я знаю) Я не видел кишки даймоса... и не хочу увидеть
А я видел свои пробег 315 тыс .
NATOvec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 13:56   #25
mityi_tigrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для mityi_tigrov
 
Регистрация: 17.03.2011
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 1,781
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NATOvec Посмотреть сообщение
А я видел свои пробег 315 тыс .
315ткм со второй передачи трогаешься? И зачем ты их видел?)
mityi_tigrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 14:06   #26
с колхоза44
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
Если трогаться со второй, в первую очередь повышенный износ сцепы.
А как будет чувствовать себя кпп? Не развалятся ли там синхроны и шестерни?
//
Вообще эту инструкцию конечно видимо переписали со старых мануалов,чугунных 4х ступок которые стоят по цене металла.
///
В общем можно или нельзя трогаться со второй?
Нагрузка больше на двигатель и сцепление не?
с колхоза44 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 14:09   #27
NATOvec
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для NATOvec
 
Регистрация: 31.03.2007
Адрес: Тула-Москва
Сообщений: 1,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mityi_tigrov Посмотреть сообщение
315ткм со второй передачи трогаешься? И зачем ты их видел?)
Одни классные сервисмены забыли масло залить
NATOvec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 15:41   #28
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,463
По умолчанию

Трогайтесь сразу с четвертой, чего лишний раз передачи-то щелкать?

У нас на базе, кто любит со второй трогаться - все сцепления на 50-60 тыс. меняют, кто трогается с первой, за сотню выхаживают.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 19:13   #29
_MAKS_
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для _MAKS_
 
Регистрация: 13.01.2007
Адрес: Москва, Строгино
Сообщений: 1,122
По умолчанию

поставьте колеса 33" и мысль трогаться со второй пропадет сразу...
_MAKS_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 19:32   #30
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 46,341
По умолчанию

со второй трогаются со времен газ67, тама демультипликатора не было, первая передача была вместо него... да и потом коробки шли без синхронизатора между первой и второй, че лишний раз корежопится с двойным выжимом....
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
414 ГБЦ на 417 ДВС - зачем??? kostet3737 Двигатель (Engine) 4 21.05.2010 21:26
Зачем решеточка? m900mx Кузов (Body) 10 21.03.2009 11:09
Зачем нам козырек? CMY Буханки и Головасты 46 06.04.2007 19:11
Как правильно трогаться с середины крутого обледенелого спуска UazikH Опыт внедорожной езды 16 14.02.2007 13:52
с какой передачи трогаться на КПП Dymos San Общие технические вопросы 7 18.09.2006 23:06


Часовой пояс GMT +4, время: 08:26.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-