uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autogur73_1

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.04.2019, 01:43   #11
Romarik
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 14.10.2016
Сообщений: 393
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NISSATb Посмотреть сообщение
Доброго времени суток, коллеги.
Вопрос у меня такой. Буханка с трехлитровым мотором имеется. При вскрытии выяснилось, что усталый. Поршня в кавернах, 4свечка в прогаре (вкрутыш стоит). Ну в хлам закоксованный внутри, это аксиома.
Свалился 402 мотор почти задаром. При вскрытии и осмотре выглядит все пристойно и работоспособно.
Прошу совета тех, кто сталкивался и делал подобное. Какие ощущения по разнице моторов на ходу, тяге, обслуге? Стоит ли перекидывать или лучше перебрать 421, реально ли это сделать на коленке в деревне?
Форум покурил, напрягает в 402 набивка коленвала текущая и его способность греться. Гоняю не быстро, по трассам только в город, а в деревне, в лесах и грязи.

Стоит ли игра свеч с перекидкой и какие плюсы и минусы за и против. Буду искренне благодарен за мнения знающих людей по существу. Всем заранее спасибо и всех благ, форумчане.
Продай 402,отремонтируй 421,правда хз стоит замарачиваться??если тачка для себя то ремонтируй 421,для бухла куда не шло))),А 402 волговодам старпёрам в самый раз)))
Romarik вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.04.2019, 11:17   #12
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,659
По умолчанию

если хон в цилиндрах еще виден стоит движок отмыть и поршня поменятеь
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 11:27   #13
Венталь
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Венталь
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 22,604
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
если хон в цилиндрах еще виден стоит движок отмыть и поршня поменятеь
ага..а потом лить масло литрами и ездить на нетянущем моторе. как минимум нужно не поглядеть,а промерять нутромером,но как показывает практика.лучше точнуть гильзы сразу,ибо всем известно к чему приводит кроилово. там полюбасу гильзы элипсом
Венталь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 15:03   #14
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Венталь Посмотреть сообщение
ага..а потом лить масло литрами и ездить на нетянущем моторе.
мерять конечно хорошо но если хон вполне живой и зазор в замке нового кольца номинального размера вставленного в верхней четверти цилиндра в пределах допуска все будет нормально и без расточки .
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 16:23   #15
azika
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 23.07.2018
Сообщений: 109
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NISSATb Посмотреть сообщение
Стоит ли игра свеч с перекидкой и какие плюсы и минусы за и против. Буду искренне благодарен за мнения знающих людей по существу. Всем заранее спасибо и всех благ, форумчане.
Лично моё мнение - лучше не перекидывать, а довести до ума 421 и спать спокойно.
azika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 16:46   #16
Венталь
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Венталь
 
Регистрация: 13.01.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 22,604
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от johnlc Посмотреть сообщение
мерять конечно хорошо но если хон вполне живой и зазор в замке нового кольца номинального размера вставленного в верхней четверти цилиндра в пределах допуска все будет нормально и без расточки .
а эллипс тоже с помощью кольца мерить? не надо ерунду говорить. без нутромера ничего не определить
Венталь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2019, 21:02   #17
johnlc
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 31.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 2,659
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Венталь Посмотреть сообщение
а эллипс тоже с помощью кольца мерить? не надо ерунду говорить. без нутромера ничего не определить
эластичности кольца вполне хватит эллипс в пару десяток принять так что в качестве "колхозного" нутрометра оч даже годится. тем более что основной износ цилиндра вверху гильзы поэтому когда внизу дойдет до критичного эллипса вверху уже будет или ступенька от первого кольца или предельный по зазору в кольце износ.
ПС а нутрометр - те что видел в продаже реальная точность +- сотка , глубина хона в среднем около сотки так что залысины хона оч хороший визуальный индикатор.
johnlc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2019, 00:00   #18
Саня hanter 31519
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Саня hanter 31519
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 40,892
По умолчанию

Внесу свои пять копеек.... 402-й мотор наименее удачный выбор для тяжёлой буханки, мотор и так не особо по тяге на низах а ещё и неудачная конструкция верхней привалочной части блока что гарантирует регулярные эротические отношения со сьёмом гбц и на буханке этим заниматься ну совсем не в кайф.... Я бы перебрал 421-й и ездил спокойно.
Саня hanter 31519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2019, 23:36   #19
NISSATb
Member
Новенький
 
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Москва/Великие Луки
Сообщений: 46
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рокки Посмотреть сообщение
А колокол к нему свалился под уаз коробку?
Да, с колоколом, сцепухой, выжимным все на месте.
NISSATb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2019, 12:06   #20
Олег34
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Олег34
 
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 18,924
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саня hanter 31519 Посмотреть сообщение
Внесу свои пять копеек.... 402-й мотор наименее удачный выбор для тяжёлой буханки, мотор и так не особо по тяге на низах а ещё и неудачная конструкция верхней привалочной части блока что гарантирует регулярные эротические отношения со сьёмом гбц и на буханке этим заниматься ну совсем не в кайф.... Я бы перебрал 421-й и ездил спокойно.
А для не менее тяжелой газели , значит , удачный?? . Нормальный мотор. Точнее , не более унылое говно , что 421й. Один другого стоят совершенно.
Смыс менять одно УГ на другое , не понятен совершенно.
Олег34 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
402, 421, двигатель, замена


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:05.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-