uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

TD Motors

Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.01.2019, 23:42   #51
КлайДа
Senior Member
Старшой
 
Аватар для КлайДа
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Москва, Солнцево
Сообщений: 10,988
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hitriy Посмотреть сообщение
Лянда новая. Тоже самое было и с старой. Проводку прозвоню, от лямды к мозгам.
Не-не-не. Датчик кислорода, в простонародье λ-зонд (эта греческая загогулина называется лямбда, я упирал на правописание) в Вашей ситуации ни при чем.
КлайДа на форуме  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 14.01.2019, 02:11   #52
Серж 469 б
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Серж 469 б
 
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4,758
По умолчанию

глюки эбу... а так все сначала: бензин/газ? какое поколение гбо? когда все это случилось и каков пробег на момент поломки? есть ли катализатор? есть ли возможность перекрутить второй лзонд вместо первого и посмотреть? и какие проги используешь для диагностики? опендиаг идет в свободном доступе кастрированный некоторые показатели не соответствуют действительности
Серж 469 б вне форума  
Старый 14.01.2019, 08:22   #53
Ruslanbek
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Ruslanbek
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Йошкар-Ола.рмэ
Сообщений: 909
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hitriy Посмотреть сообщение
Может кто знает, почему интенсивность пропусков в 3-ем цилиндре 20-80% счетчик 0, а в 4-ом интенсивность 0, счетчик 34000?
Потому что в 4м когда то были пропуски,их зафиксировал эбу,сейчас их нет . не плохо было бы сбросить адаптации .

Последний раз редактировалось Ruslanbek; 14.01.2019 в 08:26.
Ruslanbek вне форума  
Старый 14.01.2019, 09:21   #54
Hitriy
Member
Новенький
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ruslanbek Посмотреть сообщение
Потому что в 4м когда то были пропуски,их зафиксировал эбу,сейчас их нет . не плохо было бы сбросить адаптации .
Адаптацию сбрасывал. Такая же фигня, только в 4-ом пропусков меньше.
Hitriy вне форума  
Старый 14.01.2019, 09:22   #55
Hitriy
Member
Новенький
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
По умолчанию

Интенсивность пропусков, это как бы виртуальная компрессия? Или я ошибаюсь?
Hitriy вне форума  
Старый 14.01.2019, 12:32   #56
Ruslanbek
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Ruslanbek
 
Регистрация: 26.01.2012
Адрес: Йошкар-Ола.рмэ
Сообщений: 909
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hitriy Посмотреть сообщение
Адаптацию сбрасывал. Такая же фигня, только в 4-ом пропусков меньше.
вот где то рядом собака порылась ведь,вы когда все туда-сюда переставляли все ходы записывали? если сейчас уже не разобрать-начните сначала. только под запись,а форсы сносите на проверку . интенсивность,как я понимаю,количество пропусков за определенное кол во времени
Ruslanbek вне форума  
Старый 14.01.2019, 14:12   #57
Hitriy
Member
Новенький
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
По умолчанию

Показания лямды
На первом скрине температура 50, холостые обороты
На втором скрине температура 50, обороты 1400
На третьем скрине отключился 3-й цилиндр
Вопрос? На оборотах получается правильное смесеобразование?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2019-01-14-12-11-22.jpg
Просмотров: 6
Размер:	42.7 Кб
ID:	191473   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2019-01-14-12-12-01.jpg
Просмотров: 7
Размер:	43.6 Кб
ID:	191474   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2019-01-14-12-15-29.jpg
Просмотров: 8
Размер:	42.6 Кб
ID:	191475  
Hitriy вне форума  
Старый 14.01.2019, 14:27   #58
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,204
По умолчанию

На 3 скрине лямбда не работает - по правильности работы- смотреть надо топливные коррекции ( проводка от лямбд на выхлопную не прилегла? Разъёмы не изолировали?)
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума  
Старый 14.01.2019, 14:41   #59
Hitriy
Member
Новенький
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Челябинск
Сообщений: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ОЧ.ЗЛОБНЫЙ Посмотреть сообщение
На 3 скрине лямбда не работает - по правильности работы- смотреть надо топливные коррекции ( проводка от лямбд на выхлопную не прилегла? Разъёмы не изолировали?)
С проводкой все хорошо. Смущает совпадение отключение 3 цилиндра и не работы лянды.
Hitriy вне форума  
Старый 14.01.2019, 14:47   #60
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 13.09.2010
Сообщений: 1,204
По умолчанию

Если лямбда фуфло или не той системы,то при любом её отключении прекращается коррекция ТВС и если её состав выходит за рамки по сгоранию( слишком бедная или богатая) то возможны такие приколы ведь эбу не сами пропуски регистрирует,а лишь неравномерность работы по сравнению с заданными параметрами очень смущает параметр долгосрочные коррекции - крайне редко он равен 0.
ОЧ.ЗЛОБНЫЙ вне форума  
Закрытая тема


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 08:42.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-